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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威可以說(shuō)是我對(duì)比了CRV之后覺(jué)得比CRV還好的車子，對(duì)它滿意就滿意在安全性能還有動(dòng)力方面。美系車的特點(diǎn)就是動(dòng)力好，安全系數(shù)好，在家用車方面這就是最好的選擇，讓我在家用這方面給我很大的幫助，讓我可以不用擔(dān)心家人不夠坐的這種情況出現(xiàn)，我和我老婆坐前排，孩子坐最后一排，老人在第二排這種坐法非常舒服。動(dòng)力即使在滿載的情況也能有很好的反饋，并不會(huì)說(shuō)動(dòng)力跟不上來(lái)，即使是開(kāi)空調(diào)，在動(dòng)力方面也不會(huì)有絲毫阻攔。
缺點(diǎn)：大致看起來(lái)的話我覺(jué)得還是可以看的過(guò)去的，各方面都很好，真要我說(shuō)有什么不滿意的地方嘛也挺為難的，我覺(jué)得也挺劃算的，因?yàn)閷?shí)用的地方還是比較多的，感覺(jué)跟它的外觀很相符，我認(rèn)為挺好的，這個(gè)配置也是完全夠用的，好看很多，也更時(shí)尚一些，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題。
外觀：彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，有設(shè)計(jì)感，感覺(jué)上會(huì)顯得更加大氣有格調(diào)，有被它的顏值降服到。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很有層次感的，實(shí)用性也更好，車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較符合我的審美觀點(diǎn)，里面設(shè)計(jì)感越少越好，內(nèi)飾不浮夸，我更滿意，看起來(lái)檔次更高，手感也很好，那個(gè)顯示屏確實(shí)要大的很多，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，在我看來(lái)的話還是比較不錯(cuò)的，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用。
空間：昂科威Plus的空間還是不錯(cuò)的，乘坐空間方面完全沒(méi)有問(wèn)題坐起來(lái)空間感是非常舒適的，不會(huì)讓你感覺(jué)到有舒展不開(kāi)的這種感受，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的隨手的零碎物品基本上都有地方可以放下，其實(shí)這車一般坐4個(gè)人的時(shí)候是最舒適的，后排座椅中間的靠背放下來(lái)前后就都有放水杯的地方了還可以當(dāng)做扶手缺點(diǎn)就是稍微有點(diǎn)短，后備箱的空間就非常充足了，可以說(shuō)你家用的話這個(gè)儲(chǔ)物空間就是完完全全足夠的不會(huì)讓你感覺(jué)不夠用，而且一般出門自駕游其實(shí)也是足夠的，東西多的話后排座椅還可以放到這樣還可以足夠放下好多的東西了。
配置：性價(jià)比還是很高的，就除了油耗高了一點(diǎn)除外，當(dāng)然這點(diǎn)和個(gè)人駕駛習(xí)慣有挺大關(guān)系的.其它什么外觀，動(dòng)力，和空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，作為同級(jí)別的SUV，大威確實(shí)有話語(yǔ)權(quán)。
動(dòng)力：在高速行駛的時(shí)候這個(gè)的動(dòng)力也是很平順，動(dòng)力很穩(wěn)，沒(méi)有負(fù)載感，也能開(kāi)得很爽快，起步特別快，開(kāi)車過(guò)程中基本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，就真的就有他們說(shuō)的那種像有人在背后推你的感覺(jué)，是我買這款車的原因之一，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好，這種感覺(jué)非常爽，力不但不差，而且還非常強(qiáng)勁，只要肯給油也完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力源源不斷的，一般情況下速度是不會(huì)太快的。
越野：
操控我個(gè)人感覺(jué)非常還家里人開(kāi)的時(shí)候也感覺(jué)非常棒，首先就是昂科威Plus的方向盤(pán)很輕盈轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候不需要用太多的力氣就是一個(gè)小女生也可以輕輕松松的駕馭，車輛在高速行駛的狀態(tài)下非常的平穩(wěn)，有一個(gè)小缺點(diǎn)就是速度起來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)不會(huì)變重，要是能夠變重對(duì)于安全性則是大大的提高，不過(guò)有著360的全景影像，定速巡航，側(cè)車的車側(cè)預(yù)警，流媒體的后視鏡這些配置對(duì)于行車安全還是非常有幫助的。
油耗：油耗還不錯(cuò)，沒(méi)有之前美系車油耗特別高的那種現(xiàn)象，主要是因?yàn)榕鋫淞?8V輕混系統(tǒng)。再加上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很先進(jìn)，有可變缸的模式，在高速上負(fù)載比較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)的切換工作模式，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：整體來(lái)說(shuō)座椅軟硬適中，背靠還是比較合理的，坐第二排其實(shí)還好，不會(huì)覺(jué)得擁擠，車內(nèi)的隔音隔絕做的還是不錯(cuò)的，是能夠有效過(guò)濾掉一些高速路的路噪和風(fēng)聲.我也有挺多朋友坐過(guò)我的車，都說(shuō)坐的比小轎車舒服多了，而且我自己長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累.
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