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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):昂科威S真的算是非常好看,也非常方便駕駛的一款車(chē)子,我覺(jué)得我自己購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子真的是做了一個(gè)非常正確的選擇,首先是車(chē)子的整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚好看,當(dāng)時(shí)在和家里人看車(chē)的時(shí)候就是覺(jué)得車(chē)子的整體設(shè)計(jì)非常適合我們,特別符合我們的心意,在買(mǎi)車(chē)回去之后,其他朋友看見(jiàn)了也都說(shuō)是覺(jué)得挺好看的,當(dāng)然除了外觀之外,車(chē)子的空間也是非常大的,因?yàn)檐?chē)子的本身設(shè)計(jì)就是屬于那種重心偏高的款式,是也是真的非常開(kāi)闊,坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)特別寬敞,當(dāng)然最后也是最重要的,就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真的挺高的,當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)子的價(jià)格是比較合適的,完全在我們的可承受范圍內(nèi),所以綜合來(lái)看的話,這款車(chē)子是真的非常不錯(cuò),也夠買(mǎi)的非常值得,非常滿意的一款車(chē)子。
缺點(diǎn):目前開(kāi)了有一個(gè)星期左右了,不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有,唯一不足的可能是我小車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,開(kāi)這么大的總感覺(jué)提速不是很快,不過(guò)市區(qū)是夠用了,總而言之還是很不錯(cuò)的。
外觀:外觀真的不用說(shuō),這是我見(jiàn)過(guò)最好看的別克車(chē)了,專(zhuān)屬的顏色,專(zhuān)屬的內(nèi)飾讓整車(chē)一下子走進(jìn)了豪車(chē)的隊(duì)列中??飛翼式的一體進(jìn)氣格柵,長(zhǎng)車(chē)頭,流線型側(cè)身,20寸的電鍍大輪轂加短后懸讓這款車(chē)比例十分完美,簡(jiǎn)直可以用perfect來(lái)形容不為過(guò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我選擇昂科威S最重要的地方,科技感真的很棒,流媒體后視鏡,無(wú)線CARPLAY中控那里還有一個(gè)無(wú)線充電器跟TYPC-C的快充口,時(shí)時(shí)刻刻都為客戶著想,別克現(xiàn)在的設(shè)計(jì)真的是很用心了,后排出風(fēng)口的下方也給后排乘客著想這,預(yù)留了充電口,畢竟現(xiàn)在手機(jī)都是不離身的哈,為別克點(diǎn)贊。
空間:這輛車(chē)的空間表現(xiàn)一般,前排乘坐起來(lái)還是不錯(cuò)的,但是后排的空間沒(méi)有昂科威的表現(xiàn)好,而且中間有突起,如果后排乘坐三個(gè)人的話就有一點(diǎn)尷尬了,儲(chǔ)物空間倒是挺多的,后備箱的空間比較大。
配置:從心底喜歡SUV,在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看過(guò)不少的SUV,比如途觀L.探岳、昂科威,挑來(lái)挑去,最終選擇了昂科威S,有外觀的原因,有內(nèi)飾的原因,也有動(dòng)力和操控的原因,綜合對(duì)比下來(lái),昂科威S比途觀L和探岳更靈動(dòng),不死板,不是大眾的那種一板一眼,比昂科威更顯年輕,更顯動(dòng)感,價(jià)格還不貴,20多萬(wàn),沒(méi)多少憂郁,就買(mǎi)了昂科威S。
動(dòng)力:2.0T+9AT的組合,艾維亞版是四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,動(dòng)力挺充沛的,爬坡什么的都挺好,像我這種習(xí)慣猛踩油門(mén)加速的,就特別喜歡這個(gè)動(dòng)力,速度很輕松就能提上去,超車(chē)都很輕松,油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)都很迅速,還挺適合我這種急性子的,就是我覺(jué)得我這種開(kāi)車(chē)方式挺費(fèi)油的,還是努力改改吧。
越野: 操控都很好,加速、轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)都挺棒的,唯一有一點(diǎn)不大好操作的就是倒車(chē),這個(gè)自己技術(shù)有關(guān),自己都看著倒車(chē)影像倒車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)完全依賴(lài)倒車(chē)影像了;大威將來(lái)肯定會(huì)陪自己爬山涉水的,所以無(wú)論是坑洼路段還是山坡,相信大威一定可以征服的。
油耗:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是比較擔(dān)心油耗的,但是開(kāi)了大約1700公里左右的路程,油耗基本維持在9.8個(gè),畢竟這么大的一臺(tái)車(chē),這個(gè)油耗是在我可接受范圍之內(nèi)的;旧弦粋(gè)月需要加一次油就可以滿足我日常上下班以及偶爾帶女朋友出去郊游用了。
舒適:我當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候坐在車(chē)?yán)锞褪歉杏X(jué)挺舒服的,這款車(chē)子的整體舒適性還是挺不錯(cuò)的,座椅非常的柔軟厚實(shí),空間也非常的寬敞,整體給人的感覺(jué)就是非常不錯(cuò)的特別享受,還有就是車(chē)子的視野也是非常充足的,特別霸氣。
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