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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus最讓我覺得踏實(shí)和安心的地方就是它的操控表現(xiàn)，我自己感覺像我這樣之前開這么大車子的機(jī)會(huì)并不多的人，在上手的時(shí)候就印象深刻，它非常好操控。絲毫沒有大車子的那種費(fèi)勁的感覺，而且只要之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，無論是開過大車子還是小車子上手它都會(huì)很輕松，我現(xiàn)在覺得應(yīng)該其中一個(gè)很主要的原因是因?yàn)樗鼡Q擋，還有整個(gè)油門剎車做的反應(yīng)特別快。不光如此，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，它不是那種特別沉的車子，雖然車身比較重，但是它的整體轉(zhuǎn)向還有轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中就能很輕松地把車子給帶起來，這一點(diǎn)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，最愛的就是它這方面的表現(xiàn)，其實(shí)其他方面表現(xiàn)的也都不差。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)是不夠優(yōu)秀的，就是它的操控方面，雖然這車的方向盤轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，哪怕是低速行駛掉頭都不怎么費(fèi)勁，但是虛位是挺大的，過彎需要轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度比較大，并不是那么的精準(zhǔn)，沒有指哪去哪的感覺。
外觀：對(duì)于偏移18°的屏幕，我比較喜歡，因?yàn)檫@個(gè)主要還是我用，老婆孩子對(duì)于車的需求主要在舒適性方面，上車就是玩手機(jī)，其它方面對(duì)于車輛外觀個(gè)人感覺很不錯(cuò)，很大氣，中網(wǎng)設(shè)計(jì)唯美，大氣有范；不過外觀因人而異，看各自愛好；
內(nèi)飾：座椅做的很不錯(cuò)，很舒適，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，柔軟，白色內(nèi)飾好看
空間：因?yàn)槲业膫�(gè)子比較嬌小，坐在主駕駛上的時(shí)候就會(huì)覺得空間特別多，而且我還得把主駕駛的座椅往前挪動(dòng)，好多距離才可以。第二排的乘坐空間也是不錯(cuò)的，就算是稍微有點(diǎn)發(fā)福的坐在上面的話，也不會(huì)顯得很擁擠，還會(huì)空出一拳的距離來。后備廂容積:這個(gè)后備箱的容積還是挺不錯(cuò)的，如果把第三排座椅放倒的話，據(jù)說是可以達(dá)到515升，如果是說把二排三排都放倒是可以達(dá)到1712升，這樣的話，我平常如果出去游玩兒干啥的在上面睡個(gè)覺也是不錯(cuò)的。
配置：我入手到的是七座的頂配，車內(nèi)的舒適性配置還是非常不錯(cuò)的，這車的乘坐空間也夠大，對(duì)于一家人來說非常的友好，在我看來性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我這輛是買來家用的，所以自己平時(shí)出行也不追求多強(qiáng)的動(dòng)力，都已經(jīng)是三個(gè)孩子的老爸了，而且現(xiàn)在身邊的朋友也都是有家庭的，都已經(jīng)很少一起去跑盤山公路了。這車2.0T 48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還是比較快的，而且提速也不錯(cuò)，對(duì)于我平時(shí)家用來說，這個(gè)動(dòng)力足夠充沛了。當(dāng)然自己之前跑過一次高速，有試過運(yùn)動(dòng)模式，感覺比標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力來得要強(qiáng)勁些，即使是高速上變道超車也是輕松的。
越野：
平時(shí)就是家用開，簡(jiǎn)單開，沒啥問題，轉(zhuǎn)彎半徑不打
油耗：油耗相對(duì)于其他SUV，這款車還是比較省油的，市區(qū)的話一般七個(gè)多油左右，相對(duì)于SUV的話，算是已經(jīng)很省油的，能接受。
舒適：車內(nèi)的舒適性不錯(cuò)，座椅的舒適性跟這車的舒適性配置是我最喜歡的，首先就是因?yàn)檫@車的座椅材質(zhì)好，坐起來足夠的舒適，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得難受，前排帶座椅通風(fēng)也是我最喜歡的，夏天來說簡(jiǎn)直就是一級(jí)棒的配置。這款昂科威Plus的懸架避震也能有效的過濾路面上很多細(xì)微的抖動(dòng)吧，質(zhì)感還是不錯(cuò)的，隔音的效果也好。
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