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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威是2.0T加48輕混系統(tǒng)的，就感覺它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，起步反應(yīng)也夠快，而且車子變得更加省油了，真不錯(cuò)。平時(shí)出行，起步只需要輕踩油門，提速時(shí)油門就稍微踩重一些，即使我要變道超車也不需要大腳油門。而且車子還沒入手多長(zhǎng)時(shí)間，百公里也就9.5升油出頭，作為一輛suv型車，真的已經(jīng)算是很省油的了。
缺點(diǎn)：基本上對(duì)這車沒有任何不滿意的地方吧，可能唯獨(dú)就是這車要是使用的話，后備箱空間就小了點(diǎn)，并不是非常的能裝，對(duì)比一些SUV的車來說只能是比較一般般吧，并不是非常充沛的一個(gè)空間。但是我平常也是夠用的，但最好能大一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)挺搶眼的，不僅顯得很霸氣，而且能夠彰顯出車子的高端。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很別致，無論是進(jìn)氣格柵還是大燈，都顯得很有特色，而整個(gè)前臉也有著濃濃的家族風(fēng)格，辨識(shí)度很高，一看就是輛高端車型，開出去有面子。車身有大量流暢的線條，輪圈雖然很簡(jiǎn)單，但也顯得非常大氣。車尾采用了貫穿式尾燈，還有非常唬人的排氣筒，讓人有種實(shí)力不俗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺好的，就應(yīng)該做的時(shí)尚一點(diǎn)，這樣才能吸引年輕人嘛。中控屏幕有十英寸大，后排還有單獨(dú)的杯架，座椅采用了全真皮材質(zhì)包裹，特別高級(jí)，連方向盤都是真皮的，手感很棒，乘坐區(qū)域還有中控區(qū)域都是簡(jiǎn)潔又干凈，兩種配色方案都非常不錯(cuò)，別克以前的內(nèi)飾做的不怎么樣，最近幾年可是進(jìn)步挺大的，起碼能看得出科技感和時(shí)尚感，我對(duì)它的內(nèi)飾很滿意。
空間：我覺得昂科威plus的空間表現(xiàn)能力是有一些欠缺的，它是一個(gè)五座的版本，大人坐進(jìn)去的話就會(huì)感覺到腿部沒有很大的空間可以伸展，只能蜷縮著坐，這個(gè)我是不滿意的，畢竟要做五座的話就做完美一些，現(xiàn)在前排空間這么充足，然后第二排又這么小我是理解不了的，小孩子坐進(jìn)去的話就比較合適，大人就不合適了，還是放倒第二排來增加后備箱的容量吧。
配置：只要自己喜歡的話，就會(huì)覺得很值，每個(gè)人的思想想法自然而然也會(huì)各不相同，我認(rèn)為性能和價(jià)格之間還是相互匹配的，符合自己的用車需求，外形好，動(dòng)力也不弱，車子開起來實(shí)用性是比較高的，服務(wù)也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我自己本身是急性子，所以開車也是偏快的，這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足我的需求，加速有勁，代步是挺輕松的，沒有絲毫的頓挫感跟肉的感覺，油門的響應(yīng)速度還是挺快的，深踩油門之后的加速感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，通過能力有極大的增強(qiáng)，更重要的是在雨雪濕滑的狀態(tài)下提升了操控感受，更加的安全一些。方向盤上有多功能按鍵以及方向盤加熱的功能，另外還可以自動(dòng)啟停。就是在每次啟動(dòng)的時(shí)候都會(huì)有一點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，稍微有點(diǎn)影響心情
油耗：油費(fèi)的話一般我不會(huì)卡的太死，對(duì)油耗也沒多在意，還能接受，是一輛家用車的平均水平，感覺還是挺挺不錯(cuò)的，原來一直在市區(qū)上下班開，所以油耗一直很理想。
舒適：我很多朋友都坐過我的車，他們都表示舒適性特別棒，座椅很柔軟，車內(nèi)的隔音效果也很好，即便是在高速上，也可以輕松交流，不用放大聲音說話�？照{(diào)效果也很棒，盡管空間很大，但溫度很快就可以達(dá)到理想的度數(shù)，再加上車內(nèi)的音響效果很好，所以每次用車的時(shí)候都能夠給全家?guī)硎孢m性的體驗(yàn)，在這方面我覺得這款車完全可以打滿分。
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