一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.94萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛昂科威讓我最滿意的地方就是這車的動力和配置,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機是真的不錯,還帶可變缸的黑科技,省油,經濟,總讓人感覺這車很有科技感,油門的響應也是挺靈敏的。其次就是這車帶上48V輕混的系統(tǒng),怠速的時候也不會費油,這個級別排量下,能維持在百公里9.6L左右的油耗確實是可以的,尤其是市區(qū)通勤代步來講是真的挺實惠的。還有一點就是現在這款昂科威PLUS的車內配置高,昂科威Plus 652T 五座四驅豪華型里我能想到的配置基本上都有了,不怕路上遇到各種困難,之前路況難一點就要想辦法,現在完全沒有這個擔憂。
缺點:就是它的這個空間方面吧,感覺會有點擠,前排還好,就是這個第二排的空間我感覺是挺擁擠的,我兒子坐進去說感覺那個腿不能很好的伸展,大人坐在后面的話肯定是不夠的這個空間,后備箱容量吧。
外觀:外觀的話,整體車身十分的霸氣,車的輪轂真的好耐看,越看越喜歡,車頭的設計很耐看,車身不僅時尚,而且很有高級感,前臉精致而且大氣,前臉繼承了昂科威一直以來的前臉。鈑金很厚實,不會因為一些小刮蹭就看到底漆的情況。這對我這種愛車的人真的太友好了。
內飾:內飾設計不錯,中控臺的造型挺很大氣的,中控大屏是偏向駕駛位那一側的設計,就比較人性化的考慮到了司機操控的方便性。車內的真皮座椅做工挺好的。車內還有很多地方也用了真皮包裹,用料是足夠豪華的,不愧是頂配版本的。
空間:一臺中型的SUV,比我以前開的中型車也寬敞一些,即使我現在中年發(fā)胖了,我坐在駕駛位時,腿部空間也是寬敞的,頭離車頂也還有兩拳左右的距離。雖然后排還是符合整體的預期的,整體上 好在我家用時,小女兒坐中間就比較合適,商用的時候也一般不會滿座,即使要接客戶,也就后排坐兩個人而已。而且我自己有一個助理,所以一般商務出行時,都是我和客戶坐后排,所以對于我們家來說問題不大。
配置:別克的價格和配置是成正比的,價格高的車子當然配置就比較豪華。再者這車的故障率比較低,后期市場的保值率也還可以,各方面的配置和舒適性是同級別的車比不了的。同時擁有各種優(yōu)點,外觀大氣高端,動力強勁有力,操控得心應手,空間寬敞夠用,,所以總體在我看來這款昂科威 plus是極具性價比的。
動力:2.0T的發(fā)動機搭配著9檔手自一體變速箱,性能上確實表現的很給力,而且這款車還有48V輕混系統(tǒng),也為性能提供了保障,平時用車完全沒壓力,即便是滿載的情況下也不會感覺到不足,打開空調后也沒有任何影響,試駕時就感覺這款車的速度很強,油門響應的非常及時,只要輕輕踩一下就能感覺動力涌上來,一點都不會覺得笨重,開起來很有信心。
越野:
SUV的車型,通過性大,而且車內的視野比較開闊,車子的方向盤手感輕盈,轉向精準,倒車的時候還可以看著360度全景影像,即使是倒車入庫,或者在比較窄的道路上掉頭都是比較容易的。
油耗:這款昂科威PLUS的百公里油耗就目前情況來看的話,還是會偏高了點吧,尤其是市區(qū)通勤的情況下,自己開著空調,遇到堵車或者低速慢行,基本上都會上到10L的油耗,還是不怎么經濟的。但是車速起來之后,跑高速這些又足夠的經濟,等后期磨合期過了在看看吧。
舒適:這款昂科威PLUS舒適性表現還是相當的好,前后排的空間大小合適,座椅的材質也是蠻舒服的,軟硬度合適,包裹感十足。另外就是座椅也有加熱的配置在,后排的空調出風口這些也沒有少,底盤懸架的軟硬度也合適,韌性十足,也不會覺得顛。
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