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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友一起買的plus，主要是考慮到七座的靈活性，大部分時(shí)間是五座使用。
缺點(diǎn)：二排座椅不夠?qū)挻螅赡苁切枰o座椅靠背調(diào)節(jié)把手留空間吧，如果座椅能挨著門更寬大那就完美了。
外觀：大輪轂，大天窗，很霸氣，第一眼就是被它的顏值所吸引的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很舒適實(shí)用，所有可以觸碰到的地方都是軟性材質(zhì)，這一點(diǎn)值得夸贊，方向盤的握感很好，配置了語音多功能按鈕，可以接受你的任何指令，很有科技感。10寸的中控大屏觸感更別提了，而且像駕駛側(cè)傾斜，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很替客戶著想。按鍵式電子換擋提升了內(nèi)飾的逼格，不僅方便操作，更加節(jié)省了空間。
空間：空間大而且實(shí)用，能滿足日常需求。第三排座椅放倒，既滿足了第二排的乘坐空間，而且后備箱空間也沒得說。腿部空間非常寬敞，可以活動(dòng)自如，而且它的座椅比別的車要稍微高一點(diǎn)，坐上去很舒服，開車時(shí)間久了也不會(huì)有不舒服的感覺。
配置：在同款類型里性價(jià)比很高，八年或16萬公里超長質(zhì)保。
動(dòng)力：這2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是沒有問題的，我超車也是輕輕松松的，一腳油門下去，整個(gè)車子就飚起來了。記得上次在高速上面我一直是壓著限速跑，在一個(gè)路況比較好的路段我又輕輕地點(diǎn)了一下油門，瞬間還是有一種推背感直到心頭。另外就是兩種東西系統(tǒng)之間的切換非常流暢自如，絲毫感覺不到頓挫。
越野：
以前開科魯茲的，夏天油耗12，我是急性子，開車隨心所欲，開著車也有行云流水般的感覺，很贊�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車距感應(yīng)，報(bào)警提示，有行人檢測，有一定的安全性。
油耗：油耗的話目前的表現(xiàn)還算可以，在開車的這些日子里，綜合油耗基本穩(wěn)定在9個(gè)點(diǎn)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性的話，別克做的也還可以，平時(shí)上下班跑的路程也就十幾公里左右，一個(gè)月下來也不用怎么加油，加滿一箱的油足夠我跑大半個(gè)月了，跑高速的時(shí)候，直接開自適應(yīng)巡航，油耗也能進(jìn)一步的降下來。
舒適：整體的舒適性佳，它的座椅柔軟，乘坐舒適性高，自駕游的時(shí)候，也開了有兩個(gè)多小時(shí)吧，一個(gè)車程下來，也沒有特別腰酸背痛的感覺，跑高速時(shí)，胎噪聲不大，風(fēng)噪聲也不怎么明顯，基本可以接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過減速帶，車子也不會(huì)有明顯的顛簸感，所以車內(nèi)的總體舒適性高。
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