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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):別克昂科威S最滿意的就是外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì),外觀的設(shè)計(jì)毫不夸張,與自家的昂科威相比的話圓潤(rùn)的許多,看起來(lái)更可愛(ài)- -些還多 了一點(diǎn)年輕化的設(shè)計(jì)理念,我選擇的是昂科威S最高配置也就是艾威亞的版本,內(nèi)飾方面跟其他車型相比較的話基本差不多,但是細(xì)節(jié)方面會(huì)比其他版本的好一-些,外觀20寸的輪轂加上運(yùn)動(dòng)十足的馬牌輪胎會(huì)給昂科威S更好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn):通過(guò)這一段時(shí)間的感受,昂科威S最不滿意的地方有兩點(diǎn),其中之一,就是那個(gè)換檔式的按鍵設(shè)計(jì),雖然我剛開始買車的時(shí)候也注意到這個(gè)設(shè)計(jì),感覺(jué)很新穎很獨(dú)特,但使用過(guò)程中確實(shí)感覺(jué)他的設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類,不是很方便。另外一點(diǎn)就是隔音比較一般,高速上邁速超過(guò)120以后,胎噪非常大。
外觀:外觀對(duì)比昂科威來(lái)說(shuō)是年輕了很多的,我挺喜歡的,我就感覺(jué)昂科威的外觀有些成熟了,昂科威S的出現(xiàn)剛好就能讓我眼前一亮,年輕時(shí)尚,又不缺豪華的氣息。艾維亞專屬的鎖子甲前臉造型,還有兩側(cè)的小獠牙也是挺酷的,側(cè)面車身線條也是運(yùn)動(dòng)感十足。梅洛酒紅的車身顏色看著更是高貴不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)豪華,科技感較強(qiáng),座椅通風(fēng)解決了夏天出汗的問(wèn)題,效果很不錯(cuò)。新車稍有皮革味。
空間:空間夠用吧,網(wǎng)上參數(shù)軸距2779,但是實(shí)車后排乘坐空間并沒(méi)有這么大,有點(diǎn)小遺憾,空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)給大家講講,后排座椅可以放倒,是整整齊齊的,完全放到,放倒后后備箱的容積是非常大的,睡兩個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置:性價(jià)比很高所以才買的這款車;買車首先選擇中型SUV,看了途觀L、昂科威還有昂科威S這幾款車,昂科威和途觀L都太老氣了,感覺(jué)都是老年人開的車,昂科威S這顏值明顯比他們高好幾個(gè)檔次;價(jià)格自己也能夠接受,這個(gè)動(dòng)力的車加個(gè)別克這個(gè)品牌,自己感覺(jué)物超所值,所以當(dāng)時(shí)自己果斷下定,預(yù)算和服務(wù)自己都能接受。
動(dòng)力:動(dòng)力我要說(shuō)說(shuō)2.0T匹配9速變速箱,在行車過(guò)程中,通用9速換擋還是非常平順的哈,無(wú)論城市里,還是泥濘爛路,動(dòng)力都是杠杠的,急加速推背感還是挺強(qiáng)的
越野: 講到操控一直是日系和德系比較有發(fā)言權(quán),但這次昂科威S似乎也不甘示弱,主駕駛正好在前后輪中間,加之長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,前后配重達(dá)到了50:50,搭配出色的懸掛和各項(xiàng)電子控制的輔助駕駛功能,操控方面可以說(shuō)女司機(jī)開起來(lái)也得心應(yīng)手
油耗:車子在油耗方面我也比較滿意,百公里油耗在8個(gè)左右,我平常都是在市區(qū)內(nèi)晃悠,經(jīng)常遇到擁堵的路段,紅綠燈也比較多,在這種不好的路況下,經(jīng)常是走走停停,即使是這樣,油耗的表現(xiàn)也還不錯(cuò),和同級(jí)別的車子比起來(lái)也不高,但是我們出去旅游的時(shí)候經(jīng)常跑高速,油耗的表現(xiàn)就不一樣了,就比市區(qū)內(nèi)行駛降了不少,綜合下來(lái)油耗還是比較低。
舒適:這個(gè)車舒適度我覺(jué)得挺高的,目前都是在市區(qū)用車比較多,座椅比較寬大,用到的海綿也很厚,所以哪怕是通過(guò)一些坑洼路面或者顛簸路面,也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸,還有就是座椅的通風(fēng)加熱功能設(shè)計(jì)的很貼心,坐著非常舒服,平常開起來(lái)也沒(méi)有什么噪音,關(guān)上窗戶后,哪怕是行駛在高速路上,車外胎噪和風(fēng)燥的聲音也只能聽到很小很小的聲音,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕的不錯(cuò),我非常喜歡這一點(diǎn),后排還有空調(diào)出風(fēng)口,整體感受比較好。
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