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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性能固然重要,澎湃的動(dòng)力也是不可或缺,但對(duì)家用車來講,真的算不上是最重要的。家用車嘛,平穩(wěn)的舒適的乘坐,安全的到達(dá)目的地,這才是最重要的。這臺(tái)車讓我滿意的恰恰是這兩方面,美系車安全性不用多說,無論是口碑還是本身的產(chǎn)品實(shí)力,都是相當(dāng)棒的。昂科威plus乘坐舒適性也相當(dāng)令人滿意,整車的隔音性能很好,因?yàn)橛兄鲃?dòng)降噪技術(shù)。整車的座椅設(shè)計(jì)也非常的舒服,全部都是真皮的材質(zhì),填充的飽滿,質(zhì)感非常柔軟,舒適度沒得跳。
缺點(diǎn):我買了有一個(gè)多月的時(shí)間了吧,要說最不滿意的地方,就是昂科威PLUS這臺(tái)車噪音有點(diǎn)大,平時(shí)在市區(qū)感興還行,就是跑高速的時(shí)候胎有點(diǎn)大,應(yīng)該是胎面硬的原因吧,再說就是油耗有點(diǎn)大,在市區(qū)用車油耗有點(diǎn)大,油耗差不多要到11個(gè)了,可能和開車也有一點(diǎn)關(guān)系吧,碰上堵車,油耗就開到12個(gè)了,其它的感覺還好。
外觀:車很大,開夠小車了,坐的也矮,后排也小,后備箱放東西也很少,黑色的車也顯大,流線型也挺好,最喜歡側(cè)面看這個(gè),后尾部方方正正,大氣上檔次,燈光是可以遠(yuǎn)近自己調(diào)節(jié),很實(shí)用的配置。
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾做工還是非常的扎實(shí),而且他的觸控液晶屏的話是十英寸的,包括他的整個(gè)語音識(shí)別控制系統(tǒng)的話支持的方面也比較多,通過這個(gè)系統(tǒng)可以打開導(dǎo)航或者打開空調(diào)等等,而且車內(nèi)的音響設(shè)備也是比較好的,聽音樂的話感覺它的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間:空間特別的給力,畢竟帶有plus的一個(gè)后綴,相比一般的緊湊型SUV來說要寬大很多,已經(jīng)步入了中型SUV的一個(gè)范圍。這款車還有7座的版本,我也試駕了,第三排短途出行是沒什么壓力的。但對(duì)我來說第三排沒什么用,而且還會(huì)影響到后備箱的空間,所以就放棄了。5座版本的第二排非常的寬敞,整車的座椅也是相當(dāng)?shù)娜彳洝?/span>
配置:性價(jià)比還是挺高的,可能車上市不久,優(yōu)惠的不太多,但是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位也能碾壓其他車了。
動(dòng)力:提速快 馬力大 靈敏度很強(qiáng) 上坡輔助功能齊全
越野: 昂科威PLUS這輛車,因?yàn)槭荢UV再加上是美系車,給人的感覺更舒適,操控這方面說不上有多好,開起來整體的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,因?yàn)樗妮S距比較長,但轉(zhuǎn)彎半徑感覺還可以,也不是特別大,方向盤的尺寸還是挺大的,是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)
油耗:這個(gè)車的油耗,我在市區(qū)離開是九個(gè)多油,還在我的接受范圍呢,我感覺這么大的車10個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的。但是跑高速的時(shí)候,非常的省油,我在高速上才六個(gè)多油,在市區(qū)里,堵車油耗就比較多了。
舒適:車的舒適度感受并不是太好,主要是這個(gè)車的后排座椅感覺偏硬,填充物感覺還是硬邦邦的,不是特別舒服,這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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