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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技推動(dòng)人類的成長(zhǎng)，推動(dòng)人類的進(jìn)步，永遠(yuǎn)都是第一生產(chǎn)力。汽車發(fā)展了100多年，已經(jīng)非常成熟，但工程師還是在不斷的去進(jìn)取，去開拓。為的是更優(yōu)秀的動(dòng)力，更省的油耗，以及更舒適的感受。昂科威plus做的就不錯(cuò)，最讓我滿意的就是這套高科技的動(dòng)力總成。有輕混系統(tǒng)的幫助，也有強(qiáng)悍的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上9at變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)，這套動(dòng)力總成堪稱完美。加速的過程很線性，燃油的消耗很經(jīng)濟(jì)，還擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能。
缺點(diǎn)：在別克車型里邊做選擇的時(shí)候，昂克旗也看過，但是昂科旗太大，價(jià)格也太貴，不是太符合我的購(gòu)車預(yù)算，但是昂科旗有非常大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，它的后懸掛是五連桿的獨(dú)立懸掛，就連昂科威s都是五連桿的獨(dú)立懸掛，但是偏偏昂科威plus卻不是五連桿的獨(dú)立懸掛，這就讓我在選擇過程中多少有點(diǎn)糾結(jié)，畢竟多了一個(gè)干兒，那多的真是太多的好處了，尤其是我拉著易碎的酒品在鄉(xiāng)下道路跑的時(shí)候，五連桿可以減少很多很多的振動(dòng)，可以確保在酒品的運(yùn)輸過程中減少磕碰碰撞易碎導(dǎo)造成的損失。如果昂科威plus這款車型的后懸掛也跟昂科旗一樣的話，那就實(shí)在是太完美了
外觀：外觀大家可以去看一下，非常的大氣一款車，而且大燈非常犀利，自動(dòng)感應(yīng)全LED。車身側(cè)面的腰線也比較漂亮。
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意，特別的時(shí)尚和前衛(wèi)，用料也特別高端，就是在一些細(xì)節(jié)處的做工顯得有一點(diǎn)粗糙，接縫不夠均勻。環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)挺有感覺的，中控通道下方還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，放上一些零碎物品，不會(huì)顯得車內(nèi)凌亂。
空間：后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠，座艙也是夠大，本來(lái)這臺(tái)車就有 5座和7座2個(gè)版本，我買的是五座的，后備箱空間超大，反正就是大。我這車落地26.5，車架優(yōu)惠了2萬(wàn)8，做了免息貸款，收了一些貸款的費(fèi)用，保險(xiǎn)5800后備廂容積:后備箱開啟有三個(gè)位置，我屬于比較小巧的類型，全部放開會(huì)有點(diǎn)吃力，這個(gè)位置對(duì)于我剛好，還有電動(dòng)開啟和關(guān)閉，就好這一口。
配置：昂科威Plus現(xiàn)在有3w的優(yōu)惠在新車?yán)飪?yōu)惠力度還可以，上路價(jià)格是在我預(yù)算范圍內(nèi)還可以接受，而且還有8年或16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成質(zhì)保，還是給我安全的保障。
動(dòng)力：動(dòng)力很出眾啊，不僅是功率強(qiáng)大，而且有9at變速箱的完美匹配，加速的過程也很線性。一般的增壓車型在起步的狀態(tài)下都會(huì)有一點(diǎn)頓挫，因?yàn)闇u輪介入的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)一下子強(qiáng)勁很多，但它有了輕混系統(tǒng)的協(xié)助，動(dòng)力變得特別的順暢，特別的線性，開起來(lái)更接近于大排量自吸的感覺。
越野：
方向盤很輕，操作起來(lái)很靈活，基本可以做到指哪打哪，剎車偏硬，遇到緊急情況下，需要駕駛員有足夠的預(yù)判能力，提前就要?jiǎng)x車，否則真怕女司機(jī)踩不動(dòng)，剎不住。底盤扎實(shí)，緊湊，轉(zhuǎn)彎，過減速帶的時(shí)候，支持比較好。這個(gè)按鍵的電子檔，現(xiàn)在用著挺順手的了，我怎么聽說(shuō)要把杯架里放個(gè)保溫杯感覺更好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助挺好用的，剛開始的時(shí)候不是很會(huì)用，有一次開車的時(shí)候擺弄屏幕去了，一不留神車子給回了一下方向，就聽到后面車子按喇叭的聲音，嚇出一身冷汗，還好車子及時(shí)回正，好幾秒才回過神來(lái)。360度影像:全車的360度影像，我還是相當(dāng)受用的，極大的提升了我開車的技術(shù)，比較窄的地方全能過去，倒車影像清楚，導(dǎo)線也很準(zhǔn)確，現(xiàn)在車身一點(diǎn)剮蹭沒有。
油耗：油耗基本上能接受吧。市區(qū)基本上在十個(gè)左右的油耗。目前我是跑了3000km左右，剛做的首次保養(yǎng)，希望以后油耗繼續(xù)保持下去吧。
舒適：前排的座椅是很舒服的，是很柔軟的，主駕駛位有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，前排的兩個(gè)座椅都是有加熱功能的。后排的座椅也挺舒服，它的地板是純平的，坐下去之后腿部也有一定的伸展空間。噪音降噪方面還可以。
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