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購買時間2021年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格30.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人來說還是比較喜歡別克的，之前開的是別克英朗，我平時主要是上下班來開，但是現(xiàn)在家里人多，周末休息的時候也會帶著家人出去玩的比較多，就想著買個7座的SUV，之前看過途昂，但是感覺不如昂科威plus時尚，昂科威Plus的流線造型，讓整車看起來更年輕，畢竟自己看著好看開著才會更舒服。對比下來，昂科威Plus的空間是我最滿意的，父母年齡大了，出去玩坐車時間長，對于車的舒適性的要求就比較高，昂科威Plus空間大，坐在里面腿都能放的開，爸媽說坐著也不累，我覺得買它就值了。
缺點：滿意的地方基本掩蓋了不滿意，唯一稍許覺得有點無法接受就是向左傾斜18度的中控屏吧，雖然好處說是迎合駕駛員方便操作，但換了這臺車也是家里人口比較多，也要照顧副駕駛的“她”的感受，愛人坐在副駕駛覺得操作屏幕不是特別的方便，也僅僅一點，其它都很滿意。
外觀：在外觀上昂科威plus延續(xù)了昂科威S的那套設(shè)計語言，也是別克家族目前最新的設(shè)計理念。前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側(cè)延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。車身側(cè)面配備了分體式腰線，前后輪眉上方也加入了張力十足的Z字形線條，為車身營造出足夠強的立體感，兩側(cè)的車窗框通過設(shè)計高亮度的鍍鉻材料也大大的提升了整體的層次感。尾部厚重飽滿，車標鍍鉻飾條和尾燈結(jié)合，而昂科威plus艾威亞版本的透明燈罩比較有特點，底部配有黑色包圍、銀色護板以及雙邊兩出式排氣，都使其更有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常環(huán)保，即使是剛買回來的時候里面一點味道也沒有，從儀表盤到門把手都是環(huán)保材料，家里有孩子老人，對于這一方面我還是比較注重的，而且做工上也非常的精細�！� 手機互聯(lián)映射:昂科威Plus的互聯(lián)系統(tǒng)上做的也是不錯的，導(dǎo)航也很好用，百度實時導(dǎo)航百度百科，百度隨身聽，還可以和手機同步，一點也不卡。
空間：儲物空間夠用和乘坐舒適性也很棒。第三排放倒是一個超大后備箱，不放倒一般情況也夠用☆ 空間設(shè)計亮點:七座2+3+2的布局，空間靈活，三排放倒可以帶寵物，打開還能做兩個人，我成坐在后面也不憋屈。后備箱儲物能力很強。一個成年人都可以蜷縮進去車內(nèi)儲物能力:儲物格別看著不大，但是里面很深，都快趕上我半個胳膊。乘坐空間:1.75的個子坐在第二排腿部距離前排至少還有三拳的距離，第三排的頭部也不會到車頂
配置：其實從定價上來講，這臺別克昂科威PLUS也的確是比較合適的，算得上是一個比較公道的價格了，但要是從實際的性價比來講，我覺得這臺車子的性價比并不是很高，因為我們當時買的是頂配車型，本身的價格就不便宜，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度確實是比較小的，所以就從我個人的用車角度來講的話，我覺得這臺車子的性價比也算不算是特別高的。
動力：之前開的是1.6自吸的車，也就正常開，超車很費勁，換了這臺昂科威Plus感覺動力提升非常大，基本輕點油門速度就來了，而且9速變速箱也非常平順，高速行駛轉(zhuǎn)速很低噪音也控制的非常好，而且48V輕混又提高了燃油經(jīng)濟性，這一套動力系統(tǒng)非常之完美。
越野：
方向盤使用起來特別輕盈，沒有那種使勁轉(zhuǎn)動很沉的感覺，踩剎車的時候也特別靈活，不用使勁往下踩。
油耗：目前這款車的平均油耗基本上在9.2左右，市內(nèi)和長途都有跑，這么大的車，有這么樣的一個油耗，我非常滿意，對于同級別的車來說，油耗算是非常低了，所以這輛車燃油經(jīng)濟性還是非常不錯的
舒適：乘坐的舒適感特別的好，而且在桌椅中間的位置有豎著的波浪紋線條鑲嵌著，不僅美觀而且還增加了座椅與身體的摩擦，這樣坐在車上也不會打滑，真皮座椅整體的包裹性非常好，軟硬適中，透氣性也很好，座椅和方向盤都自帶加熱功能，冬天也不用擔心凍人了。
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