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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)時(shí)代不能用浮躁來(lái)形容,只能說(shuō)現(xiàn)在的社會(huì)節(jié)奏太快了,想要了解一個(gè)人,實(shí)在是太難了。像我這樣的生意人,有時(shí)候出去辦事的時(shí)候,往往會(huì)有人根據(jù)第一印象來(lái)判斷你的實(shí)力。昂科威 plus看起來(lái)威風(fēng)凜凜,中規(guī)中矩,做工非常好。動(dòng)力方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的,排量不大,動(dòng)力卻很強(qiáng),調(diào)教的很激進(jìn),動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn):有一些不滿意的地方,但都是挑剔的。首先就是開(kāi)起來(lái)笨重,沒(méi)辦法,車身長(zhǎng)達(dá)4米8以上,轉(zhuǎn)彎半徑肯定比轎車要大。其次,尾箱離地較高,裝卸行李時(shí)會(huì)比較吃力。
外觀:這輛車很有辨識(shí)度,就像美國(guó)車一樣,沉穩(wěn)大氣。前幾天在停車場(chǎng)和其它車擦傷,對(duì)方都掉漆了,我只是一點(diǎn)劃痕而已。前杠下方的雙 C型鍍鉻飾條,給人一種兇神惡煞的感覺(jué),整個(gè)車身都采用了鍍鉻裝飾,這也是美系車的一大特色,看起來(lái)更加的豪華。不過(guò)這款車的輪轂比較保守,尺寸也比較小,給人一種沉甸甸的感覺(jué)。
內(nèi)飾:用料很好,做工也很好,最重要的是,沒(méi)有任何異味,對(duì)環(huán)境的要求很高。雖然有語(yǔ)音控制功能,但還是保留了一些實(shí)體按鍵,用物理按鍵進(jìn)行盲操作更加實(shí)用。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較不規(guī)則,偏向駕駛員一側(cè),這樣操作起來(lái)也比較方便。
空間:我是個(gè)胖子,對(duì)空間還是比較在意的,一般的車坐起來(lái)都不舒服,坐在那里會(huì)覺(jué)得擁擠。一般的 B級(jí)轎車,前排座椅調(diào)整好后,后排空間就比較窄了, SUV就不一樣了,坐姿更加舒適,視野更加開(kāi)闊,后排空間也不會(huì)太大。昂科威 plus的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)的很好,特別是中控臺(tái)上的水杯架,水槽足夠深,不容易搖晃,手機(jī)也很穩(wěn)定。
配置:價(jià)格還算公道,優(yōu)惠力度也很大,性能也不錯(cuò),再加上48 V的輕混系統(tǒng),省油了很多,尤其是在油價(jià)這么高的時(shí)候,更是物有所值。開(kāi)慣了車的他,對(duì) SUV還真有點(diǎn)不適應(yīng),一來(lái)開(kāi)起來(lái)不夠靈活,二來(lái)轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。但優(yōu)點(diǎn)更多,乘坐起來(lái)更加舒適,通過(guò)能力也更強(qiáng),買了不會(huì)后悔,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的,畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在很多大車都用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力很大,237匹馬力,開(kāi)起來(lái)很舒服,加速速度也很快,不到九秒鐘就加速了。雖然不是很強(qiáng),但也足夠了。
越野: 輔助功能還是很齊全的,比如車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等等。有三種駕駛模式,我喜歡運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)。過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)傾會(huì)比較大,畢竟離地間隙比較大。配備了四驅(qū)系統(tǒng)后,越野能力雖然不是很強(qiáng),但在沒(méi)有路面的情況下,駕駛起來(lái)會(huì)更輕松,在濕滑的天氣里也能更好的操控。
油耗:現(xiàn)在油價(jià)確實(shí)更高了,但是我還是控制不住自己的腳,經(jīng)常把油門(mén)踩得很深。我喜歡開(kāi)快車,這是我的缺點(diǎn),雖然不是很好,但油耗還是不錯(cuò)的。目前的油耗是8.5升,比銳界要好很多,同樣是2.0T,但我有48 V的輕混系統(tǒng),表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適:這輛車的穩(wěn)定性很好,在路面上行駛的時(shí)候,非常的平穩(wěn)。高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸,穩(wěn)定性一流,配置也不錯(cuò),特別是主動(dòng)降噪技術(shù),車內(nèi)噪音控制的非常好。皮質(zhì)座椅,座椅加熱,電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,還有全景天窗,讓車內(nèi)更加明亮。
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