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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)以及動(dòng)力的表現(xiàn)，還是不錯(cuò)的，語(yǔ)音控制系統(tǒng)、安全帶提示系統(tǒng)都讓我覺得很貼心，功能鍵實(shí)用、清晰，可以滿足我們家的日常需求，比較符合我對(duì)車輛的外形要求，買這車就是圖他的空間大，沒有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，都是有可圈點(diǎn)的地方，我還是很滿意的，沒有動(dòng)力不夠用的感覺，他全身都是寶，無論是車身的飽滿度還是線條的流暢感，除了大部分家庭場(chǎng)景外。
缺點(diǎn)：雖然說這臺(tái)車子有很多值得贊揚(yáng)的地方但是俗話說的好“金無足赤，人無完人”這句俗語(yǔ)放在汽車身上也是一樣適用的，我不太滿意這臺(tái)車子的耗油量。要知道買回車子之后平常最費(fèi)錢的應(yīng)該就是日常的加油費(fèi)了，而且耗油量比較高的車子保養(yǎng)就會(huì)比較頻繁這一點(diǎn)又是一筆不小的費(fèi)用支出，就這臺(tái)車子而言我認(rèn)為要是能夠把油耗控制在七八個(gè)左右就是比較完美的了
外觀：昂科威Plus在外觀方面做了很大的改變，脫離了原來的那種橢圓形的車身變成了現(xiàn)在略像長(zhǎng)方形的車身，采用的還是前長(zhǎng)后短的車身造型，整體的線條非常突出讓車身看起肌肉感十足，而且昂科威Plus不會(huì)像昂科威那樣給人一種老氣的感覺，而是給人一種既運(yùn)動(dòng)年輕又可以用于商務(wù)接待的一臺(tái)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，總體的數(shù)據(jù)分隔我個(gè)人感覺還挺好的，異味比較小，而且大范圍采用的都是軟材質(zhì)的包裹，手能摸到的地方幾乎都是軟包的，做工都比較精細(xì)，而且我比較喜歡它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)屏幕是比較偏向于主駕駛一方，這樣在開車的過程中操控中控屏幕就更方便一些。
空間：空間方面值得點(diǎn)贊，從車的尺寸就可以看出內(nèi)部的乘坐空間比較大，車長(zhǎng)達(dá)到4845毫米，雖然車內(nèi)采用的是5座布局，但空間方面還是很理想的，滿足了我們?nèi)胰说氖褂眯枨�，而且車�?nèi)有豐富的儲(chǔ)物空間，空間也比較大，能放很多亂七八糟的東西，讓車內(nèi)看起來也更加整潔，后備箱也比較大，而且設(shè)計(jì)的平整，能放大的行李箱，拿放時(shí)也很方便。
配置：我覺得在這個(gè)價(jià)位能夠買到這樣的一款車，可以是說超值了。銷售也很靠譜，耐心解答我的各種問題，車子的優(yōu)惠力度還可以。在配置方面也不差，所以我覺得挺值得的。出行有它也足夠讓人省心放心，綜合來看性價(jià)比高。
動(dòng)力：給人一種他的輸出很強(qiáng)勁的感覺，在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的，動(dòng)力方面還是挺好的。
越野：
駕駛操控還是十分的不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的重輕十分的合理，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，開車的時(shí)候主駕駛位的視野是比較的寬闊的。方向盤的輕重也很合理，懸掛整體也是偏舒適的。避震也很舒服，走那些爛路的時(shí)候，都不會(huì)覺得很難受。剎車包括急剎也十分的靈敏。配置也有全景攝像頭，倒車的時(shí)候也很方便。
油耗：車輛油耗還是比較高的，我現(xiàn)在的綜合油耗在12個(gè)上下。我感覺有這些原因，一個(gè)是車輛尺寸大，車身重，再一個(gè)也是現(xiàn)在馬路上面汽車多，容易發(fā)生堵車的情況吧。在高速路上面跑的話，油耗會(huì)低一些， 沒有這么高。
舒適：有很多的小配置，在這個(gè)價(jià)位的車型中是不容易見到的，比如方向盤加熱以及主動(dòng)降噪，確實(shí)更舒適了。全景天窗也是我很喜歡的一個(gè)配置，和女朋友躺在車?yán)锟葱切沁�是挺浪漫的。不過副駕駛沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且對(duì)我這個(gè)胖子來說。好像加熱沒有通風(fēng)重要，現(xiàn)在不敢說一褲兜子汗，但是確實(shí)挺熱的。
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