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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，霸氣的前臉，修長(zhǎng)有線條的車身，而且相對(duì)來說，功能和配置都非常強(qiáng)，它不僅在外觀上看起來比較硬派，而且在動(dòng)力上也比較,20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就從動(dòng)力方面就趕超很多，開出去非常有面子。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，其實(shí)美系車自重比較重，油耗高也是正常的，而且還是2.0的動(dòng)力，還是需要磨合吧，現(xiàn)在目前在市里開的話，油耗是真的想對(duì)來說有點(diǎn)高了，跑高速的話還好點(diǎn)。
外觀：年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，別克從前幾年開始，一改以前厚重沉穩(wěn)的外觀，變得動(dòng)感起來，昂科威S相對(duì)比差不多的昂科威，就顯得年輕很多，靈動(dòng)不失穩(wěn)重，LED的大燈更是晶瑩剔透，緊接著的側(cè)身腰線跟后尾燈連接的腰線互相呼應(yīng)，讓整個(gè)車子看起來，蠢蠢欲動(dòng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常的不錯(cuò)，軟性材質(zhì)的包裹面積非常大，而且使用配置也非常的豐富，三幅式多功能方向盤、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、自適應(yīng)巡航等都增加了它的使用和娛樂體驗(yàn)。并且運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)的方向盤和座椅也增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：整體的空間表現(xiàn)還可以，但是不滿意的地方就是后排中間的凸起，有一些高，中間那個(gè)人會(huì)感覺到不舒服。前排的空間還是挺大的，我1米74的身高，坐在主駕駛的位置，頭部和腿部的空間都很充足，開車的時(shí)候也很舒服，而且視野也是比較的寬闊�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車上的一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，我感覺做的真的是特別的不錯(cuò)，非常的合理，平時(shí)放一些小物品，特別的方便。后備廂容積:后備箱的容積也是挺大的，開口也很大，平時(shí)能夠放的下不少的東西，出去游玩的話，大包小包的放下去，特別的方便。
配置：性價(jià)比比較高，四驅(qū)兩驅(qū)可以切換，私人定制的皮質(zhì)，私人訂制的顏色。很高貴。希望繼續(xù)努力別克。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9速變速箱，非常平順，以前別克車的頓挫感沒有了，動(dòng)力也強(qiáng)勁，四個(gè)模式非常給力，四驅(qū)模式和運(yùn)動(dòng)模式都感覺動(dòng)力瞬間澎湃了，提速更快了，非常滿意！以后不用擔(dān)心一家人出去車子動(dòng)力差拉不動(dòng)了
越野：
這款車的操控也是屬于很靈活的那種，它的方向盤打方向特別精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，不管是轉(zhuǎn)彎還是倒庫(kù)都比較輕松，并且它的底盤還屬于又大又穩(wěn)的那種，就算轉(zhuǎn)彎，車身也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜，很有安全感，所以我感覺這方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，不管是對(duì)新手還是老司機(jī)來說都非常友好。
油耗：油耗有點(diǎn)高，其實(shí)美系車自重比較重，油耗高也是正常的，而且還是2.0的動(dòng)力，還是需要磨合吧，現(xiàn)在目前在市里開的話，油耗是真的想對(duì)來說有點(diǎn)高了，跑高速的話還好點(diǎn)。
舒適：音響和靜音非常好，BOSE音響我相當(dāng)滿意，空調(diào)也非常給力，前后都有出風(fēng)口，我老婆也很滿意，聽說還有PM2.5的過濾裝置，不是很懂，但是感覺也是有必要的，現(xiàn)在空氣質(zhì)量確實(shí)不好。座椅舒適性:之前的別克車普遍座椅硬，我妹妹有一款老君威，1.6T的，座椅非常硬，不舒服，但昂科威S還可以，而且包裹性非常好，還是比較舒服的。這個(gè)座椅上下前后都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰托，好久以前我開車時(shí)間長(zhǎng)了老是腰疼，我還和老婆說，等有錢了，買個(gè)有腰托的，沒想到現(xiàn)在就實(shí)現(xiàn)了，還能通風(fēng)加熱，簡(jiǎn)直滿意至極。
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