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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很帥，給人一種很有安全感的感覺(jué)。車門(mén)開(kāi)得足夠大，上下車也比較輕松，外觀采用鍍鉻裝飾，營(yíng)造出一種豪華感。除此之外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓我很滿意，沒(méi)想到它的油耗會(huì)這么高，48 V的輕混系統(tǒng)，讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：副駕駛上沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這是個(gè)遺憾，但也不算太大，內(nèi)飾的材質(zhì)比較粗糙，尤其是中控臺(tái)和門(mén)板，都是塑料材質(zhì)，手感有些單薄。
外觀：前臉看上去威風(fēng)凜凜。車燈雖然不大，但卻很長(zhǎng)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。前杠下方的雙 C形鍍鉻飾條確實(shí)很酷，給人一種畫(huà)龍點(diǎn)睛的感覺(jué)。側(cè)面給人一種動(dòng)感飄逸的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)槌叽邕^(guò)大而顯得笨重，尾部設(shè)計(jì)更有個(gè)性，尾部擾流板的尺寸更大，更顯性感。
內(nèi)飾：配置很好，用料也很好，設(shè)計(jì)也很實(shí)用，雖然不是很時(shí)尚，但很耐看。中控臺(tái)斜靠在駕駛座上，非常的方便，操作起來(lái)非常的方便，按鍵的設(shè)計(jì)非常的精致，非常的舒服，操作起來(lái)非常的順手。
空間：我一米八五的個(gè)頭，個(gè)頭還挺大的，坐在前排很舒服，后排也很寬松。考慮到自己的需求，他選擇了5座版本，乘坐起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，唯一的遺憾就是沒(méi)有7座座椅的前后調(diào)節(jié)功能。后排座椅和后備箱完全平齊，非常適合經(jīng)常開(kāi)車的我。路上累了可以躺在后排休息，這是一種比例式的設(shè)計(jì)，既可以載客，也可以載貨。
配置：性價(jià)比因人而異，每個(gè)人的需求都不一樣，適合自己的才是最好的。一輛車再完美，也會(huì)有缺陷。昂科威 PLUS安全性高，外觀大氣，空間、動(dòng)力、省油等方面都做得很好，是個(gè)多面手。各方面表現(xiàn)都比較均衡，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也不小，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，整體動(dòng)力輸出也比較線性，9 AT變速箱在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)速很低，這樣既能降低噪音，又能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這輛車之所以省油，除了48 V的輕混系統(tǒng)外，還有變速箱。起步的時(shí)候動(dòng)力還算不錯(cuò)，不到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大的扭矩。
越野：
畢竟這輛車的長(zhǎng)度超過(guò)了4米8，開(kāi)起來(lái)并不靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，方向盤(pán)兩邊都有空位，給人一種傳統(tǒng) SUV的感覺(jué)。車內(nèi)的視野也很好，360度全景、定速巡航、自動(dòng)泊車等等功能，都非常的好用。
油耗：堵車的話，油耗會(huì)比較高，如果是平順的路段，油耗會(huì)非常的低。綜合油耗達(dá)到了8.7升，這是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，畢竟這是考慮到了它的重量。這輛車的重量比同級(jí)別的車要大一些，也就意味著它的被動(dòng)安全性更高，而且是四輪驅(qū)動(dòng)。
舒適：噪音控制的很好，車?yán)锖馨察o，沒(méi)有太大的風(fēng)聲。坐墊又軟又寬，手感也很好。音響效果也不錯(cuò)，雖然我不太懂音響，但是豪華品牌的車我還是經(jīng)常接觸的�！鞍亓种暋�、“馬克萊文森”、“英國(guó)之寶”音響都聽(tīng)過(guò)，感覺(jué)昂科威 PLUS的音響效果與之相差無(wú)幾。
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