一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的是這車(chē)的外觀和內(nèi)飾外觀大氣，長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊效果較好，感覺(jué)比較扁平化，內(nèi)飾用料豪華，車(chē)內(nèi)看起來(lái)就很大氣，中控大屏用起來(lái)很方便，滑動(dòng)屏幕顯示很快，還有操控起來(lái)很有質(zhì)感，底盤(pán)比較扎實(shí)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意，就一點(diǎn)，就是后排中間的凸起有點(diǎn)缺憾，這一點(diǎn)就沒(méi)有昂科威好了，有了這個(gè)凸起，后排的利用空間就變得有點(diǎn)尷尬，特別是后排做三個(gè)人的時(shí)候，挪挪位置都有點(diǎn)困難
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話昂科威S做的很出眾，跟其他合資車(chē)相比完全可以勝任性?xún)r(jià)比之王的稱(chēng)號(hào)，20寸的大輪轂，鍍鉻中網(wǎng)還有非常性感的小屁股，開(kāi)到馬路上都會(huì)讓人忍不住多看幾眼，畢竟是剛上市才一個(gè)月的新車(chē)，前大燈跟后尾燈的流水設(shè)計(jì)非常好，科技感真的很棒，白天照片里可能看不大出來(lái)，晚上啟動(dòng)鑰匙的那一刻真的是完美。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該是以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，其實(shí)現(xiàn)在大部分車(chē)企也都是這么個(gè)設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)在向駕駛座整體傾斜的中控臺(tái)罷……配置的話就不多贅述了（自己看汽車(chē)之家），我比較喜歡的就是HUD抬頭顯示和三屏聯(lián)動(dòng)之類(lèi)的，不過(guò)向這種按鍵式的排擋方式倒是見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人還是能接受的，其實(shí)習(xí)慣以后還是覺(jué)得挺方便的，朋友見(jiàn)了也說(shuō)比較新奇，作為新車(chē)這種排擋倒成了我和朋友的談資……
空間：空間方面，在后排空間感覺(jué)比較大，但是前排空間并不是很大，前排的玻璃也不是很開(kāi)闊，這樣導(dǎo)致我女朋友每次開(kāi)的時(shí)候都很小心，不過(guò)車(chē)內(nèi)每一排空間布局都很合理，而且可調(diào)節(jié)。我哥體型比較胖，而且也比我高，體重有190斤，身高有1.82米，他坐后排的時(shí)候，我看了看他的腿部空間也很豐富，都能夠有將近一拳多的距離。而且后排是全平的空間，有扶手的杯托，可以放水杯和飲料很方便。后排座椅還能放倒，兩個(gè)成年人躺進(jìn)去都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢？就昂科威本身而言我是覺(jué)得真的挺滿(mǎn)意的，我買(mǎi)這款車(chē)子除了車(chē)子本身的方面除外，性?xún)r(jià)比方面確實(shí)也算是占了很重要的因素，這方面的話我覺(jué)得是真的非常滿(mǎn)意了，從這幾個(gè)月的看車(chē)選車(chē)經(jīng)歷來(lái)看，這款車(chē)子算是我覺(jué)得表現(xiàn)得更加優(yōu)秀，而且在當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)子的價(jià)格也還算是比較低的，所以綜合來(lái)看的話，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比確實(shí)算是挺高的，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候我就覺(jué)得特別值得，而恰合實(shí)際的買(mǎi)到了這樣一款車(chē)子，真的太贊了。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然說(shuō)這是家用車(chē)，我平時(shí)不太在乎車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)。但是遇到動(dòng)力這么強(qiáng)勁的車(chē)子，我還是很滿(mǎn)足的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，配著四驅(qū)性能，動(dòng)力方面根本不成問(wèn)題。只是我平時(shí)車(chē)子是在市區(qū)內(nèi)行駛，車(chē)子的動(dòng)力不能全部展現(xiàn)出來(lái)，但是上了高速以后，和市區(qū)內(nèi)完全是兩種情況，如果想超車(chē)可以迅速提速，超越每一輛你想超的車(chē)，只要輕踩油門(mén)就會(huì)有持續(xù)的推背感，讓你充分體驗(yàn)到車(chē)子十足的動(dòng)力。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順手的，原車(chē)有自帶的360高清倒車(chē)影像，用起來(lái)很方便也很放心，倒車(chē)時(shí)車(chē)子四周的情況看的清清楚楚的，心里很踏實(shí)，而且晚上看的也很清楚，確實(shí)是人性化的配置，方向盤(pán)輕盈好掌控，轉(zhuǎn)向挺舒服的，而且輕重也比較合適，剎車(chē)的靈敏度很高，換擋基本沒(méi)有頓挫感，整體挺滿(mǎn)意的。
油耗：目前8個(gè)多油，不知道這屬于高還是低。但是我還是很滿(mǎn)意的，我問(wèn)了我朋友們那些車(chē)，都10個(gè)多油。
舒適：座椅的包裹性并不是很好，空調(diào)的制冷的效果還是挺不錯(cuò)的，制冷快！
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