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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿意應(yīng)該是它的外觀顏值吧，昂科威S外觀沉穩(wěn)，線條雕刻都挺硬朗的，給人的感覺(jué)還是挺帥氣的�？窜噾�(yīng)該就像看人一個(gè)道理，外表滿意才會(huì)愿意去進(jìn)一步深入了解嘛！
缺點(diǎn)：前排副駕靠中控的地方，因?yàn)槭黔h(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)，會(huì)有個(gè)凸起的地方，如果是第一次坐的話會(huì)有一定的別扭感。后備箱的空間講道理確實(shí)有一些擁擠，但是作為一款運(yùn)動(dòng)型的SUV還是可以接受的，而且我這除非是搬運(yùn)東西，平時(shí)很少會(huì)往后備箱放東西。
外觀：外觀上就像剛才我提到的確實(shí)有了很明顯的改變，但是當(dāng)初看上這輛車的總感覺(jué)他的前臉設(shè)計(jì)有一點(diǎn)像別克家的有一款車，叫君威GS的，非常的像尤其是那一對(duì)前臉的進(jìn)氣口，好像就是復(fù)刻版的，但是那是個(gè)轎車這個(gè)是個(gè)SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾算的上豪華了，做工用料絲毫不減，該用真皮的用真皮，用烤漆的地方用烤漆，豪華感劇增，原廠就配有無(wú)線流量，每年貌似是多少G來(lái)著，反正聽(tīng)歌導(dǎo)航啥的夠用，安吉星這個(gè)軟件確實(shí)挺省心，能幫助你遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛鎖車很棒。
空間：這臺(tái)車的空間因?yàn)槠綍r(shí)就是我自己用車，感覺(jué)乘坐空間儲(chǔ)物空間包括駕駛舒適度都完全夠用。并且后備箱容積真的是太充裕了。平時(shí)我進(jìn)貨拉貨都完全夠用，第二排座椅放倒之后還是平的，完全滿足我的需求。乘坐空間:我身高183，感覺(jué)可以完美的被座椅包裹，并且加速時(shí)候的推背感被座椅牢牢包住的感覺(jué)真是太愜意了。后備廂容積:后備箱真的是太大了！我平時(shí)進(jìn)貨直接開(kāi)著他去，第二排座椅放倒，一趟就搞定，也不用再發(fā)件了。很滿意�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺(jué)別克在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上花了很多心思，按鍵式電子排擋也是很能節(jié)省空間，開(kāi)始我還覺(jué)得沒(méi)擋桿不習(xí)慣，其實(shí)習(xí)慣之后還是按鍵式的省空間，還很安全。而且在中控臺(tái)下方還有掏空的設(shè)計(jì)，放個(gè)包什么的也很方便。家人乘坐評(píng)價(jià):我家里人坐的次數(shù)不多，他們倒是說(shuō)后排做起來(lái)挺舒服的，座椅厚也軟。我看網(wǎng)上都說(shuō)后排小，其實(shí)我坐著感覺(jué)不跑長(zhǎng)途還是挺舒服的。
配置：這款車的配置都比較科技齊全，對(duì)于我家庭用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿足了，價(jià)位也在我們的預(yù)算范圍內(nèi)，一家人還沉靜在新車的喜悅當(dāng)中，別克的保值率也還不錯(cuò)，總之很滿意，別克品牌值得信賴。
動(dòng)力：一直沒(méi)體驗(yàn)過(guò)美系車的動(dòng)力感，真的開(kāi)過(guò)之后就愛(ài)上了，這種加速后的推背感沒(méi)有人會(huì)不喜歡吧。在市區(qū)有時(shí)候限速就感覺(jué)不到什么，頂對(duì)就是輸出感更強(qiáng)，動(dòng)力更足一些，上了高速才是車子的高光時(shí)刻，加速后車子動(dòng)力感更猛，之前開(kāi)的車跟著輛車的動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)完全沒(méi)法比，現(xiàn)在再開(kāi)別的車總覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)弱，不如這輛車的強(qiáng)勁。
越野：
這款車的開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有多少難度的，雖然是一款SUV車型但是開(kāi)起來(lái)還是很容易的，再加上配備了很多駕駛輔助的配置，讓駕駛?cè)四軌蚋玫鸟{駛這款車，比如：360倒車影像、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、側(cè)盲區(qū)預(yù)警等配置。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確。 油門和剎車的反應(yīng)都是很靈敏的。方向盤操控感:方向盤很靈敏（速度提升到一定數(shù)值之后會(huì)變得很沉），轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，打哪走哪�！� 并線輔助:并線輔助這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很有幫助的，當(dāng)然也不僅僅是只有并線的時(shí)候會(huì)用到，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，如果提示燈亮起的時(shí)候，說(shuō)明有車輛在靠近你，這個(gè)時(shí)候就可以第一時(shí)間去觀察情況了。我平常開(kāi)車是拿著這個(gè)功能當(dāng)車側(cè)雷達(dá)用...... 真的很實(shí)用！
油耗：這個(gè)車我基本上就是上下班用，而且基本上都是在市區(qū)，我平時(shí)開(kāi)車可能比較猛一些，踩油門比較重，所以油耗會(huì)相應(yīng)高一些，目前平均百公里油耗10.7L，我感覺(jué)并不是特別的省油，這個(gè)車還要加95號(hào)的汽油，相對(duì)來(lái)說(shuō)加油的成本也要高一些，目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，暫時(shí)還沒(méi)有跑過(guò)高速，希望后期能降一點(diǎn)，我就滿足了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，就是懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)硬。尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，或者道路不平的時(shí)候，細(xì)碎的顛簸車?yán)镞�是能感覺(jué)到的。但是這個(gè)座椅是真的很舒服，包裹性很好。
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