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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2161公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意它的那強勁的動力,這款所搭載的是2.0T 237馬力的發(fā)動機,加上還是輕混的結(jié)構(gòu),動力表現(xiàn)是真的不錯的,起步時發(fā)動機也沒有太多的抖動感,即使是急加速或者跑高速都沒有明顯的感覺,發(fā)動機起步跟怠速也不會有很大的轟鳴聲,跟一般的三缸機對比起來區(qū)別還是很大的,而且起步的時候反應夠快,多給點油超車也是比較輕松的,跑高速時中后段的動力也足夠持續(xù),真的挺不錯的。
缺點:車身尺寸太大,尤其是寬度比較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑也會偏大一些,在擁擠的市區(qū)內(nèi)開確實會覺得笨重,不如小轎車開起來那么靈活。但跑高速的時候真的是很穩(wěn),憑借著較長的軸距,一點都沒有發(fā)飄的跡象。不過懸掛較軟,過彎時側(cè)傾會較大一點。頂配車型配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能,絕對是個神器,但我的預算不足,所以有點遺憾。
外觀:昂科威Plus的外觀設計是挺前衛(wèi)的,線條凌厲,方方正正的造型氣場十足。非常適合我的性格,看起來很霸氣也很大氣,彰顯男人的格局還有風范。
內(nèi)飾:整個中控臺的設計是很有層次感的,不管是看導航仍是歌詞都是非常棒的,內(nèi)在沉穩(wěn)有度,我對這輛車內(nèi)飾更多的感覺就是有些穩(wěn)重喲。
空間:空間無論是寬度長度都很棒,腿部活動的范圍也很大,中央扶手箱相當大,我覺得這個后備箱只有當出門旅行的時候才會真正用上,在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的,后備箱的空間也是挺寬敞的,可以放好多的物品,頭部離車頂也有著一拳的距離,后備箱空間也適用于郊游等活動,后排做三個人是完全沒問題的哦,活動范圍倒也還可,車內(nèi)的空間滿足了一家人的需求,不管是高度還是縱深都不錯。
配置:車的性價比是很高的,23萬多一點的價格配置是真的很高。方向盤是仿皮的,車內(nèi)還有溫度的分區(qū)控制、車載的空氣凈化器、車內(nèi)的PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器,這些應該出現(xiàn)在30萬以上的配置,昂科威都給我們了,真的是很用心去造這一款昂科威Plus。對于買車來說一定要進行多方面的對比,這樣就不會有那么多性價比的問題了。
動力:我這個年齡的人對速度還是有追求的,車子的動力是一點不含糊,只要是想開,動起來就行,想要多大的速度,腳下都能有源源不斷的動力輸出,我就覺得這車子在速度上面沒有讓我失望過,在高速上面開車,看到不爽的車子,只要我想超過去,一腳油門絕對是能辦到的,可見這車子的變速箱也不錯了,和發(fā)動機配合的很好。
油耗:綜合油耗8.6升,成績不錯,畢竟是兩噸多的自重,還有237匹的強悍動力,這個表現(xiàn)很滿意。
舒適:從來沒有影響我的正常駕駛,大部分的震感都被減震很好的緩解掉,后面睡覺都能睡得踏實,最起碼比我同事的車舒服多了,在車里面放一放歌,朋友坐后排都覺得減震舒適,個人對于舒適性要求還是比較高的,座椅的設置也符合人體的線條,軟硬適中,坐久了之后感覺還挺舒服,我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸,車子的舒適度還湊合,坐在車內(nèi)不會有明顯的顛簸感。
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