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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為最早一批90后,和大家差不多結(jié)了個(gè)婚,有個(gè)健康的寶寶,為了家里出行體驗(yàn)更好,買(mǎi)車(chē)的目的就是要舒適,要安全。昂科威plus就完美符合俺滴這個(gè)要求了,試駕過(guò)后我就喜歡上了這款車(chē),加速起步平穩(wěn),提速很快,安全感滿(mǎn)滿(mǎn)的。而且這款車(chē)的隔音真的讓我非常驚訝。了解后才知道,原來(lái)這款車(chē)使用了很多隔音材料,連玻璃也是非常厚的玻璃。而且是雙層夾層玻璃。還有ANC主動(dòng)降噪技術(shù),據(jù)說(shuō)是使用反沖聲波,使得抵消外界傳來(lái)的噪聲有臺(tái)趙萌造成的,所以我明顯感覺(jué)到整個(gè)車(chē)的產(chǎn)生效果之后,真的是非常安靜比我的小車(chē)安靜多了。整體的駕乘體驗(yàn)真的是拉滿(mǎn)了啊。滿(mǎn)意的不僅僅是內(nèi)在,它的外觀也是讓我家里人感到非常好看啊,大家很滿(mǎn)意,新的別克前臉造型,跟以往的昂科威區(qū)別非常大,然后這款車(chē)的車(chē)頭燈也很帥,是比較凌厲的牙齒造型設(shè)計(jì)。拿到這款車(chē)之后呢,我第一時(shí)間就是開(kāi)著它帶著家人,一起在城市周邊旅行兜風(fēng)。特別是在陽(yáng)光明媚的周末。吹著這涼快的秋風(fēng)。在田野間,看看書(shū)。吃點(diǎn)好吃的,小孩子呢,在那里撈魚(yú)玩,真的是很愜意了。
缺點(diǎn):整個(gè)車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾有個(gè)別地方感覺(jué)一般;座椅比較硬,要是能換成別克商務(wù)的那種座椅就完美了;也許這就是對(duì)于SUV的定位了吧!
外觀:它的外觀也是我非常滿(mǎn)意的,整體的車(chē)型給人的感覺(jué)就是非常的霸氣,線條也很柔美,造型非常的動(dòng)感,帥氣的進(jìn)氣格柵,酷炫的大燈,完美的車(chē)身比例,給昂科威PLUS增添了不少色彩,而且非常的耐看!
內(nèi)飾:這輛車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上真挺用心的,非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)布局確實(shí)更有個(gè)性一些,這樣內(nèi)飾看起來(lái)也不無(wú)聊,主要是操作起來(lái)還方便,另外就是車(chē)內(nèi)的配色也很穩(wěn)重,整體看起來(lái)特別大氣。
空間:空間方面的話沒(méi)什么問(wèn)題。我的這款車(chē)是五座的,相比七座的話也就少了第三排座位吧,不過(guò)那第三排座位說(shuō)實(shí)話也只能坐坐小孩或者放放東西,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)可有可無(wú),我凈身高應(yīng)該在一米七七的樣子,穿上鞋的話會(huì)更高一點(diǎn),坐在主駕駛位頭頂至少還有一拳的距離,而且座椅高度寬度都是可以調(diào)的;遇到出去游玩的情況,不是帶著一家三口,就是接上父母一起,坐在后排,二老沒(méi)有什么不舒適的地方,手腳都能很好的活動(dòng);后備箱儲(chǔ)物能力那是沒(méi)的說(shuō)的,大家自行體會(huì)吧,如果suv做到儲(chǔ)物都是問(wèn)題那還是別做了。
配置:總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的,同等級(jí)別的不是價(jià)格高,就是配置低。而且后期維修保養(yǎng)不是很高,選它不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力:這次2.0T的可閉缸發(fā)動(dòng)機(jī),配48V輕混動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁,加速起步響應(yīng)很快,即使?jié)M載和開(kāi)空調(diào)的話,絲毫沒(méi)有任何起步肉的感覺(jué)爬坡能力也很強(qiáng)包括他們都有坡道輔助上坡輔助功能這個(gè)讓我們也非常滿(mǎn)意并且動(dòng)力總成質(zhì)保八年十六萬(wàn)公里
越野: 車(chē)子方向調(diào)教的精準(zhǔn)度非常高,包括車(chē)道保持車(chē)道偏離,主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全,這些配置基本上都是全系標(biāo)配,而且剎車(chē)制動(dòng)性非常好,整體效果非常滿(mǎn)意
油耗:油耗方面的話我覺(jué)得還可以吧,等我開(kāi)出磨合期再來(lái)跟大家一起來(lái)分享一下吧!
舒適:舒適性也挺不錯(cuò)的,座椅跟人感覺(jué)很扎實(shí),跑遠(yuǎn)了也感覺(jué)不出腰疼來(lái),這可能就是鑒別車(chē)與車(chē)之間的區(qū)別,底盤(pán)特別扎實(shí)有點(diǎn)像開(kāi)船的感覺(jué),再搭配著座椅加熱和方向盤(pán)加熱,這個(gè)冬天輕松度過(guò),不再用二指禪開(kāi)車(chē)了。
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