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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1472公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):購(gòu)買這款新上市的昂科威Plus后,最滿意的的就是他的駕駛舒適性,以及這個(gè)配置應(yīng)該有的駕駛輔助系統(tǒng)很得心應(yīng)手,特別適合我這種新手小白上路行駛。首先我最滿意的,就是一直特別期待的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9A T變速箱+48伏輕混系統(tǒng)。廠家主打可避光渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)說是可以兩個(gè)杠和四個(gè)杠來回切換是根據(jù)我的實(shí)時(shí)路況進(jìn)行切換的。這樣會(huì)更省油一些9A T的變速箱換檔,就會(huì)更平順,整個(gè)車行駛的話,沒有頓挫感加速,除了有推背感之外,其他的就很平順很順暢了,駕駛感受特別得好。還有他主打的智能互聯(lián)系統(tǒng),這不就不得不說到他前中控屏向左行片18度角方便駕駛員查看,也方便駕駛員進(jìn)行操作這樣的話,既不會(huì)分散,駕駛員注意力也會(huì)提高駕乘感受,而且還有語音智能互聯(lián)通過語音和車進(jìn)行對(duì)話互動(dòng),無需多余的手動(dòng)操作,就可以找到導(dǎo)航位置附近玩耍的。購(gòu)物的雙擊以及附近有什么好吃的,這樣就特別特別的方便。而且他降噪效果也是特別得好,還有他的車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器還有最讓我滿意的一點(diǎn),就是他的駕駛輔助系統(tǒng)可以幫我看清后方的來車情況流媒體后視鏡是我特別喜歡的所以這款車我就很是滿意,而且還推薦了,朋友去購(gòu)買空要空間有空間要性能有性能要運(yùn)動(dòng),加速有運(yùn)動(dòng),加速這就特別得好啦。
缺點(diǎn):如果說最不滿意的是哪點(diǎn),就是他第3排的一個(gè)空間了,因?yàn)樗?排的空間地板相對(duì)來說比較高,所以感覺第3排坐上一個(gè)成人的話,他的腿部是基本上和他的屁股相對(duì)來說在一個(gè)水平線相對(duì)來說的話做起來不是說太舒服,不過這也是小問題了,因?yàn)楸救思依镞叺娜藛T也本來就不是說太多,基本上5做都綽綽有余了。
外觀:好看的車首先要有一個(gè)大氣的前臉,然后要有一個(gè)優(yōu)美的側(cè)面曲線,其次是一些部位要有恰當(dāng)?shù)谋壤_@樣車就非常容易人見人愛。先來講講這個(gè)車子的前臉,這是車子給人的第一印象就是安全感十足,然后就是有一個(gè)比較好的進(jìn)氣格柵,加上一個(gè)大氣的車標(biāo)顯得整車非常的豪華大氣。配置的超大尺寸的輪胎看著整車像個(gè)巨人。
內(nèi)飾:在整體的做工上面,還是能感覺到車子的是屬于那種比較細(xì)致的,一些小的縫線處可以看出廠家的用心,質(zhì)量這一塊是比較過關(guān)的。跟同級(jí)別的車子相比起來我覺得還是更勝一籌的。比較符合我個(gè)人的用車需求,駕駛感受也比較滿。坐進(jìn)車內(nèi)也聞不到明顯的異味,車機(jī)的功能齊全,人機(jī)互動(dòng)做得非常棒。
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),這款昂科威PLUS當(dāng)時(shí)挺吸引我的一點(diǎn)就是車內(nèi)是七座的布局設(shè)計(jì),但是坐進(jìn)去完全不會(huì)覺得擁擠,甚至第二排還是可以調(diào)節(jié)座椅的前后,更方便了不少,第三排也合適,做小孩子或者坐女孩子都沒有絲毫的問題,后備箱寬敞,車內(nèi)空間好,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
配置:整車可以實(shí)現(xiàn)otg升級(jí),搭配了豪華車需要加強(qiáng)選裝的boss音響給你帶來豪華車的享受。
動(dòng)力:48V的輕混動(dòng)系統(tǒng)加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面杠杠的,我開始還是有點(diǎn)擔(dān)心帶不動(dòng),這車真的太大了,外表可能因?yàn)槠崦娴脑蚩床怀鰜,但是里面是真的無敵大空間,不過這動(dòng)力沒讓我失望,我不管在低速還是高速行駛的時(shí)候,都非常迅速平穩(wěn),高速超車提速反應(yīng)也很快,都沒有出現(xiàn)速度上不去車身抖動(dòng)的情況。
越野: 操控起來的手感特別的舒服,沒有想到這么大一輛車操控起來還是挺靈活的,這就讓我覺得這車子在日常行駛的時(shí)候方向盤的精準(zhǔn)度是非常重要的,方向盤精準(zhǔn)了那么日常操控才會(huì)更舒服一些。它的很多表現(xiàn)在我駕駛的過程中都能夠展現(xiàn)的淋漓盡致,讓我覺得開車子并不是一件很困難的事情。以前也沒有開過這么大尺寸的車子,但是現(xiàn)在上手了也感覺也挺簡(jiǎn)單的。
油耗:經(jīng)常市區(qū)用車肯定避免不了遇到堵車的情況,目前的用車時(shí)間并不是很長(zhǎng),但這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是非常不錯(cuò)的,現(xiàn)在的綜合油耗基本上也就在9個(gè)左右。
舒適:舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的,不管坐在前排開車,還是坐在后排休息,都能夠感受到真皮座椅沙發(fā)帶來的舒適性,前排座椅還有加熱的功能,前后都有獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性非常好,主動(dòng)降噪的功能也可以過濾掉很多的噪音,可以說坐在車內(nèi)就是一個(gè)非常享受的事情,加上車內(nèi)空間比較大,一點(diǎn)都不擁擠,擺什么姿勢(shì)都非常舒服了。
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