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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一臺(tái)美系中型SUV,我覺(jué)得這臺(tái)別克昂科威PLUS的定價(jià)的確是挺實(shí)惠的,同時(shí)我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)的這個(gè)也是頂配車(chē)型,所以說(shuō)車(chē)子車(chē)內(nèi)的配置和用料也確實(shí)是非常不錯(cuò)的所帶給我們的用車(chē)感受的確是更加高級(jí)一些,而且也更有品質(zhì),同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間也是比較大的,實(shí)用性真的非常強(qiáng),而且我們當(dāng)時(shí)也直接買(mǎi)的是7座車(chē)型,就是為了后期能夠更實(shí)用一些。整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,2.0T 9AT的這套動(dòng)力總成確實(shí)很有實(shí)力,加速表現(xiàn)很猛,同時(shí)油耗也是比較低的,就包括本身所帶給我們的駕駛感受也同樣是非常不錯(cuò)的,底盤(pán)扎實(shí)又穩(wěn)重,而且轉(zhuǎn)向手感也非常細(xì)膩,所以我覺(jué)得這個(gè)大塊頭開(kāi)起來(lái)也確實(shí)是挺輕松的。
缺點(diǎn):雖然是都挺滿意的,但是也會(huì)有不足之處,但也不足以讓我不滿意,就是在高速上路況好,車(chē)速可以提得非?欤@時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到胎噪。
外觀:第一眼看這個(gè)車(chē)就是他的外觀,纖長(zhǎng)的車(chē)身,大大的輪胎,酒紅色的車(chē)身,真的太棒了。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常的有科技感,中控臺(tái)的HUD抬頭數(shù)字顯示、還有10英寸的觸控液晶屏,實(shí)用又大氣。還有前排的手機(jī)無(wú)線充電也非常的有科技感。車(chē)內(nèi)的座椅和方向盤(pán)都是真皮材質(zhì)的做工,加上可開(kāi)啟的全景天窗設(shè)計(jì),顯得車(chē)內(nèi)豪華感滿滿。就會(huì)現(xiàn)車(chē)剛?cè)胧謨芍茏笥臆?chē)內(nèi)的異味有點(diǎn)重,其他倒是挺好的,沒(méi)啥問(wèn)題了。
空間:其實(shí)和昂科旗有點(diǎn)像,二三排可以放倒,主副駕依舊是環(huán)抱式的,也挺好看的
配置:對(duì)比了很多車(chē),最后還是選擇了別克昂科威plus,主要是因?yàn)橥瑑r(jià)位里還是別克昂科威plus的性價(jià)比最高。那些車(chē),品牌溢價(jià)太嚴(yán)重了。
動(dòng)力:動(dòng)力就不用我多說(shuō)了,2.0T的動(dòng)力是真的不錯(cuò),比起現(xiàn)在很多還在用1.5T或者2.0L自吸的一些中級(jí)SUV要好的多,而且這車(chē)的最大馬力也有237P,還加了48V輕混的組合在,整個(gè)動(dòng)力的輸出還是比較線性的,起步加速也足夠的快,深踩一腳油門(mén),轉(zhuǎn)數(shù)輕松上到5000轉(zhuǎn),推背感十足,超車(chē)變道完全不是問(wèn)題。
越野: 我入手的是頂配版的,所以這車(chē)的配置蠻豐富的,所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候有它們也能變得省心輕松很多,比如這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)入位,我老婆說(shuō)她開(kāi)車(chē)出門(mén)也不用擔(dān)心停放不好車(chē)子了,而且這車(chē)還有360度全景影像,所以倒車(chē)時(shí)也能比較安全。我倒車(chē)入庫(kù)時(shí)看著整個(gè)影像也是能比較快的完成倒車(chē)入庫(kù)的。車(chē)子的底盤(pán)也比較穩(wěn),之前高速上車(chē)身都挺穩(wěn)的,一點(diǎn)也不飄,而且高速過(guò)彎時(shí)也沒(méi)有明顯的側(cè)傾情況。它的方向盤(pán)也比較有質(zhì)感,低速時(shí)輕盈,高速時(shí)稍微重手一點(diǎn),轉(zhuǎn)向是足夠精準(zhǔn)的,我老婆平時(shí)出去逛街走的都是低速,所以她開(kāi)這車(chē)也是比較輕松的。我一個(gè)大男人就更不用說(shuō)了,車(chē)子開(kāi)了沒(méi)幾天,車(chē)內(nèi)的配置這個(gè)就基本熟悉的七七八八了。
油耗:油耗偏高,由于我的駕駛技術(shù)不行,油耗達(dá)到了11個(gè)油。
舒適:前后排座椅都有加熱的功能,這點(diǎn)冬天來(lái)說(shuō)非常的棒,現(xiàn)在夏天自己前排也有座椅通風(fēng),挺好用的,足夠的清涼。這車(chē)的座椅飽滿度也不錯(cuò),包裹感十足,內(nèi)部的填充物足夠的好,坐墊厚實(shí),長(zhǎng)時(shí)間乘坐都不會(huì)覺(jué)得累。
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