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昂科威
2014款 28T 四驅(qū)精英型

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,舍得給油背推感馬上就有。
缺點(diǎn):黑煙現(xiàn)象沒(méi)有說(shuō)明原因。
外觀:外觀大氣,上檔次
內(nèi)飾:昂科威最初吸引我的亮點(diǎn)之一,不下于50W以上的車內(nèi)飾。儀表盤足夠炫。很多軟材料與皮質(zhì)材料。豪華,且味道很小。
空間:空間夠?qū)挸,腿部空間很充足,塊頭大的在后排坐直身子頭部空間不太夠,后備箱平常足夠用了,不夠還沒(méi)有老款長(zhǎng)城哈弗H6的后備箱大,中央扶手箱夠大,能放不少常用的東西,門板上的儲(chǔ)物格不少,但是有的不實(shí)用,放不了什么東西,后排出風(fēng)口下面的儲(chǔ)物格最雞肋了,什么用都沒(méi)有。
配置:性價(jià)比較高,適合適度運(yùn)動(dòng)又有一定油耗承受能力的車主
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)家用來(lái)說(shuō)綽綽有余了。
越野: 先說(shuō)方向吧,昂科威的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的升高逐漸變重,所以開(kāi)起來(lái)不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué),方向虛位比較少,不會(huì)有開(kāi)船的感覺(jué),即使女司機(jī)開(kāi)起來(lái),也會(huì)很快上手。再說(shuō)說(shuō)變速箱,通用的變速箱一直以來(lái)都備受爭(zhēng)議,之前駕駛過(guò)09款3.0L的君越,變速箱頓挫感挺明顯的,而昂科威的這一代6速手自一體變速箱,在加速過(guò)程中能感覺(jué)到換擋,但絕不是那種頓挫的感覺(jué),在減速降擋時(shí)也沒(méi)有那么明顯的頓挫感,這臺(tái)變速箱的反應(yīng)速度是有一些延遲的,當(dāng)深踩油門準(zhǔn)備加速時(shí),變速箱需要1秒左右的反應(yīng)時(shí)間,但這些我個(gè)人認(rèn)為在可以接受的范圍內(nèi)。一有點(diǎn)不足,在掛入到當(dāng)時(shí),可能是怠速低,需要踩油門才會(huì)倒車,這一點(diǎn)我認(rèn)為需要改善,畢竟倒車踩油門還是存在安全隱患的。
油耗:11360公里,油耗9.1,還行吧
舒適:綜合而言,在SUV中,大威的舒適性處于中上游水平。1、懸架較軟:相比其他車型,大威的懸架調(diào)校沿襲了美系車的特點(diǎn),較為偏軟,對(duì)于路面信息的過(guò)濾還算不錯(cuò),但遇到大的障礙物,就顯得過(guò)濾得不夠好;2、高扁平比的輪胎:大威使用了同級(jí)別SUV中較高了輪胎扁平比,高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng),緩沖能力強(qiáng),相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高,但也會(huì)一定程度降低轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力。
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