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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：買別克昂科威plus這款車讓我滿意的地方主要有3方面。第一就是別克主打的安全性，別克屬于中美合資，整車的用料安全絕對有保障，據介紹全車百分之60多的高強度鋼，6點鏈接的副車架，高強度的前后防撞鋼梁，都是對安全的一個保障。第二點就是外觀跟空間，看了這么多suv，綜合對比，最復合眼緣的就是別克家的昂科威plus，外觀這個東西真的是見任見智，蘿卜白菜各有所愛，空間絕對也是我買它的其中一點，后備箱的超大空間可以讓我拉很多貨，這樣就可以剩下很多給客戶送貨的路程。最最重要的一點就是別克的科技，終身免費的每年100g流量，出遠門導航可以跟手機一樣方便，不用再弄個手機支架夾在車上啰哩啰嗦滴，而且還可以實現整車系統(tǒng)的升級，不用再來回跑4s店，掃碼登錄上自己的音樂就可以隨時隨地收聽網絡音樂，想聽啥歌直接跟車機語音交流就可以，確實非常方便！
缺點：世界萬物都有優(yōu)點和缺點，人無完人，車無完車，對于別克昂科威Plus，我提兩點建議，希望廠家能夠考慮，第一就是底盤的隔音，有時行駛在沙石路面，輪胎就會卷起一些小石子，直接打在底盤上，叮叮當當的聲音挺明顯的，尤其我這個人有些潔癖，聽到噪音會不舒服，沒辦法，只能聽聽音樂或者廣播，分散一下注意力； 第二是內飾有異響，右側B柱，有時就能聽到嗡嗡的電流聲，聲音不是很大，但偶爾也能聽到，與4S店溝通過，他們也沒什么解決辦法，要想解決，只能打開看一看，后來被我拒絕了，主要是異響頻率不是很高，不仔細聽，幾乎是聽不到的。
外觀：在我看來，它的外觀的顏值就是蠻高的。別克的車，一直都給人一種比較沉穩(wěn)，大氣，而且又非常有氣場和設計感的印象。具體到昂科威PLUS這款車，它的造型設計感很強，既大氣、沉穩(wěn)，又有些讓我覺得很精致，很時尚的設計。比如那個造型別致的LED大燈組，內部的結構就像是一件藝術品。整體顏值很高，開著它跑在路上很吸引路人的目光
內飾：內飾設計整體的風格挺不錯的，我選擇是全黑的內飾，也有一套棕色內飾，都挺好的，因為車身選了黑色，所以內飾也選黑色吧，整體也搭配。
空間：作為一款中型SUV，昂科威Plus的空間還是挺寬敞的。不僅僅是名字上的“Plus”，空間尺寸上也是很Plus的。這款車是有七座和五座可供選擇的，我買的是五座的。當時看七座的感覺第三排的空間太小了，根本不實用。選擇五座的，這樣第二排的空間會寬松一些，坐著比較舒服，在后排翹個二郎腿也是可以的。除了空間寬敞之外，其他的儲物空間也是無處不在。后備箱的空間也是比較大的，而且第二排的座椅是可以靈活變動的，如果裝的東西大一點，就把二排座椅放倒，這樣后備箱的空間就更寬敞了。
配置：這個車子綜合性價比很高，保養(yǎng)的送了四年八次的免費保養(yǎng)，別克品牌的話，還是比較耐用的，總的而言，車子呢滿意就好價格。多少的后期再有點優(yōu)惠會最好的，但是考慮到這個車子的方方面面，都在我的考慮范圍之內。我覺得舒適是最重要的，舒適是無價的。
動力：動力性能可以稱之為澎湃，畢竟是200多匹馬力的發(fā)動機，油門踩下去之后，推背感雖然不是很強，但整個加速過程非常流暢和線性。這種大車調教的太過激進也不太適合。這種渾厚有力的感覺，身大力不虧的效果，我覺得還是挺棒的。而且動力儲備特別足，滿載的狀態(tài)下，開啟空調的狀態(tài)下，都不會對動力產生任何的影響。
越野：
整個操控方面的表現，我給打90分，首先就是功能很全面，不管是主被動安全功能，還是輔助性操控功能都是應有盡有的，簡單的適應幾天，基本就能順利操作了，其次就是方向盤很靈活，控制方向準確，有時停車，車位很窄，絕對的技術性考驗，只有一點滿意的就是大屏幕，可能是表面材料的原因，摩擦力有點大，我終于想到這個恰當的詞來形容了。
油耗：油耗正常，比我買車之前想象的有好那么一點，因為之前都說美系車費油，所以選擇別克昂科威Plus的時候也有點猶豫，現在來看，猶豫是有些多余的，從提車到現在一共跑了2900多公里，百公里平均油耗就是9.5L左右。
舒適：這臺車的座椅我比較喜歡，坐在上面非常的舒適，感覺和家里客廳的大沙發(fā)很像，坐在上面腰部和背部會獲得不錯的支撐性。中控臺上的各個按鈕使用起來也會獲得比較不錯的反饋，具有一定的高級感。車子的隔音效果比較一般，低速下行駛車內比較安靜。不過當車速超過100以后，車內會稍微有一些細微的風噪。
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