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購買時間2016年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是內(nèi)飾，從內(nèi)飾的風格到內(nèi)飾材料的材質(zhì)，再到車內(nèi)整體的空間布局，以及做工，刻意營造出的豪華感真是秒殺了同級別的車。
缺點：一如既往的吐槽一下動力，動力其實夠用，但是起步也只能說中規(guī)中矩，每次起步2500+的轉(zhuǎn)速，著實心痛，但是畢竟海拔高（青藏高原），也不太熟悉新車。當速度起來動力就很迅猛了。
外觀：外觀這個仁者見仁智者見智了，我以前看像GL8，現(xiàn)在看像昂科拉，傻傻分不清楚。個人感覺前臉沉穩(wěn)，側(cè)身是我最喜歡的，個人感覺非常帥氣，車尾下面的大面積的黑色并不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個說過了，做工用料，氛圍的營造，都是碾壓同級車的豪華，內(nèi)飾是自己看的，自己喜歡才好。
空間：空間夠大，前排寬敞舒適，后排腿部空間富裕，后排座椅縱向可調(diào)，靠背角度可調(diào)，就是頭部空間有點局促，身高185cm以上的還是做前排吧。后備箱容積很大，具體的還是看數(shù)據(jù)比較直觀，當后排座椅放倒，躺個人還是沒有問題的（185cm以下）。
配置：現(xiàn)在有優(yōu)惠，性價比只能說中規(guī)中矩，個人感覺沒有翼虎高，不過勝在配置足夠豐富、
動力：1.5T的發(fā)動機加個7速雙離合變速器，動力還算夠用，網(wǎng)上說雙離合變速器毛病的帖子很多，但是我并沒有遇到，加的超級群2000名群友也沒有遇到。換檔猶豫，頓挫得看你怎么理解或者是怎么駕駛了，城市中經(jīng)濟駕駛，變速器絕對沒有問題，上山，下坡也是杠杠的，但是想激烈駕駛~~還是選擇28T吧。
越野：
有隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕盈（絕對不是飄），指哪打哪，高速轉(zhuǎn)向會重一點。懸掛總體算是硬朗，但是不影響舒適性，因為舒適的座椅配上大威的懸掛，嘿嘿，舒服。偏硬的懸掛使得大威的轉(zhuǎn)向車身傾斜的抑制和車身姿態(tài)的控制做的非常好，給人信心。
油耗：新車還在磨合期，500公里油耗9.7在群里曬感覺還是高，但是考慮是新車，感覺以后能到9.5以下。
舒適：行駛品質(zhì)杠杠的，無論是怠速的聲音還是行駛的噪音（風噪，胎噪）都抑制的完美，和內(nèi)飾一樣是跨級的存在，在這個價位的車里，當之無愧的NO.1。
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