一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格31.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)風(fēng)格確實(shí)非常漂亮，以往的美系運(yùn)動(dòng)范和豪華風(fēng)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，所帶來(lái)的駕駛感受真的很棒，最主要的就是本身的價(jià)格也比較實(shí)惠，新車(chē)的定價(jià)就不高，優(yōu)惠力度也還可以，我買(mǎi)的頂配車(chē)型在配置上也占有著一定的優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的空間也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我對(duì)他最不滿(mǎn)意的就是他的中控屏，向左上方向偏移，感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)太是全方位以駕駛者為中心的一個(gè)設(shè)計(jì)。每次我女朋友坐副駕的時(shí)候都會(huì)吐槽這個(gè)設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，她在中控屏上基本上每次看的都不是太清楚，每次都是在我耳邊嘮叨。每次都說(shuō)他她的副駕駛這邊比較空曠，看上去感覺(jué)非常的干凈，這個(gè)設(shè)計(jì)她不太喜歡。第2點(diǎn)的話(huà)就是他這個(gè)第3排的后排空間包括像我有時(shí)候帶我父母和親人一起去旅游的時(shí)候，后排座椅的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)只能做個(gè)小孩，如果說(shuō)大人的話(huà)基本上坐不下，所以我們旅游的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)兩輛車(chē)。后面的第3排基本就是向前放倒，當(dāng)成一個(gè)大后備箱來(lái)使用。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)也是將別克車(chē)的精髓很好的展示了出來(lái)，而且在細(xì)節(jié)上的雕刻也做的是恰到好處的，包括這雙邊單出的排氣也是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：昂科威plus整體的一個(gè)內(nèi)飾用料以及舒適度都是可以的，唯獨(dú)顏色，不能說(shuō)不好看，其實(shí)也很好看，就是不耐臟，畢竟家里有小孩的避免不了這些，如果帶上座套那就浪費(fèi)了這么好的材質(zhì)了。再有就是昂科威plus的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的，如果需要操控的話(huà)也是非常的發(fā)布。除了不耐臟，昂科威plus的內(nèi)飾我是挑不出其他毛病了。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，七座的布局設(shè)計(jì)，現(xiàn)在一家七口人出門(mén)不用擔(dān)心了，即使是滿(mǎn)座也不會(huì)覺(jué)得難受，前后排的空間都是不錯(cuò)的，座椅也能調(diào)節(jié)，腿腳位置是有保障的，也不會(huì)頂著頭，位置對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是可以的。儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)吧，起碼在我看來(lái)的話(huà)，確實(shí)是蠻寬敞的，后備箱的空間也不會(huì)差，坐滿(mǎn)七個(gè)人也能放。
配置：相對(duì)于這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，畢竟它的配置確實(shí)不低，而且功能都是一應(yīng)俱全，價(jià)格這方面現(xiàn)在其實(shí)也不算高，優(yōu)惠力度很大的還是，我買(mǎi)的時(shí)候送了我很多東西，又送了幾次保養(yǎng)，店里面的人員服務(wù)態(tài)度也很好啊，很耐心的講解車(chē)的配置和價(jià)格計(jì)算，都是挺不錯(cuò)的種種表現(xiàn)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我也是非常滿(mǎn)意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 9AT的變速箱和48V的輕混，行駛起來(lái)動(dòng)力杠杠的，非常有推背感，它的提速也是非�？斓模諅�(gè)彎啥的底盤(pán)也很穩(wěn)，減震效果也不錯(cuò)，行駛起來(lái)它的變速箱真的是很順暢了，它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是沒(méi)的說(shuō)。
越野：
我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)教是非常扎實(shí)的，再加上懸架還支持軟硬調(diào)節(jié)，所以全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)特別穩(wěn)定，而且輔助性操控配置也很全面，這個(gè)大塊頭特別好駕馭。
油耗：搭配了9at的電動(dòng)箱和48v輕混系統(tǒng)，我開(kāi)的百公里油耗不超過(guò)9升，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)在市區(qū)的話(huà)我開(kāi)的還是比較省的自我感覺(jué)。
舒適：前排擁有座椅加熱通風(fēng)，二排擁有座椅加熱，夏天和冬天來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)不會(huì)太遭罪。特別是這幾天天氣是比較冷，我經(jīng)常把座椅加熱打開(kāi)。
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