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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格29.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意就它的外觀了，昂科威S的外觀用網上的說法就是油膩大叔變精神小伙了，比昂科威更時尚，更運動，LED大燈也變了樣子，日行燈到了大燈下邊，準備也要變燈廠的節(jié)奏。再加上寬矮的車身，動感的流線，就是一個與運動小青年。
缺點：因為是給媳婦買的車，我基本不怎么開（這次代替媳婦磨合一下車，哈哈），暫時還真沒發(fā)現不滿意的地方，如果非要說個不足的地方就是艾維亞的顏色不能選，這個不咋地，希望廠家能看到我的建議，給多配幾種顏色，靚麗點的，可能更好了。
外觀：這款車的外觀也很好看。它的前臉設計酷炫霸氣，車身線條流暢，停在那里的時候就感覺很上檔次。并且開出去之后也完全不會淹沒在車流里面，能夠讓人一眼就看到，之前我開著它出去的時候，一路就吸引了很多陌生人的目光，讓我感覺倍有面子。
內飾：昂科威S內飾做工非常的細致，座椅的材質非常好，乘坐也非常舒服，按鍵式電子排擋，輕松切換各種檔位，昂科威S的大屏是非常棒的，手的觸感非常好，跟手機一樣反應迅速，還能同步手機很多功能，自帶100G流量，更新導航啥的，都非常方便，并且它的多媒體互聯應用也是非常強大，可以人機交互，打開各種功能，在開車過程中不方便手動操作的東西，說話就可以解決，真的是很實用
空間：我177高，130斤重，我屬于身材相對正常的，說說我乘坐的情況吧！主駕駛和副駕駛坐上去，把座椅調到最低，頭部空間差不多是一拳吧，后排的話，我以正常座姿坐進去，腿前差不多有兩拳的距離。不過吧，這個后面不是全平的，舒適性稍微有一些受影響了。后備箱容積可以，和我理想的大小差不多。
配置：說實話，這個車的性價比很高，雖然剛買了很短一段時間，總體的表現很優(yōu)異。動感時尚年輕化的外觀，精致舒適的內飾，精神充沛的動力輸出，順暢流利的操控，都顯示這是一部值得下手的車子，再加上別克毋庸置疑的安全配置，性價比真的沒的說
動力：2.0T的發(fā)動機，動力很充沛，爆發(fā)力很強，別克的發(fā)動機一貫以來動力比較強勁，比同排量的大眾車型要高加速推背感:2.0T的發(fā)動機，在提速的時候，動力輸出很及時，只要給到油，動力就隨之而來，沒有延遲，特別是在四驅和越野模式之下，提速的時候推背感很強，動力很足舒適運動模式:在舒適模式下，提速的能力還是不錯的，不過在腳給到油時，會有一個稍微的延遲，然后輸出比較順暢，線性提升，沒有頓挫
越野：
昂科威S既然做為一款運動型車，他的操控性就注定不會太差，方向盤轉向也非常輕，并且?guī)в凶詣硬窜嚾胛�，有時候媳婦開車，倒車就是她的痛病，只會往前開，不會倒車，更不要說去商場逛街倒車入庫了，簡直就是殺手，昂科威S帶有自動泊車入位，真是省心了好多。
油耗：SUV車的油耗高，這是我之前就了解到的，所以買車的時候也做好了準備，想著只要不超出自己的預期還是可以接受的。但是等到后來買了車自己開的時候，這個油耗卻給了我個小驚喜，百公里差不多只需要八點幾的油耗，所以我很滿意。
舒適：最近開了一段時間，感覺我的右腳腳腕子不太舒服，油門踏板和剎車踏板的高度差有點大，油門切換剎車的時候，腳面要抬的很高才能夠到，不知道大家開昂科威S有沒有這種感覺，還是我是個例啊，我和媳婦都覺得開著有些累，特別是堵車的時候，頻繁的切換油門、剎車，腳腕子一會就酸了，是不是我的座椅高度調節(jié)不對。。。再就是剎車還是比較硬的，急剎車的時候需要用力的去踩，不曉得這個剎車踏板的力道別克售后能不能給調一調，讓他稍微柔軟些。
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