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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是昂科威PLUS的性價比，我覺得它的性價比很高，因為這臺車子的定價真的非常合理且優(yōu)惠也很多，同時本身的品質(zhì)也非常的優(yōu)秀，不僅車身技術實力強大，而且車內(nèi)的內(nèi)飾用料也十分的厚道靠譜，另外所帶來的駕駛感受和動力體驗也讓我感到確實很棒，并且加上車內(nèi)的空間還特別大，后備箱的儲物空間也非常多，可實用性強，配置高，舒適性也很棒。
缺點：它操控起來非常的方便，兩位老人坐在里面也一點都不擠，車子的減震設計的比較優(yōu)秀，外觀設計還是比較吸引人眼球的，這個車在同等的車里面動力確實算上乘了，平時高速行駛動力也不錯，駕駛手感的話，開起來很自如，坐進去帶給我的那種感受就很舒服，它的安全配置很多很齊全。
外觀：外形的設計我挺喜歡的，這個車的顏值還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常不錯的。中控臺用了大面積的軟性材料，而且這個車的大屏幕用起來感覺也非常的方便。
空間：車內(nèi)乘坐的空間沒啥好說的，七座的布局了，對空間這點是可以給滿分的�，F(xiàn)在一家人出門代步也不用擔心說不夠坐，最后一排也還是可以的，沒有太擁擠的感覺，算是這個級別里面比較好的表現(xiàn)了，也能放倒的最后一排，實用性很好，裝載一些貨物也沒有任何的問題。
配置：價格我覺得還是比較劃算的，這款車的配置挺豐富的，總的來說是性價比非常高的一款車了，和家人最終選擇這款車到現(xiàn)在來說沒有后悔過。
動力：整體來講動力性還是不錯的，畢竟2.0T的發(fā)動機配上48V的輕混系統(tǒng)，動力肯定不會特別弱的.
越野：
這臺車子所帶給我們的主觀駕駛感受的確是非常不錯的，首先可以肯定的就是本身的底盤真的非常扎實，而且通用的這臺9AT變速箱也擁有著非常好的動力平順性，路線操控配置還是比較全面的，但對于我來講就是不太習慣這種按鍵式的換擋結構，或許也是之前那種機械式換擋結構的車子，開習慣了吧，雖然說這種換擋結構看起來很上檔次，但我覺得實際的使用體驗并沒有想象中那么出色。
油耗：我用這個車呢，用在市區(qū)通勤比較多吧，其他地方是比較少用的，上下班使用的話現(xiàn)在平均的油耗保持在8.5個百公里左右，還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟上下班用肯定要油耗低一點啊，不然油耗這么高代步也不劃算，所以在這方面它控制的還是非常好的。
舒適：舒適性座椅方面很厚實，透氣性很好，前排和后排都有加熱功能還有座椅通風，BOSS音響聽起來特別的帶勁，感覺真的很不錯，噪音處理的也是極好的，還配備了麥佛遜式懸掛和多連桿式獨立懸掛過凹凸不平路段就很穩(wěn)很安靜特別的舒服，雙區(qū)的獨立空調(diào)也很方便。
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