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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，外觀設(shè)計(jì)典雅奢華的風(fēng)格，看起來就是豪車。外形線條看著很漂亮，車子的邊角設(shè)計(jì)也不突兀。前臉的精致中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合時(shí)尚的大燈，看起來相當(dāng)耐看。每次開車出去，就感覺周圍的路人都在回頭看我的車。還有一些年輕人找我聊天，和我聊我的車。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方肯定也還是有的，畢竟沒有哪輛車子能真正做到十全十美。像這款車子，我最不滿意的就是它的內(nèi)飾和舒適性表現(xiàn)。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)得不太好，整體延續(xù)的還是老款風(fēng)格，坐進(jìn)去不能給人眼前一亮的感覺，和外觀比較起來有一定的差距；舒適性就是座椅填充物偏硬，前幾個星期坐著還有點(diǎn)硌屁股，不太舒服。不過這兩點(diǎn)都不是什么大問題，時(shí)間長了，習(xí)慣了也就好了。
外觀：這輛車出色的地方還有它的外觀，很是霸氣的車頭造型，進(jìn)氣格柵的這個設(shè)計(jì)很不錯，和車大燈的搭配感就很和諧，更顯得犀利十足。側(cè)身修長的線條也是很迷人的，跟其他普通SUV有很大的區(qū)別，線條更立體流暢，顯得優(yōu)雅十足。尾部看起來是上窄下寬式的，從后面看著還有那么些運(yùn)動感，總之視覺效果還是挺美觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感主要體現(xiàn)在很多人工縫線的設(shè)計(jì)和中控臺軟性包裹，體現(xiàn)的層次性，做工真的挺不錯的，而且他的一個車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也是蠻先進(jìn)的可以在線導(dǎo)航聽歌，而且配有了投屏的功能，而且中控屏幕也是傾斜到主駕駛位18度，雖然對駕駛者是好，但是副駕駛位就很難看到他的屏幕在副駕駛位想操作屏幕的時(shí)候還是有點(diǎn)困難！
空間：空間方面在前面說的比較多了，這里就不多的去敘述了啊，總結(jié)一點(diǎn)就是比較寬敞。反正對于我這個1米8的胖子來說，還是非常舒服的。
配置：我覺得性價(jià)比很不錯，外觀好看，價(jià)格也實(shí)惠，空間和動力都不錯，整體配置也豐富，該有的都有。
動力：雖然這輛車的車身自重接近1.8噸，但這臺2.0T的發(fā)動機(jī)也從來沒有出現(xiàn)過動力不夠用的情況，就僅僅是從數(shù)據(jù)上也已經(jīng)說明了所有問題，這臺發(fā)動機(jī)的最大馬力可以達(dá)到237匹最大扭矩可以達(dá)到350牛米，零百加速成績可以跑到7.8S（這是官方所給出的成績，我也沒有試過）不過，實(shí)際的動力表現(xiàn)還是挺棒的）無論是起步還是加速等等都挺給力的，而且發(fā)動機(jī)在工作的過程中發(fā)出的聲浪也挺渾厚的，我還挺喜歡這種聲音。
越野：
別克昂科威S的底盤本來就比較高一點(diǎn)，再加上我買的這一款也是四驅(qū)的，所以說車子的通過性和脫困能力都是值得被認(rèn)可的，而且我這車上的輔助性操控配置也非常全面，自動泊車以及全車無鑰匙進(jìn)入功能等等都是非常實(shí)用的，主觀的駕駛體驗(yàn)也真的是很棒的，這臺9AT的變速箱換擋速度非�？欤艺麄�車子的底盤也是非常穩(wěn)的，所以說綜合這些來講，我覺得這個車子所帶給我的操控體驗(yàn)就已經(jīng)是非�？梢粤�。
油耗：可能是我平時(shí)開車比較猛吧，我一般就習(xí)慣把油門給的狠一點(diǎn)，再加上多數(shù)都在市區(qū)用車，對油耗多少肯定會有比較大的影響，目前的平均油耗是在11個左右徘徊，雖然說這臺車子是主打性能的，但就從目前的這個表現(xiàn)來講，我覺得這個油耗經(jīng)濟(jì)性并不是很高呀。
舒適：舒適度上就還挺好的，空間比較大，坐上不擁擠，再加上這款車的底盤很穩(wěn)定，減震效果很棒的，SUV車的視野也比小轎車的好，所以乘坐起來是很舒服，前排的座椅還具有加熱和通風(fēng)的功能，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)是很貼心的，再打開電動天窗的情況下會讓整個車的舒適度再提高一個檔次。
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