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購(gòu)買車型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的隔音效果和底盤，讓人很舒服。銷售獎(jiǎng)后懸架是獨(dú)立懸掛，五連桿，開(kāi)起來(lái)很舒服。走水泥路的時(shí)候，經(jīng)過(guò)了一些比較大的接縫，懸架的接縫處理的很好，震動(dòng)也很小，底盤也很結(jié)實(shí)，很有彈性。在坑坑洼洼的路面上行走，感覺(jué)還不錯(cuò)。而且這款車的操控性很好，在緊急情況下變道的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性非常好。他屬于那種走不動(dòng)路的人，但能控制好自己的人，還是很不錯(cuò)的。這底盤，在他試過(guò)的所有車?yán)�，都是比較高級(jí)的。而且這輛車的隔音效果很好，前排的兩塊玻璃都是雙層的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。尤其是在隔音方面，確實(shí)做的很好。
缺點(diǎn)：配置相當(dāng)均衡。唯一的問(wèn)題，就是視野不是很好�？赡苁且�?yàn)樵煨偷脑颍囶^比較高。車頭很厚實(shí)，看起來(lái)很漂亮，但是作為一個(gè)新手，在狹窄的地方停車，視野并不是很好，而且這輛車也沒(méi)有雷達(dá)，也沒(méi)有攝像頭。所以說(shuō)，新手停車確實(shí)不方便。還有就是，副駕駛的座椅是手動(dòng)的。我真沒(méi)想到，你的所有功能都很均衡，為什么要用手動(dòng)座椅？特別別扭。副駕駛的手動(dòng)座椅讓這輛車的檔次大打折扣。第二排的靠背是不能調(diào)節(jié)的，雖然第二排的座椅一般都不是很大，但如果能稍微調(diào)整一下，躺在上面會(huì)更舒服一些。
外觀：這輛車看起來(lái)還挺帥的，車頭很大，設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，車頭很長(zhǎng)，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。18寸的輪胎，235的輪轂，看起來(lái)很是協(xié)調(diào)。車燈是 LED燈，屬于那種比較銳利的瞇瞇眼。很符合這輛車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是我喜歡的，挺帥的，微微傾斜，黑色的內(nèi)飾。我不喜歡那些花里胡哨的東西。中控臺(tái)的屏幕很大，電腦的尺寸也很大，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。車機(jī)系統(tǒng)還是很好用的，尤其是手機(jī)屏幕上的多媒體功能。感覺(jué)中控屏上的功能還是挺多的。
空間：車身高度適中，前、后兩排頭部空間相當(dāng)不錯(cuò)。腿部空間基本夠用了，坐墊很長(zhǎng)，不管是前排還是第二排，都不會(huì)有太大的感覺(jué)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算豐富，最特別的是前排中央扶手下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面是鏤空的。錢包什么的，都是隨手放進(jìn)去的。前排中央的輔助空間不算太大，但深度還算不錯(cuò)。這輛車最舒服的就是四個(gè)人，如果是五個(gè)人的話，坐在第二排的那個(gè)人的舒適性會(huì)很一般。一般都是兩個(gè)人坐在一起�？臻g還好。
配置：這樣的動(dòng)力，這樣的配置，再加上這輛車的駕駛質(zhì)感。各方面都很均衡。全國(guó)各地的4s店都比較多。維修保養(yǎng)也非常方便。在一個(gè)小城市，我們有4家4s店。
動(dòng)力：馬力211，動(dòng)力還算不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)還挺有勁兒的。跟1.5 t、1.4 t比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。他是個(gè)很有動(dòng)力的人。很多渦輪增壓小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)一百公里之后，再加速，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的。雖然起步很輕，但畢竟是1.5，不適合加速。適合慢慢來(lái)，整體動(dòng)力是線性的，不管是中間加速還是超車，基本上都能讓人滿意。這輛車在高速上行駛，動(dòng)力還算不錯(cuò)�，F(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力的影響并不大。
越野：
我開(kāi)的車不多，開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)，底盤感覺(jué)很好，在泥濘的道路上行駛，很有韌性，很舒服。即便是緊急變道，緊急并線，也沒(méi)有讓整輛車晃動(dòng)一下。18寸，235的輪轂，整體剎車效果還算不錯(cuò)。方向盤打得很好，很有韌性。有并線輔助、剎車、碰撞預(yù)警、行人保護(hù)功能。這些輔助駕駛都是比較全面的。用起來(lái)也比較順手。
油耗：雖然不像賣家說(shuō)的那么省油，但也不算太貴。開(kāi)了三千多公里的車，現(xiàn)在已經(jīng)有八臺(tái)了。更好的一點(diǎn)是這個(gè)引擎能加92油。市區(qū)里稍微好一點(diǎn)的地方，大概能開(kāi)到九個(gè)小時(shí)左右，國(guó)道確實(shí)很省油，六七個(gè)人就輕松多了。九檔變速箱確實(shí)幫了大忙。開(kāi)空調(diào)基本上感覺(jué)不到油耗。
舒適：感覺(jué)很舒服，底盤也很舒服，而且隔音效果也不錯(cuò)。空調(diào)的制冷效果也很好。整個(gè)懸掛和底盤都很高級(jí)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。這輛新車沒(méi)有什么特別的味道。材料應(yīng)該差不多吧？
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