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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟，非常穩(wěn)定，技術(shù)也非常的好，237匹馬力的輸出，但是油耗卻非常的好，開了一段時(shí)間之后，我對(duì)它非常的滿意，省油，省心。外觀設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，風(fēng)格簡(jiǎn)潔，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，卻給人一種很有氣勢(shì)的感覺。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿意，第一，冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，聲音在30秒鐘內(nèi)就會(huì)恢復(fù)正常，據(jù)介紹，這是為了加快發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和經(jīng)濟(jì)性，但確實(shí)影響了心情。另外副駕駛座采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感稍差。
外觀：它的尺寸很大，看起來威風(fēng)凜凜，前臉設(shè)計(jì)得非常犀利，進(jìn)氣格珊的鍍鉻裝飾更是讓它看起來更加的豪華感。整體做工和用料都很好，鈑金接縫均勻，油漆質(zhì)感很好，硬度也很高，很少有劃痕。不過底盤離地間隙稍微低了一些，輪胎太小了，在崎嶇不平的道路上沒有太大的信心，同時(shí)看起來也有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：首先，它的風(fēng)格非常優(yōu)雅，沒有任何壓抑的感覺，深色的內(nèi)飾非常耐臟，給人一種沉穩(wěn)的感覺。中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，中控臺(tái)向下延伸，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物箱也很好用。按鍵式換擋設(shè)計(jì)比較別致，給中控臺(tái)增添了一種簡(jiǎn)潔的感覺，同時(shí)還能增加儲(chǔ)物空間。還配備了自動(dòng)駐車、流媒體后視鏡、360全景影像。這輛車的功能很強(qiáng)，語音識(shí)別率很高，而且非常的靈敏，里面還有很多實(shí)用的軟件。
空間：既然敢叫 plus，那就說明這輛車的空間很大，空間也很好，我對(duì)比了幾款同級(jí)別的車，昂科威絕對(duì)是最好的。尤其是后排的空間，更是奢侈到了極點(diǎn)，就連老婆的腿都能翹起來了。后備箱非常的平整，而且非常的寬大，電動(dòng)開啟和位置記憶功能也非常的好。
配置：外觀大氣典雅，寬敞實(shí)用，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常人性化。雖然不能跟我一起翻山越嶺，但至少能給全家人帶來歡樂，而且安全性也很高，配置也很齊全，可以說是物有所值了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)平平無奇，只是功率稍微大了點(diǎn)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該也差不了多少。這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是48 V的輕混系統(tǒng)，加速過程非常順暢，尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力也得到了極大的提升。整個(gè)加速過程非常流暢，只需要8.4秒的加速，這個(gè)成績(jī)非常出色。
越野：
懸掛的調(diào)校偏向于舒適和柔軟，彎道表現(xiàn)一般，側(cè)傾稍微有點(diǎn)大，但是遇到顛簸的時(shí)候就知道了，車內(nèi)非常的平穩(wěn)，很適合家用。四驅(qū)系統(tǒng)提供了有限的越野性，對(duì)付普通的路面很容易，上馬路牙子也很輕松。而且，在這雨雪之中，他可以更加的冷靜，更加的安全。定速巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車等功能，都大大的提升了安全性。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，每次加滿都會(huì)讓人心疼，這輛車的油箱很大，續(xù)航能力也很強(qiáng)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中很實(shí)用。因?yàn)榇钶d的是48 V輕混系統(tǒng)，所以油耗也不算太高，我很放心，百公里油耗也就八升左右。
舒適：隔音效果很好，前排隔音玻璃也做了很多努力，包括主動(dòng)降噪，車內(nèi)很安靜。不過音響效果要差一些，后排配有隱私玻璃，不用貼膜，非常省心。各種配置一應(yīng)俱全，全景天窗看起來很有檔次，換擋也很方便。
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