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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的一點是它的舒適性非常的高,不僅坐的舒服,其他方面的配置也是讓人比較舒心的。它的這些配置讓它顯得很高大上,從內(nèi)到外的那種高級感。做過我車的人都說很舒服,坐在車里,安全性高,也很放松,心情也比較好。
缺點:最不滿意的是在看完車留完號碼之后,4s店里面的銷售就總是變著電話的聯(lián)系我們,說實在的,服務(wù)到是挺好的,但是天天給我們打電話讓我們訂車,就稍微有點讓我們反感了。有時候好不容易放了一天假,好不容易可以睡個懶覺,大早上的八點半就給我打電話,問我要不要來在試試駕,說車子怎么樣怎么樣的。
外觀:外觀的話雖然還是按照原始的車型進行了稍微的細節(jié)化處理,但是這些細節(jié)明顯也是恰到好處。對于一個90后來說的話,拋去動力內(nèi)飾的話,那就要看外觀內(nèi)飾了,畢竟車子就相當于第二個家,是個大物件,好看的話開出去也是給自己長臉。總的來說,外觀還是挺符合我的要求的,畢竟一開始就是被這個車子的外觀給勾住魂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾裝備比較高級,車里也沒有什么大的異味,同學們的反饋也都很不錯,都說比較喜愛座椅的包裹性,坐上很舒服,而且仍是真皮的原料,車里的空調(diào)仍是自動的空調(diào),出風比較均勻,吹起來也比較的舒服,只要內(nèi)飾好了,乘坐的舒適度才會更好一些,他是舒適性的重要條件,內(nèi)飾里的音響作用不錯,一般跑市區(qū)的路上我都會放著歌,這樣也避免太冷清而導致的為難局面。
空間:車內(nèi)的空間基本上就是屬于正常夠用的狀態(tài),并沒有什么出眾的地方,說他空間夠用吧,有時候東西不夠放,說他空間不夠用吧,平時使用是完全夠了。之所以給這個四星也是有原因的,后備箱的空間稍微小了一點,基本上放點平時車子需要使用的東西和一個行李箱之后就沒有多少空間了。
配置:性價比應該是屬于偏中上的那種吧,畢竟車子都到手有一陣子了,沒性價比的話也壓根不會考慮這款車型。購車的時候也是得到了相應的優(yōu)惠和補貼,銷售還送了兩張油卡,實事求是的來說的話,車子是好車,價格與車子的配置,也是都花在了該花的地方。
動力:動力上還能夠,咱們是在市郊的,旅程肯定是沒有市區(qū)的好,也有一些比較陡的坡,盡管不是山路可是也比較難走,一般的小轎車爬坡的時分是會有一些困難的,可是這款昂科威PLUS的表現(xiàn)就十分 棒了,并沒有那種沒有力氣爬坡,肉肉的那種感覺的。
越野: 之前開過的車子雖然也挺舒服,但是我還是覺得我這樣車子會更好開一些,更容易操控一些。它在轉(zhuǎn)向的時候不會覺得特別吃力,而且不會覺得有什么太大的問題。它沒有在這方面給我過多的壓力,讓我可以輕輕松松的駕馭,那我可以越來越感受到這個車子的實力,讓我覺得這個車子是值得入手的。
油耗:本來預期油耗也就是十個點一點點的,但是實際使用的過程中才發(fā)現(xiàn),這個油耗真的是高出了我的預期很多的。雖然是現(xiàn)在的磨合期還沒有過,但是我感覺就算是過了的話,油耗也應該是大差不差的,也許油耗才是動力比較足的車子的硬傷吧,如果要是能在這個動力的情況下,把油耗給調(diào)低一下,那么這個車子的銷量絕對會更上一層樓。
舒適:座椅空調(diào)什么的都挺好的,一點毛病也沒有,正駕駛和副駕駛的座椅也都是可調(diào)節(jié)式的設(shè)計,其他地方也都和別的大眾車型一樣。之所以沒打滿分是因為車子的整體減震感覺應該有所提高。雖然平時的那種不大好的路段是完全夠用了,但是如果要是地面凸凹的太明顯的話,減震的用作就小了很多了,感覺應該有待提高,不知道這是不是路段的原因,還是其他車子在碰到這種情況的時候,都會出現(xiàn)這種情況。
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