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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格28.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車型的舒適性絕對是秒殺同等車型，尤其是在高速行駛的時候，車子的舒適性就完全展開了獨有的優(yōu)勢，隔音效果暫且不說，光座椅就足夠證明車商的良苦用心了。因為我之前是做網(wǎng)約車司機的，公司給配的車子也是馬馬虎虎的，一坐就是坐上一整天，一天下來渾身難受。但是在試駕這個車子的時候，就完全被這個車子的座椅給征服了。隔音效果的話也是比我的那個破車好多了，比起一打著火就全是雜音，我還是更喜歡這個車子的安靜。毫不夸張的說，就算是行駛的環(huán)境在吵，這種聲音傳到車內(nèi)的時候就幾乎沒什么了，如果周圍比較安靜的話，車內(nèi)還是一點聲音也沒有的。
缺點：在提車的時候跟銷售稍微鬧了一點不愉快，可能是看我年齡有點大了吧，剛開始給我介紹的好好的，后面就直接帶別人去看車了，讓我自己看，沒有銷售講解和介紹，全程下來也是自己瞎摸索。如果銷售是真忙的話還是可以理解的，但是全程沒怎么給我服務(wù)，在提車的時候還要收我服務(wù)費我就恨不能理解了，收就收了，連這個服務(wù)費的折都不給我打，哪怕是銷售說去幫我爭取爭取我都沒啥可說的。
外觀：昂科威PLUS的車身線條較為圓潤一些，這和我印象中有棱有角的美系SUV還是有一定區(qū)別的，不過整體看上去依舊是很有氣勢的，豪華版的昂科威PLUS采用了菱形紋路的格柵，再加上貫穿車頭的鍍鉻飾條，使得整個車頭看上去整體感非常強，前后包圍的銀色飾板以及側(cè)裙處的鍍鉻飾條也增強了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：這種好看的內(nèi)飾總能夠比較吸引人，總能夠讓人覺得這個車子是值得的，我就特別喜歡這種車型。內(nèi)飾做得好看也比較加分，這方面就是這一車子最好的表現(xiàn)也是最好的實力，其實車子內(nèi)飾做的好，就真的比較符合我們大部分的要求了。但是我覺得它有一個小的問題，就是新生入手的時候還是會有一些不好聞的味道，同風散氣也要持續(xù)至少十幾天。
空間：空間就是我買這一款車的一個最大原因，4m8多的車，空間還是非常充裕的，尤其是第二排空間和后備箱非常的實用。后備箱里面放一些大件物品，出去玩的時候也特別便利，特別順手。第二排空間做起來也非常夠用。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，比較有特色的就是前排中央扶手下面有一個空檔。放東西挺方便的，家人乘坐，感覺座椅舒適性也不錯。
配置：整體性價比很高，這次購車過程也是比較愉快的，車子是辦理的貸款，手續(xù)比較簡單只提供了身份證，就辦理了，當天下午就提上車了。店里還送了三年六次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，銷售人員說，別克車是八年十六萬公里的質(zhì)保，這就沒有什么好擔心的，開起來很放心啦。總之這次購車是一次愉快的體驗。希望日后保養(yǎng)也一樣愉快。
動力：車子如果是跑起來的話馬力還是挺足的，并且換擋的時候變速箱響應(yīng)的也很快，平時下下鄉(xiāng)呀，上上班呀，出去溜達溜達呀，都是沒什么問題的，唯一一點掉檔次的就是感覺車子的起步并沒有那么理想。這種不理想是屬于那種起步比較緩慢的，平時在等紅綠燈的時候，別人起步的就很快，而我總是要比別人稍微要慢半拍。
越野：
這臺9AT變速箱還是很“聰明”的，頻繁加減速的話它不會無厘頭的換擋，而是能夠找到一個經(jīng)濟合適的擋位來行使，這樣不僅省油，而且車子開著也會更加平順，還有主動剎車以及并線輔助等等也更加增強了行駛安全性。
油耗：感覺它的油耗還是有點高，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上在10個多，畢竟這輛車是得加95號汽油的，所以平時的加油花費真心不低，可能那些經(jīng)常跑高速的車有能好一點，對于我們這種普通的上班族來說就不太友好了，當然城區(qū)復(fù)雜的交通情況肯定對燃油經(jīng)濟性的影響非常大，總之和卡羅拉比起來，這臺車子的燃油成本基本上要比之前的車子貴出一半。
舒適：座椅倒是挺寬大的，但總感覺它的填充物偏硬一點，坐上去并沒有那種明顯的包裹感，貼合度也一般，而且這臺發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音也比較大。
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