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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全，各種配置齊全，讓人特別踏實。但給我最大意外的卻是操控表現(xiàn)，美系車之前接觸過，家里長期持有過一臺別克的凱越，車身用料很厚重，但駕駛感受卻挺一般的，舒適有余，而操控感不足。昂科威PLUS改變了我的印象，別看尺寸大，但開起來卻特別的靈敏，尤其是在過彎時，懸掛能牢牢的支撐住車身。
缺點：要說不滿意的吧也沒有啥發(fā)現(xiàn)，就是現(xiàn)在的2.0T的發(fā)動機，加油要加95的，92的還加不了，追求實惠的我感覺加油時有點心疼，畢竟現(xiàn)在汽油這么貴，以后油價會降的，自我安慰。
外觀：外觀我太滿意了，這個價位中最大氣的一臺車，渾厚的前臉以及流暢的線條，都非常的有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這會兒這個面試做的還是非常漂亮的，而且?guī)в忻磕曩浰?00g的流量，配備有安吉星安全配置還是非常高的，如果你再跑高速的時候，如果有任何情況，安吉一會像一個隨車管家一樣，隨時聯(lián)系到你
空間：這款車的空間我極力為大家展示兩點，就是他的一個后排成熟空間，你的的后備箱容積，這款車作為4845的一個車長，我買的五座車型，所以后備箱空間就不用再多贅述了，非常的棒，而且呢，它的后備箱看你非常的工整，后排空間那也是非常的平整，而且感覺腿部姑娘人非常大，包括以及它的頭部空間給人的感覺，就是你完全就是一個中大型，一個空間表現(xiàn)，而且這款車后排作案比例放倒，如果后排座按比例放倒，就是一個小貨車，我覺得完全超乎了我的空間想象???
配置：性價比我感覺昂科威 PLUS的性價比在同級別中是非常高的。首先同級別的冠道，URV還有漢蘭達，2.0T以上的車型落地基本都要30萬或者更高了。但是我這個四驅(qū)豪華版本的落地也才花了27萬。并且配置，動力舒適性都比同價位的車型要高。還有這年輕大氣的外觀，不想這幾臺車一樣油膩。感覺還是性價比非常之高的。
動力：增壓發(fā)動機一般都會有頓挫的現(xiàn)象，但這臺車完全沒有，因為它有48V輕混系統(tǒng)的輔助，整個加速過程變得非常順暢。0~100公里的加速時間只有8.4秒，而上了120公里之后繼續(xù)提速，還有比較不錯的推背感，這就讓它在高速上超車變得特別輕松。起步的狀態(tài)也是比較完美的，大概在不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機就能輸出最大的扭矩，起步非常的靈敏。
越野：
每次開車都是很舒服的，車輛駕駛沒有任何問題。操控方向盤，轉(zhuǎn)動起來又有質(zhì)感又有安全感，也順暢，也是不用太大的力氣。車輛過彎也是很容易，就算是速度快一點身體也沒有那種傾斜的感覺，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是做的很好的。至于剎車，那更加沒有問題了，不然也不敢開吧。
油耗：動力我不擔(dān)心，而油耗則是我買車之初比較擔(dān)心的，畢竟是這么大的一臺車，而且美車在油耗方面的口碑并不是很好。但實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)油耗真的是超低，完全得益于48V輕混系統(tǒng)以及9AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)。市區(qū)內(nèi)開油耗也不會超過9升，綜合油耗只有8升出頭。
舒適：風(fēng)噪確實大了一點，這也沒辦法，主要是迎風(fēng)阻力的原因。這臺車在隔音方面其實做了很多的努力，包括主動降噪以及雙層玻璃，但還是難以避免風(fēng)噪，這是物理規(guī)律。在如今的空氣環(huán)境下，PM2.5過濾裝置還是蠻實用的，具體的效果我沒有儀器也測不出來，但起碼心理上舒服多了。
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