一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的綜合性能非常強(qiáng),有著比較強(qiáng)的通過能力,乘坐舒適性,更是特別讓我滿意。座椅非常柔軟,乘坐起來很舒適。底盤的設(shè)計(jì)也非常適中,調(diào)教的特別舒適。
缺點(diǎn):要說不滿意的,只能說油耗了吧,沒上過高速,才五百公里13個(gè)油,汽車之友上都是說八到九個(gè),不知道人家咋開的,難道我的買假了嗎,不過選擇了美系車,就有心里準(zhǔn)備的,
外觀:藍(lán)色很喜歡,太陽(yáng)底下藍(lán)色,晚上黑色,非常舒服;做工一般,那種鍍條用勁摁一下會(huì)響,可能異響跟這個(gè)有關(guān)系。
內(nèi)飾:三拼色的內(nèi)飾比較討喜,外加木紋飾板看著很大氣! 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)功能很不好用偶爾斷聯(lián),經(jīng)常不受控制死機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:三拼色很沉穩(wěn)有種商務(wù)車的感覺,就是天氣好木紋飾板有點(diǎn)反光影響行車安全。異味異響:新車提出來就有異響也不知道是哪的貌似是通病,新車異味蠻大有刺鼻的味但都是皮革的味道不是那種塑料味。內(nèi)飾材質(zhì):有很多軟包比較不錯(cuò)用料下本,摸起來比較舒服。
空間:空間還是很大的,這車乘坐還挺寬敞的,都是可以坐的下的,有時(shí)候公司需要出差,開著我的車過去,可以再坐幾個(gè)人,車子的空間不僅可以家用還可以公用。
配置:后備箱略小,后排中央頭枕缺失,油耗不算最不滿意,只能說買這車別考慮了。但是很好奇別人都怎么開的,很多油耗10個(gè)左右,我怎么從來沒有過,曾經(jīng)一箱油很佛系的開,還13.5,綜合14個(gè),最高一箱油17個(gè)油,難倒是車不同?幾百公里的時(shí)候有過方向盤異響,拆開是十字軸的問題,打上潤(rùn)滑油沒問題了;后來方向有點(diǎn)跑偏,但一直沒時(shí)間去做定位,有時(shí)間再說;這兩個(gè)月不知道哪里有異響,應(yīng)該車廂后面,不過有可能是全包腳墊和后備箱墊的問題,不管了,夏天拿下來再看看。suv和四驅(qū)是必須,雙離合不要,動(dòng)力要差不多。日資三款看過,奇駿的cvt糾結(jié)好久還是算了,rav4和crc動(dòng)力如果要好一些就只能混動(dòng)四驅(qū),價(jià)格高一點(diǎn)還好,主要是外觀內(nèi)飾我家領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)重鄙視。德系雙離合不提了。其實(shí)對(duì)領(lǐng)克很有興趣,買車時(shí)01沒改款,所以四驅(qū)是雙離合。小眾不考慮了。以下算資金不足的自我安慰吧:x3、q5、glc、nx200都有不同程度的體驗(yàn)。印象較為深刻的是nx200,優(yōu)勢(shì)不提,都知道,說感受不好的,后排的乘坐體驗(yàn)是真不咋地,顛,碎,應(yīng)該不是個(gè)例,不同時(shí)間不同地區(qū)體驗(yàn)過兩臺(tái),一臺(tái)新車一臺(tái)5年車,表現(xiàn)一致,而且坐上去都暈,想起多年前一次乘坐lx570(好像是570),在后面暈的厲害,也有可能是我家個(gè)體問題吧。bba三款肯定也各有自己的優(yōu)勢(shì),比昂科威貴肯定也有其道理。但是個(gè)人在駕乘感受方面,與昂科威比,會(huì)好一些,有一定差距,但確實(shí)沒有感受到十幾萬(wàn)甚至更多的價(jià)格差距體現(xiàn)在哪里。所以呢,昂科威,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。油耗我的是14確實(shí)偏高(還是不明白為啥別人的28t都那么低,都快和日系持平了),后備箱不算大,后排中央頭枕沒有,變速箱略微的延遲,乘坐空間還行,保值率一般,5千一保養(yǎng),只要這些能接受,那就啥都不是問題,如果這些難以接受,那就看看別的車吧。最后,滿意,但還是略微遺憾沒有等到年底領(lǐng)克01改款再兩者衡量。
動(dòng)力:我是第一次接觸過增壓的車型,動(dòng)力表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的,開起來的加速感受也很輕快。深踩油門之后有一個(gè)明顯的推背感,變速箱的換擋速度非?,急加速時(shí)降檔反應(yīng)足夠智能。
越野:
操控性很好,指哪打哪! 并線輔助:一直開起這功能有用☆ 剎車輔助:剎車還是比較靈敏到位☆ 車身穩(wěn)定控制:該功能有效四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎時(shí)很穩(wěn),沒有感覺漂,由于是適時(shí)四驅(qū),走的路況都不錯(cuò)還沒有體驗(yàn)到后驅(qū)激發(fā)出來的時(shí)候。
油耗:剛開始的時(shí)候我還以為車子的油耗會(huì)是多,但是這段時(shí)間下來讓我很驚喜的是,他還是很穩(wěn)定的。因?yàn)榍岸螘r(shí)間的話,我覺得我自己的駕駛習(xí)慣還不是特別好的,雖然是在市區(qū),但是車速也會(huì)時(shí)快時(shí)慢,但是它并沒有因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不好,油耗會(huì)有特別大的變動(dòng),所以還是讓我很滿意的。這樣下來的話每個(gè)月還可以省下不少的錢,用來當(dāng)做保養(yǎng)費(fèi)用還是挺香的。
舒適:底盤的質(zhì)感非常好,即使行走在顛簸路段,車內(nèi)震動(dòng)感也不明顯,后排乘客的舒適度能得到保障。車內(nèi)的噪音并不是很高
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