一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能固然重要，澎湃的動(dòng)力也是不可或缺，但對(duì)家用車(chē)來(lái)講，真的算不上是最重要的。家用車(chē)嘛，平穩(wěn)的舒適的乘坐，安全的到達(dá)目的地，這才是最重要的。這臺(tái)車(chē)讓我滿意的恰恰是這兩方面，美系車(chē)安全性不用多說(shuō)，無(wú)論是口碑還是本身的產(chǎn)品實(shí)力，都是相當(dāng)棒的。昂科威plus乘坐舒適性也相當(dāng)令人滿意，整車(chē)的隔音性能很好，因?yàn)橛兄鲃?dòng)降噪技術(shù)。整車(chē)的座椅設(shè)計(jì)也非常的舒服，全部都是真皮的材質(zhì)，填充的飽滿，質(zhì)感非常柔軟，舒適度沒(méi)得跳。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)了有一個(gè)多月的時(shí)間了吧，要說(shuō)最不滿意的地方，就是昂科威PLUS這臺(tái)車(chē)噪音有點(diǎn)大，平時(shí)在市區(qū)感興還行，就是跑高速的時(shí)候胎有點(diǎn)大，應(yīng)該是胎面硬的原因吧，再說(shuō)就是油耗有點(diǎn)大，在市區(qū)用車(chē)油耗有點(diǎn)大，油耗差不多要到11個(gè)了，可能和開(kāi)車(chē)也有一點(diǎn)關(guān)系吧，碰上堵車(chē)，油耗就開(kāi)到12個(gè)了，其它的感覺(jué)還好。
外觀：車(chē)很大，開(kāi)夠小車(chē)了，坐的也矮，后排也小，后備箱放東西也很少，黑色的車(chē)也顯大，流線型也挺好，最喜歡側(cè)面看這個(gè)，后尾部方方正正，大氣上檔次，燈光是可以遠(yuǎn)近自己調(diào)節(jié)，很實(shí)用的配置。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾做工還是非常的扎實(shí)，而且他的觸控液晶屏的話是十英寸的，包括他的整個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)的話支持的方面也比較多，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)可以打開(kāi)導(dǎo)航或者打開(kāi)空調(diào)等等，而且車(chē)內(nèi)的音響設(shè)備也是比較好的，聽(tīng)音樂(lè)的話感覺(jué)它的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間：空間特別的給力，畢竟帶有plus的一個(gè)后綴，相比一般的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)要寬大很多，已經(jīng)步入了中型SUV的一個(gè)范圍。這款車(chē)還有7座的版本，我也試駕了，第三排短途出行是沒(méi)什么壓力的。但對(duì)我來(lái)說(shuō)第三排沒(méi)什么用，而且還會(huì)影響到后備箱的空間，所以就放棄了。5座版本的第二排非常的寬敞，整車(chē)的座椅也是相當(dāng)?shù)娜彳洝?/span>
配置：性價(jià)比還是挺高的，可能車(chē)上市不久，優(yōu)惠的不太多，但是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位也能碾壓其他車(chē)了。
動(dòng)力：提速快 馬力大 靈敏度很強(qiáng) 上坡輔助功能齊全
越野：
昂科威PLUS這輛車(chē)，因?yàn)槭荢UV再加上是美系車(chē)，給人的感覺(jué)更舒適，操控這方面說(shuō)不上有多好，開(kāi)起來(lái)整體的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗妮S距比較長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)還可以，也不是特別大，方向盤(pán)的尺寸還是挺大的，是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗，我在市區(qū)離開(kāi)是九個(gè)多油，還在我的接受范圍呢，我感覺(jué)這么大的車(chē)10個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的。但是跑高速的時(shí)候，非常的省油，我在高速上才六個(gè)多油，在市區(qū)里，堵車(chē)油耗就比較多了。
舒適：車(chē)的舒適度感受并不是太好，主要是這個(gè)車(chē)的后排座椅感覺(jué)偏硬，填充物感覺(jué)還是硬邦邦的，不是特別舒服，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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