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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)非常大氣,商務(wù)場(chǎng)合很適合,家庭使用也不會(huì)覺(jué)得太夸張。三大件絕對(duì)的先進(jìn),其中最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力總成,2.0T的引擎有237P的輸出,再加上輕混系統(tǒng)的輔助,整個(gè)動(dòng)力輸出不會(huì)特別突兀,而是特別線(xiàn)性。更接近于大排量自吸的駕駛感受,相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點(diǎn):還是回到商務(wù)接待這個(gè)前提,這臺(tái)車(chē)整體的外觀(guān)很大氣,內(nèi)飾看上去也比較豪華。但副駕駛沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),會(huì)覺(jué)得檔次感稍差一點(diǎn)。另外我這個(gè)版本的音響效果確實(shí)比較一般,揚(yáng)聲器數(shù)量不夠多,而且聲音也都偏單薄,沒(méi)有那種很通透很厚重的感覺(jué)。
外觀(guān):外觀(guān)風(fēng)格比較圓潤(rùn),突出的線(xiàn)條顯得特別的硬朗,一如既往的美式風(fēng)格,肌肉感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。輪轂尺寸也挺大的,搭配整個(gè)車(chē)身顯得不小氣。尾部的設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意,燈組的造型和頭燈如出一轍,呼應(yīng)度非常強(qiáng),雙出的排氣也顯示了性能的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工都還是很精細(xì),用料也不錯(cuò),都是大面積的一個(gè)軟包材質(zhì),也沒(méi)得什么味道,看起質(zhì)感很好。中控也是一個(gè)向主駕方向的設(shè)計(jì),車(chē)子流量也是可以終身免費(fèi)使用的。平時(shí)開(kāi)車(chē)不方便的時(shí)候也可以通過(guò)語(yǔ)音控制,很方便。還有這個(gè)超大的全景天窗,車(chē)內(nèi)的光線(xiàn)很不錯(cuò),后排坐人的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
空間:空間方面昂科威Plus絕對(duì)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)!不管是前排,還收后排,亦或者是后備箱空間在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別下都無(wú)可挑剔!后備廂容積:畢竟四米八幾的車(chē)長(zhǎng),后備箱空間完全無(wú)壓力
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比的話(huà),確實(shí)性?xún)r(jià)比挺高的,而且的話(huà)這款車(chē)的話(huà)有電子排擋,真皮座椅,360度全景影像,車(chē)聯(lián)網(wǎng),還有安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng),這些功能挺好的。真的是。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也是挺大的,銷(xiāo)售顧問(wèn)也是非常的用心,這款車(chē)的話(huà)還有置換補(bǔ)貼,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)非常的好,因?yàn)槭?.0T的高功率的,試駕過(guò),這個(gè)車(chē)子,感覺(jué)跟其他的競(jìng)品相對(duì)比的話(huà),他的這個(gè)2.0T的車(chē)子動(dòng)力要好的多。試駕大眾的時(shí)候,因?yàn)樗@個(gè)車(chē)子是低功率的,2.0T感覺(jué)和這個(gè)車(chē)子比起來(lái)的話(huà)還是差了蠻多的。而且這個(gè)變速箱的話(huà)也是at的一個(gè)變速箱,我看網(wǎng)上的車(chē)友們都說(shuō)at的變速箱會(huì)比較好一些,耐用一些,而且的話(huà)會(huì)成熟可靠一些。然后就想著買(mǎi)的話(huà),就一定要買(mǎi) At的變速箱。
越野: 底盤(pán)的高度是比轎車(chē)高出一截的同時(shí)。車(chē)子的懸架支撐性很強(qiáng)。即使是遇到顛簸路況,車(chē)上也能吸收大部分的震動(dòng),坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到太大的顛簸。而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,很難想象這么大一個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)卻很靈活,不會(huì)覺(jué)得笨重,即使是女性車(chē)主開(kāi)昂科威也覺(jué)得很能夠輕松駕馭
油耗:油耗和預(yù)期的差不多,百公里大概8.3升上下,這套輕混系統(tǒng)確實(shí)是幫了不少的忙。因?yàn)槔峡畎嚎仆⺁LUS我們車(chē)友會(huì)也有,據(jù)他們說(shuō)油耗都要在10升上下,輕混系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的改動(dòng)不大,但降低油耗的作用挺明顯的,一年下來(lái)能省不少錢(qián)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油不挑剔,92號(hào)汽油就能喂飽,相應(yīng)的也可以節(jié)省點(diǎn)成本。
舒適:舒適度來(lái)說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò),這個(gè)前面已經(jīng)提到過(guò)了,座椅的包裹性很好,而且主駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)調(diào)教的也很好,不是那么顛簸,有時(shí)候坐滿(mǎn)成員的情況下在開(kāi)車(chē)中的顛簸感也不是那么明顯,主要還是底盤(pán)扎實(shí)。隔音方面也很可以,這款車(chē)是雙層玻璃,靜音效果特別好風(fēng)噪基本聽(tīng)不到,還有前排還帶座椅加熱呢,現(xiàn)在冬天用起來(lái)特別的舒服,空調(diào)是觸摸屏,靈敏度很高,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,還有USB充電,方便了后排乘客的舒服度。
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