一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀,很霸氣,還有這車實用的配置挺多的。
缺點:因為配備了同級別中罕見的懸掛軟件調(diào)節(jié),所以我對它的操控性有很強的期待,但事實上并沒有達到我的預期,在最運動的狀態(tài)下,過彎時依舊有一定的側(cè)傾。寬大的車身確實很舒服,但開起來也確實略顯笨重,好在360全景影像以及雷達還是挺好用的,基本上沒有太多的視覺死角,停車的時候不費勁。
外觀:在當下這個時代,看看馬上路行駛的車輛參差不齊,一輛好看大氣的車子還是很有必要。昂科威plus的造型設計就挺符合我的審美和需求,最起碼我自己開著它就會感覺自信很多,男人在外面是很注重顏面問題的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風格和用料都特別的高端,門板和中控臺都使用了皮質(zhì)的材料包裹,手感細膩。座椅更是支持電動調(diào)節(jié),通風以及加熱的功能,此外還配備了我很喜歡的手機無線充電板,充電速度挺快的。
空間:空間挺大的,七座版本第三排不實用,偶爾擠一擠還能湊活,平時五座的時候后排特別寬敞,打開七座后備箱很小,平常不錯。
配置:30萬出頭落地,品牌的音箱,定制的輪轂,定制的顏色,性價比無敵
動力:動力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,平時開開市區(qū),跑跑高速什么的。開起來也比較安靜,加油門有力又穩(wěn)。開啟四驅(qū)模式在凹凸不平的上坡路上,動力一點也不含糊。輕輕松松的就上去了,這車的底盤調(diào)教相當?shù)牟诲e。推背感也有,速度也挺快的。感覺力量很充足,平時加速超車完全沒有問題。
越野:
因為這款車長度比較長,操控性肯定沒有同級別轎車更好一些,畢竟車長還有軸距擺在這里,SUV沒有操控性可言,只能說指向比較精準,虛位很小! 車道保持輔助系統(tǒng):這款車配備了車道保持系統(tǒng)超過80以后,會自動保持車道,而且還會報警,非常安全。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的切換模式為手動切換,平時都是用兩驅(qū)模式,但下雨天和下雪天,再切換成四驅(qū)更好一些,節(jié)省油耗。個人感覺分時四驅(qū)比全時四驅(qū)更加實用一些。
油耗:在如今的油價下,誰說不在乎油耗那我真的不信,至少我很在乎。48v輕混系統(tǒng)的意義正是如此,它對提升燃油經(jīng)濟型的幫助特別大。昂科威plus這么大的一臺車,動力性能又如此的強悍,百公里油耗才9升左右,這在過去不可想象,在現(xiàn)在來看也實屬精品,和同級別的其它車型相比優(yōu)勢還是挺大的。
舒適:座椅的舒適性偏硬,包裹性很好,比之前的車舒服一些。懸架在通過減速帶的時候反饋力度有一些硬。
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