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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第二臺車，之所以想換車是因為第一臺車是輛轎車，加上父母身體有些不好，要把他們接到我身邊，父母也能隨便幫我看看孩子，所以轎車空間上已經(jīng)不能滿足我了，而這昂科威Plus的空間完全能夠滿足我，五座的空間，不管是平時用車還是帶著家人出去玩，都能夠游刃有余，特別是把第二排座位放下之后的后備箱，大到超乎你的想象，一家人自駕游放行李是沒有任何問題的
缺點：雖然說這臺車子有很多值得贊揚的地方但是俗話說的好“金無足赤，人無完人”這句俗語放在汽車身上也是一樣適用的，我不太滿意這臺車子的耗油量。要知道買回車子之后平常最費錢的應(yīng)該就是日常的加油費了，而且耗油量比較高的車子保養(yǎng)就會比較頻繁這一點又是一筆不小的費用支出，就這臺車子而言我認為要是能夠把油耗控制在七八個左右就是比較完美的了
外觀：車子的外觀設(shè)計還行，挺時尚的，雖然看它的第一眼說不上帥氣，但是順眼，而且整體的做工也不錯，車漆挺亮的。
內(nèi)飾：摸著手感很好，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，內(nèi)飾中規(guī)中矩，基本上可以說是一目了然的，做工挺讓我喜歡的很精致對于我這種細節(jié)控來說看著還是挺舒服的，同時內(nèi)飾還有很多的縫線處理，和外觀設(shè)計一樣簡潔有力又顯得很明朗。
空間：儲物空間上表現(xiàn)的也還不錯，出去玩的時候可以裝的多一點，空間還可以，屬于比較能裝，當(dāng)家人坐在后面時，行李放在后備箱還有一大部分的空余，可以塞很多東西，前排的空間比較適中，輕松的坐下還不顯得空間局促，布局比較合理，獨立的活動性也大。
配置：這輛車從空間和油耗來說我覺得都比較的合我的意，空間能夠滿足我的日常需求，還有就是油耗方面，還是比較的低的，至少在我的接受范圍內(nèi)。這個價位的SUV，這個外觀和內(nèi)飾等等，性價比還是很高的，每個地方都比較的平均，非常適合我們一家人平時日常的出行。所以對于我來說性價比還是很高的。
動力：這車的油門響應(yīng)積極，起步還有提速它的反應(yīng)都挺快的，而且2.0T的發(fā)動機最大有237匹的馬力，即使是用來跑長途，后續(xù)的動力依舊是源源不斷的。跑盤山公路的時候也完全不用擔(dān)心它的動力問題，足夠強勁。況且我這款車四驅(qū)的，所以即使是開車經(jīng)過比較大坑洼得泥濘爛路也不用擔(dān)心輪胎會陷進去，這車的脫困能力強。
越野：
完全駕馭這臺車子，起步加速，剎車都蠻好，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，車身挺持穩(wěn)的，開起來很有駕馭感，在操控性方面是要比手動擋要好開，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，像那天路況那么不好的地方我這樣一個新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，腳感特別的舒服，我覺得這輛車真的特別簡單掌控，指向是比較準確的。
油耗：油耗非常不錯，還是比較值得的，這樣好功能的車太出色了，不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，看綜合油耗，我就很滿意了，城區(qū)上下班的代步車輛來用，非常的友好，總之就是放心大膽開就行了，該花得錢還是要花的。
舒適：這款車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，所以減震性方面做得比較好，開車經(jīng)過減速帶跟維修中的坑洼路時，車內(nèi)也沒有明顯的震感。而且車內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細膩親膚不說，內(nèi)置的填充物也足夠柔軟厚實，乘坐舒適性挺不錯的。全車的多層隔音玻璃設(shè)計讓我出行時車內(nèi)足夠安靜，即使是速度上來八十，也沒有明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，這點是值得夸贊的。
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