一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，霸氣側(cè)漏，又唬人又敦實(shí)，特別符合suv的性質(zhì)，而且動(dòng)力很足，深踩油門(mén)就會(huì)有推背的感覺(jué)，很給力
缺點(diǎn)：昂科威Plus這款車(chē)，我覺(jué)得最讓我不滿意的地方感覺(jué)車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，可能是我跑高速的原因比較明顯，再就是我比較擔(dān)心這款車(chē)的后期的一個(gè)油耗問(wèn)題，我怕美系車(chē)油耗高?。
外觀：美系車(chē)的車(chē)漆工藝我是真的喜歡，非常的厚重，而且漆面硬度特別高，一般的小樹(shù)枝刮到上面都不容易出現(xiàn)劃痕，外觀的風(fēng)格比較內(nèi)斂，適合我這個(gè)年齡，顯得非常深沉。中網(wǎng)采用了飛翼式的設(shè)計(jì)，大燈的造型比較鋒利一些，對(duì)比感還是蠻強(qiáng)的。尾部有雙出的排氣筒，車(chē)頂行李架也顯得很有硬派氣息，并且這個(gè)車(chē)的行李架是真的很結(jié)實(shí)，實(shí)用性蠻強(qiáng)的。
內(nèi)飾：我選擇的是四驅(qū)豪華五座版本的，內(nèi)飾座椅是黑色的，比較符合我的性格，低調(diào)。并且門(mén)板上用了很多的皮來(lái)包裹，儀表臺(tái)也是軟包。在這方面不得不說(shuō)別克的用料很實(shí)在。內(nèi)飾方面顯得很高檔。還是有一些豪華感的。內(nèi)飾這塊，別克做的還有口碑的，材質(zhì)及做工都沒(méi)得說(shuō)很滿意。中控屏的設(shè)計(jì)，和其他的車(chē)輛有些不同，是有一定的傾斜角度的，往駕駛員這邊傾斜的，這樣也是為了增加行車(chē)安全，讓駕駛員更好的看到中控屏，點(diǎn)擊中控屏的內(nèi)容把，設(shè)計(jì)的還是非常的人性化的。中控的10寸屏幕也夠大，還支持手機(jī)互聯(lián)，百度語(yǔ)音助手，可以語(yǔ)音操控車(chē)輛的一些功能，很方便。
空間：內(nèi)飾突出實(shí)用性，最大的感受就是儲(chǔ)物格多，隨手可及的位置，各種東西都能找到合理的位置，顯得車(chē)內(nèi)非常的整潔。第二排地板基本接近平坦，可以提供很好的舒適度，即使?jié)M載的狀態(tài)下，中間乘客也不會(huì)影響到腿部空間。自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)分區(qū)控制以及后排的充電接口都可以提供。后備箱的空間本身已經(jīng)很大，再加上它第二排可放倒設(shè)計(jì)，出去玩的時(shí)候躺在后排都沒(méi)任何壓力。
配置：產(chǎn)品力總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，但性?xún)r(jià)比對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)也是各不相同，完全看它的長(zhǎng)處是否和你的需求相符。美系車(chē)優(yōu)秀的安全性和舒適性，都是我比較關(guān)注的。這臺(tái)車(chē)還擁有著寬敞的空間以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，這也是深得我心，對(duì)我來(lái)說(shuō)很靠譜。
動(dòng)力：城市SUV不需要面對(duì)太惡劣的路況，所以增壓動(dòng)力是一個(gè)很好的選擇，動(dòng)力強(qiáng)，油耗也經(jīng)濟(jì)。再加上這臺(tái)車(chē)還配備了48V輕混系統(tǒng)，整個(gè)加速過(guò)程挺順滑的。因?yàn)槭撬妮嗱?qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，所以在面對(duì)雨雪濕滑天氣的狀態(tài)下抓地能力非常好。雖然不足以面對(duì)交叉軸這樣的惡劣極限路況，一般的非鋪裝路面都沒(méi)有任何壓力。9AT變速箱的表現(xiàn)我也非常滿意，提速的過(guò)程非常舒服，換擋的過(guò)程基本感受不到頓挫感。
越野：
眾多的輔助功能，讓這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)非常的容易，360全景影像在停車(chē)的時(shí)候就特別方便，可以減少很多小刮蹭的發(fā)生。車(chē)道偏離預(yù)警讓車(chē)輛始終在道路的中心行駛，如果駕駛員有瞌睡的情況，馬上方向盤(pán)就會(huì)有極強(qiáng)的反饋，安全性大大提升，主動(dòng)剎車(chē)也非常的靈敏。但我最滿意的還是并線輔助功能，每當(dāng)側(cè)面來(lái)車(chē)的時(shí)候，后視鏡都會(huì)閃爍燈光，提醒駕駛員不要變道。底盤(pán)給我的感覺(jué)是比較柔軟，繼承了美系車(chē)的特點(diǎn)，舒適性特別棒，但在過(guò)彎的時(shí)候也會(huì)有一些輕微的側(cè)傾。
油耗：在市區(qū)多少可能費(fèi)點(diǎn)油，基本在10個(gè)左右，跑高速會(huì)省，9個(gè)左右，還需要在磨合磨合，不過(guò)這么大的車(chē)，重量在那呢，油耗也可以接受
舒適：噪音的隔絕差了一點(diǎn)，這也是所有SUV的一個(gè)不足，畢竟迎風(fēng)阻力大嘛，難免噪音大。這臺(tái)車(chē)有主動(dòng)降噪技術(shù)，但我感覺(jué)效果不明顯，座椅蠻舒服的，很寬大，但包裹性一般。遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及前排的座椅加熱都很貼心，在冬季更是如此。電動(dòng)后備箱，自動(dòng)空調(diào)這樣的舒適性配置也是錦上添花。但我最喜歡的還是全景大天窗，顯得車(chē)內(nèi)非常的敞亮，而且也很有檔次。
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