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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.64萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是在于這款車的操控系統(tǒng)的設(shè)置上，這款車雖然大了點(diǎn)，很多人覺(jué)得會(huì)不太好操控，但是其實(shí)不是這樣的，這款昂科威S的操控系統(tǒng)的設(shè)置上是非常的完善的，不僅有360度的駕駛輔助影像系統(tǒng)，還具有自適應(yīng)的巡航系統(tǒng)，這些都很方便和行駛，再加上上坡輔助系統(tǒng)的設(shè)置讓你不再懼怕半坡停車和起步，還有車的懸架可以軟硬調(diào)節(jié)等等，一般車的操控系統(tǒng)上都不會(huì)設(shè)置的這么全面，但是這款昂科威S就不一樣，這讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性的隔音方面，因?yàn)槠匠Ｎ揖拖矚g安靜的環(huán)境，平常也是因?yàn)榧依镄『⒆佣啵依锏穆曇籼貏e嘈雜，所以就喜歡離開(kāi)他們找個(gè)安靜的地方，但是平時(shí)我都是走的是市區(qū)道路，聽(tīng)噪聲聽(tīng)的比較明顯，所以整體隔音效果不是特別好, 而且一路上都伴著這樣的聲音還是影響我開(kāi)車的心情的。還有就是整體油耗一般般，目前還沒(méi)有跑過(guò)高速路,不知道走高速油耗量怎么樣。
外觀：這款車子的外觀也是很不錯(cuò)的。當(dāng)初去到4s店里挑車的時(shí)候，我一下子就被它的外觀吸引了，車子前臉酷炫霸氣，搭配力量感的線條就讓賦予了車子超強(qiáng)的氣質(zhì)，有點(diǎn)高檔豪華SUV的調(diào)調(diào)，不像是這個(gè)價(jià)位的�，F(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間的車子了，它的外觀依舊沒(méi)有被看膩，反而越看越喜歡。還有朋友他們看了這款車子之后也都夸外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我聽(tīng)了心里美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)顏色比較明亮，沒(méi)有很暗的顏色，心情也比較愉快，整個(gè)車的科技功能比較多，也比價(jià)實(shí)用，智能型很高，現(xiàn)在接觸時(shí)間短，要好好研究一下，以后用起來(lái)應(yīng)該很方便，老夫也要跟跟潮流
空間：空間是一個(gè)槽點(diǎn)，還算是寬敞，儲(chǔ)物空間不少，前排空間可以，但后排腿部空間有點(diǎn)小，體型稍胖的應(yīng)該會(huì)感到擠，后排地板的中間凸起有點(diǎn)高，坐著不是很舒服，再是車頂也相對(duì)別克其他車矮。
配置：買(mǎi)車的時(shí)候就對(duì)它比較看好，也是讓我比較認(rèn)可的一款車，在這段期間與它的相處中，更讓我對(duì)它增加了好感，有它之后也是對(duì)我個(gè)人以及家人的出行更方便了許多。
動(dòng)力：車子動(dòng)力方面的表現(xiàn)挺讓人滿意，開(kāi)著馬力很足，跟我那輛國(guó)產(chǎn)車完全不在一個(gè)級(jí)別，自打開(kāi)了這輛車之后，感覺(jué)出差都變得有激情了，跑高速特別有勁，速度提上去后的推背感也很強(qiáng)，是我之前那輛車完全沒(méi)有的感覺(jué)。并且起步也很快，完全不會(huì)讓人有等待感，動(dòng)力的反應(yīng)速度挺快，二缺還很充沛，總之動(dòng)力的表現(xiàn)我是特別滿意的。
越野：
這款昂科威S 在操控的表現(xiàn)上真的是很棒的，主要是操控系統(tǒng)的配置上是特別的完善，雖然車型太大，操控起來(lái)比較麻煩，但是我們的幫手是很多的，倒車影像還是360的，各個(gè)方面都能夠看到，上坡輔助也不用擔(dān)心溜車了，還具有陡坡緩降的功能，這些設(shè)置都可以簡(jiǎn)化行車的麻煩程度，變得更容易操控。
油耗：油耗真的太高了，平均百公里是11個(gè)油。在市區(qū)路段費(fèi)油，市區(qū)路段開(kāi)車速度慢，加上堵車和等紅綠燈，油耗就變得很高，每次感覺(jué)堵車心里都特別著急，油耗高堵一次車傷不起呀。我感覺(jué)高速油耗也沒(méi)低多少，磨合期間上高速開(kāi)的次數(shù)還挺多的，油耗也還在11個(gè)點(diǎn)。整體的油耗我很不滿意。
舒適：座椅的填充物較為柔軟，前排的座椅都帶有腰部支撐，以后我跑長(zhǎng)途也不用擔(dān)心會(huì)腰酸背痛。自動(dòng)空調(diào)的制冷效果好，后排也設(shè)計(jì)有出風(fēng)口，還有溫度分區(qū)控制，人性化的照顧到了每位乘客的冷熱感受。日常出行車內(nèi)也是比較安靜的，平時(shí)走快車道也沒(méi)有聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，就覺(jué)得隔音方面做得比較到位，前排的多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪這兩個(gè)配置功不可沒(méi)。經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車內(nèi)的顛簸感也不明顯，既平穩(wěn)又舒適。
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