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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.44萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威plus在6月份時(shí)就上市了,一直想著去看看實(shí)車,無(wú)奈上班太忙(剛好年中預(yù)算),前期也只能在各大汽車app看下車友的反饋,今天自己的大越越去店里保養(yǎng),正好閑暇之余去看看昂科威plus實(shí)車,順便打算再試駕下。進(jìn)入展廳直接看到的就是位居C位的昂科威plus,咨詢了前臺(tái)無(wú)奈到店的車不多,暫時(shí)還沒(méi)有試駕車…所以只能看看展車,靜態(tài)體驗(yàn)下了。外觀方面延用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但昂科威PLUS的外觀與老款昂科威卻是截然不同的兩個(gè)車,更時(shí)尚、更動(dòng)感、更穩(wěn)重!展車是艾維亞版本,編織的菱形中網(wǎng)加上專屬的梅洛酒紅車漆,看著相當(dāng)?shù)母叽笊希上н@顏色只有高配有,難免有點(diǎn)小遺憾。尾部的設(shè)計(jì)延用前臉的設(shè)計(jì)理念,整體看上去還是很協(xié)調(diào)的,輪胎使用了馬牌20寸的PC6,當(dāng)然這個(gè)也是艾維亞版本的標(biāo)配,其他版本是18寸的,馬牌輪胎綜合性能還是可以的,靜音,耐磨都有兼顧到。昂科威Plus4845mm的車長(zhǎng),軸距達(dá)到2833mm,在中級(jí)SUV中算是主流的水準(zhǔn)了,對(duì)得起PLUS這名號(hào)。同級(jí)的漢蘭達(dá)車長(zhǎng)4890mm,軸距2790mm,從尺寸來(lái)看兩者參數(shù)差異不大,同樣為7座的suv車型,看來(lái)對(duì)于2胎的家庭,在suv中又多了一個(gè)選擇。
缺點(diǎn):最不滿意就是當(dāng)時(shí)為了好看,非要加錢買了個(gè)原裝踏板,不便宜啊,結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn),車子高度沒(méi)有那么高,其實(shí)沒(méi)必要,上車還好,下車踩踏板就感覺(jué)多才踩了一腳,怪怪的,而且踏板比較寬,下雨就很礙事了,要是腳一不小心,踩了打滑,還有就是容易蹭到褲腿邊,很臟,全都是泥巴,真是為了好看吃了虧啊!
外觀:每次看到昂科威plus都覺(jué)得很帥氣,而且不光是剛開始看的時(shí)候覺(jué)得它很好看,現(xiàn)在看依然這么覺(jué)得,所以在我的心里它真的是一輛很耐看的車子。如果是之后三年五年再看,它依舊還是很有風(fēng)格很有特點(diǎn)的。
內(nèi)飾:我個(gè)人是比較喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格的,我覺(jué)得很時(shí)尚,這個(gè)車的按鈕也很便捷,就算是在行車過(guò)程中也非常好操作。
空間:三排座椅,不管坐在哪一排空間都是完全夠用的,雖然說(shuō)前排座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)可能會(huì)比后兩排更寬敞舒適一些,但是坐在后兩排,腿和前一排都會(huì)有一定的空間,別腿的情況是不會(huì)有的,一般身材的人翹著二郎腿也是可以的。頭頂上和車頂棚還有一些距離,所以也根本不會(huì)有壓抑感。
配置:其實(shí)綜合對(duì)比,這款昂科威PLUS的性價(jià)比還是很高的,很多像我想買這款車的兄弟還都在觀望,要等著降價(jià),我覺(jué)得沒(méi)有必要,畢竟還要在等小半年甚至更長(zhǎng)時(shí)間,我就是不想在等,覺(jué)得各方面都不錯(cuò)趕緊買了。
動(dòng)力:2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑各種路段都輕輕松松的,根本不在話下,主要是油門踩下去那個(gè)速度直接就竄起來(lái)了。
越野: 這個(gè)動(dòng)力可是太棒了 比想象中好太多了 沒(méi)有一點(diǎn)拖拉的感覺(jué) 這個(gè)太讓我意外了 本來(lái)想著動(dòng)力夠用就可以了 平時(shí)只有自己開
油耗:油耗是偏高的,我拿這車來(lái)主要是用來(lái)上下班和家庭的自駕游,目前這個(gè)油耗偏高了,還是有些不能接受的。
舒適:座椅包裹的很好,座椅材質(zhì)用的也是非常不錯(cuò)的,坐著很舒服,車子的懸掛也放車,過(guò)坑洼路面也不會(huì)有明顯的顛簸感,而且前面說(shuō)到的48V輕混也為這輛車的舒適性做出了貢獻(xiàn)哈哈。車子的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)也不錯(cuò),可以在很短的時(shí)間內(nèi)將空氣質(zhì)量拉回到正常值,我用煙做過(guò)實(shí)驗(yàn),是真的哈哈?而且說(shuō)起靜音技術(shù),不得不夸一下上汽通用,做的很完美,對(duì)比過(guò)其他品牌的一些車,從隔音棉、隔音來(lái)說(shuō),用料就非常給力,還有車?yán)锏腁NC主動(dòng)降噪,開車的過(guò)程中確實(shí)沒(méi)有太嘈雜的聲音,給我的感受就是密封性很好,私人空間很充足。
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