一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.84萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車給我的感覺不僅僅是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，還有讓我非常滿意的科技感！外觀20寸的大輪轂，整個(gè)車身顯得大氣非常有運(yùn)動(dòng)感，中控屏、后視鏡、儀表屏能夠三屏聯(lián)動(dòng)，這是我從未見過的智能科技，滿滿的科技感！中控屏向主駕駛室傾斜的角度，在駕駛的過程中看導(dǎo)航非常方便！
缺點(diǎn)：任何一款車都不可能做到十全十美，多少都會(huì)存在一些小不足，昂科威S這款車也不例外。我感覺這款車的空間和動(dòng)力表現(xiàn)不是很優(yōu)秀，空間問題主要出現(xiàn)在后排，后排空間不夠?qū)挸�，中間地板處還有凸起，體型微胖的人坐進(jìn)去可能就會(huì)覺得憋屈；動(dòng)力上就感覺起步有點(diǎn)肉，換擋的時(shí)候有頓挫感，有點(diǎn)影響開車體驗(yàn)。不過這兩點(diǎn)都不算是什么大問題，不會(huì)特別影響開車的感受，再加上這款車的其它方面表現(xiàn)很符合我的要求，所以這些不足也可以忽略。
外觀：當(dāng)初看車的時(shí)候，第一眼就被這個(gè)車頭吸引了，很有帶感，長長的車頭，帥氣的很。給人一種運(yùn)動(dòng)感。車身外觀設(shè)計(jì)很順，剛?cè)岵?jì)吧。是我喜歡的運(yùn)動(dòng)范，另外尾部的流水轉(zhuǎn)向燈，特別的好看。是一大亮點(diǎn)，讓人眼前一亮。整體的外觀設(shè)計(jì)非常上檔次，從顏值上來看，屬于非常好看的。
內(nèi)飾：別克艾維亞的內(nèi)飾是非常舒適，看起來就非常有檔次，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，白色的內(nèi)飾很好看，但是我考慮到耐臟的問題，以后有小孩的話還是黑色的更適合一些。所以在內(nèi)飾上，我最后還是選擇了黑色，現(xiàn)在也是越看越滿意，覺得黑色看上去比較深沉、有質(zhì)感。
空間：因?yàn)橐仓挥形易约洪_，我對前排的座椅空間感受覺著非常的不錯(cuò)，前排比較寬敞，前排隨意調(diào)動(dòng)前后座椅，后排也不會(huì)感覺擁擠，說明車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的也還是非常不錯(cuò)的，再就是車的后備箱空間，后備箱空間就算大采購基本上也是完全不需要擔(dān)心的，統(tǒng)統(tǒng)都可以放的下。
配置：這款車我感覺性價(jià)比挺高，雖然新車沒什么優(yōu)惠吧，但是價(jià)位定的還算合理，畢竟車子配置以及實(shí)力都比較強(qiáng)一些，完全就是高端車的感覺，所以對這輛車我覺得買的挺合適。目前開下來的體會(huì)也更加的深刻，對車子性能方面也有了更全方位的了解，還是不得不說車子的確優(yōu)秀，動(dòng)力以及操控感都跟我之前開的車不是一個(gè)檔次，并且車外觀也這么高端，更是錦上添花了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,雖然比不上AMG的2.0T動(dòng)力,但是也比1.5T的寶馬強(qiáng)多了,比大眾的2.0T也不弱.加上9AT變速箱,想超車油門輕輕一踩動(dòng)力相應(yīng)很快.故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)故障,新車暫時(shí)沒有問題,估計(jì)別克的車這個(gè)還是可以放心的,開了很多個(gè)GL8了,心里有數(shù)加速推背感:昂科威百公里能跑到8s多吧,夠可以了,2.0T配這么個(gè)小車,據(jù)說大G都要2.0T了,昂科威S配置這個(gè)2.0T的270匹的動(dòng)力,推背感只要你愿意還是很強(qiáng)烈的.舒適運(yùn)動(dòng)模式:艾維亞版本配有運(yùn)動(dòng)模式四驅(qū)模式越野模式舒適模式,這個(gè)估計(jì)媳婦一般用不到,運(yùn)動(dòng)模式下超車很帶勁.特殊路況行駛動(dòng)力:艾維亞版本配有運(yùn)動(dòng)模式四驅(qū)模式越野模式舒適模式,個(gè)人覺著這個(gè)四驅(qū)模式還是很良心的,比其他的AWD強(qiáng)多了,4WD可以手動(dòng)切換,等冬季下了雪后,全程打開四驅(qū),比一般的AWD要管用多了,開車放心.動(dòng)力平順性:動(dòng)力的很強(qiáng),平順性主要看變速箱的匹配了,別克的9AT是根據(jù)中國路況調(diào)教的,90邁實(shí)現(xiàn)9檔,所以密度大,換擋積極,平順性方面開著和無極變速差不多.高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速還沒跑過,不過昂科威S艾維亞地盤偏低,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),高速狀態(tài)應(yīng)該比一般SUV要穩(wěn),改天去試試.
越野：
可能是剛開始接觸SUV，總感覺倒車的時(shí)候不太方便，不像轎車后視鏡能輕松看到車子的后下方，能看到馬路牙子的情況，SUV車身比較高，倒車時(shí)后視鏡盲區(qū)還是比較大的，看不到車子的后下方，盡管中控大屏上有全景倒車影像，但我還是習(xí)慣看著倒車鏡倒車，這個(gè)還需要花時(shí)間去慢慢適應(yīng)吧。
油耗：目前車子開了也兩千多里的路，油耗表顯也從一開始的近十一個(gè)下到現(xiàn)在十個(gè)左右，動(dòng)力強(qiáng)的車子勢必在油耗上也要比別的車更費(fèi)油，更何況美系車的油耗表現(xiàn)一向算不上省油，所以對我目前這輛車要說唯一覺得不好的地方就是吃油重。市區(qū)開的時(shí)候多可能也是有一定的影響吧，畢竟還是新車，可能到后期的話就不這樣了，好在我開車沒什么壞習(xí)慣，希望油耗繼續(xù)保持下降的趨勢吧。
舒適：美系車在舒適度上做的都還不錯(cuò)，座椅的用料也挺用心的，座椅軟硬度也比較適中。而且底盤都是采用的五連桿獨(dú)立懸架，這樣在遇到顛簸的路段，能直接一帶而過，坐在里面也不會(huì)有太多的顛簸感。車子是帶全景天窗的，打開天窗視野也挺寬闊的，后排車窗是隱私玻璃，這樣坐在里面就更有隱私性。而且降噪方面做得也比較好，坐在里面外面的胎噪的聲音幾乎不太能聽的到，這樣感覺還是不錯(cuò)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
