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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款車的外觀大氣上檔次，相比于之前的昂科威大了不少，車身流線感十足，非常的精致，完全沒有笨重感，內(nèi)飾也做工精細(xì)，有很大的提升，顏色看上去也豪華感十足，座椅很舒服，高度合適，最重要的是動(dòng)力真的不錯(cuò)，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真的沒的說，搭配48V輕混，還省油。不錯(cuò)，真的可以的，很滿意。
缺點(diǎn)：美系車的通病，油耗比較高，現(xiàn)在百公里大約是十個(gè)半油，主要是市內(nèi)代步，再就是接送孩子上下學(xué)，這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)難以接受，工薪階層的家庭嘛，自然希望油耗越低越好，但是越野車嘛這個(gè)油耗也算可以了吧！再就是它的第三排空間確實(shí)是沒有想象中那么寬敞，如果能夠加寬加長一些些就更好了,哈哈哈····
外觀：厚重又壯碩的車身簡(jiǎn)直太有氣勢(shì)了，這輛車并沒有采用多么凌厲的線條進(jìn)行勾勒，這樣的外觀風(fēng)格還挺有個(gè)性的，還有這幅20寸的超大輪轂也特別酷，尤其是當(dāng)車子跑起來后才能夠體現(xiàn)出它的魅力所在，而且這臺(tái)車子的車漆也非常漂亮，不僅僅是顏色漂亮，最重要的就是整個(gè)看上去也比較有檔次感，這種非常細(xì)膩也非常精致的風(fēng)格也是我比較喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很滿意，它里面的人性化設(shè)計(jì)很多，中控是環(huán)抱主駕駛的，這樣更方便主駕駛的操控和使用，也方便了其他人的使用，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，放水的位置也不會(huì)擋住手的換擋，中控屏幕反應(yīng)靈敏一點(diǎn)卡頓的情況都么有，還是非常完美的這個(gè)內(nèi)飾。
空間：昂科威plus的空間我覺得真的是很給力的，作為一臺(tái)大suv來說，空間的確不是什么好吹的地方，但是她內(nèi)部的設(shè)計(jì)都設(shè)計(jì)得非常好，每一個(gè)位置都分配的非常的合理，駕駛位置還有第二排的空間活動(dòng)都是夠夠的，想怎么座就怎么座，第三排我覺得就是設(shè)計(jì)給小孩子坐的，包括后備箱的空間也是足夠你去使用的，尤其是你把第三排放倒后，那個(gè)空間在上面睡覺都是輕輕松松的
配置：保值率也比較高，昂科威PLUS這臺(tái)車也是外觀更有沖擊力，在這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)上，自己覺得它好也就值了
動(dòng)力：2.0T?9AT ?48v輕混有237匹的馬力，在動(dòng)力方面，動(dòng)力十足，動(dòng)力能夠隨叫隨到，推背感也非常不錯(cuò)，9AT的變速箱沒有一點(diǎn)的頓挫感，48V輕混能夠在起步的時(shí)候提供一部分的動(dòng)力，能夠節(jié)省油耗。另外這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)新技術(shù)，可變缸，在低速的狀態(tài)下是倆個(gè)缸在工作完成噴油，在高速轉(zhuǎn)變?yōu)樗母�，這個(gè)技術(shù)也有利于降低油耗。
越野：
9AT手自一體變速箱的反應(yīng)還挺靈敏的，不管是急加速還是急減速它的換擋速度都拿捏的非常到位，不會(huì)因?yàn)橥蝗惶崴倩蚪邓俣a(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，同時(shí)48V輕混系統(tǒng)有著更快的啟停速度，在每一次重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)有明顯震動(dòng)感。
油耗：我的油耗是在11-12個(gè)之間，高速的時(shí)候8個(gè)油左右吧.這么大的車我是比較滿意的.
舒適：昂科威plus這個(gè)車的舒適性是考慮到很多細(xì)節(jié)的，車就像是我的第二個(gè)家吧，我經(jīng)常下班的時(shí)候會(huì)在車?yán)镒粫?huì)玩會(huì)游戲或者聽會(huì)歌，應(yīng)該很多小伙伴和我一樣吧，這款車的靜音做的非常好，有液態(tài)阻尼墊和雙層的夾膠玻璃，這個(gè)細(xì)節(jié)是很多車都做不到的，也配得上他的廣告詞圖書館級(jí)別的靜音。
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