一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這個車子的科技性配置,不管是哪方面都能夠看到這個車子有很多的配置,我尤其喜歡流媒體后視鏡了,晚上的時候通過流媒體后視鏡看到后面的情況也比看后視鏡更加的方便。
缺點:我覺得這個車子的配置哪方面都不錯了,唯獨沒有一個全液晶的儀表盤讓我覺得很不滿意,兩個指針放在那里看著真的不如全液晶儀表盤舒服。
外觀:別克昂科威S可以算得上是別克家族最為年輕的一臺車了,這樣說絕對不過分,在同級別車型中這樣的外觀風(fēng)格也是比較招人喜歡的,車頭很多細(xì)節(jié)采用了熏黑的處理,還有主動式進氣格柵的實用性也很強,同時也能體現(xiàn)出來這臺車子的高級之處,包括整個車子的外觀做工,也是我非常欣賞的
內(nèi)飾:這樣子的中控設(shè)計對于駕駛?cè)藛T來說確實很有好處,操作起來相當(dāng)?shù)姆奖悖菍τ谧诟瘪{駛位置的人來說就不是很友好,特別是空調(diào)控制區(qū)旁邊還有一個側(cè)擋影響了副駕駛的操作,這一點被我老婆吐槽過好幾次,而且她看屏幕也不是很方便。不過整體的顏值確實可以,這樣的設(shè)計很別出心裁,讓內(nèi)飾看起來更有活力,同時也更運動。而且這個內(nèi)飾也很上檔次,用料扎實,連個不起眼的按鍵也做出來很好的手感。
空間:空間真的很大,100分我給95分不過分的啦,一家人滿座了空間都感覺還有剩余那種,不過那5分的美中不足就是前排有點局促了,將前排移動最后換鞋子都有點局限的感覺,除了它,置物架的空間也很大,門兩邊放置的空間也是。
配置:感覺中控屏象一體的。提升檔次,環(huán)繞式立體座艙,中控設(shè)計偏向于駕駛坐,感覺像規(guī)則設(shè)計,但是大大提升了駕駛過程中的安全性。
動力:對于這一套2.0T+9AT的動力系統(tǒng)來說,絕大多數(shù)時候都是不在話下的,就算是在高速上超車的時候都會有種很舒服的感覺,給點油門就能夠輕輕松松的超過去了,以前的車子在高速上超車就差使出吃奶的勁了,所以這樣的動力怎么會不滿意呢?而且這個變速箱的實力也是不一般的,我怎么想變速箱就怎么反應(yīng),真正的做到了人車一體。
越野:
操控方面我覺得還行,但是我不知道是不是我個人的感覺,還是其他車主有這方面的感覺,我覺得剎車還是有點僵硬的,并不能很輕松的踩下去,即使我踩下去了,也不能馬上就體現(xiàn)出我想要的效果。方向盤的操作也沒有達(dá)到我想要的那種靈敏性,不管是轉(zhuǎn)彎還是變道的時候呢,總會有一點延遲。
油耗:車子的油耗還行,我感覺也不是很高,都是百公里十一不到的油耗,走高速和國道多一點的時候油耗還能更低,挺正常的一個油耗。
舒適:椅子的功能多,通風(fēng)功能和加熱功能都有,長期開車就沒有這么多困擾了,尤其是夏天特別悶熱的時候就可以使用通風(fēng)功能,現(xiàn)在很期待夏天的來臨,可以好好嘗試一下通風(fēng)功能。我是怕熱不怕冷的體質(zhì),所以對于加熱功能并沒有很大的感覺,我老婆特別怕冷,她就很喜歡這個加熱功能,上車不開空調(diào)都行,但是椅子加熱功能必須得有。車子懸架減震效果還不錯,遇上坑坑洼洼的路面也能夠平穩(wěn)的過去,在車上沒有強烈的顛簸感,好朋友前段時間動了個手術(shù),讓我昂科威S去醫(yī)院接他回家,在路上的時候顛簸感就很小,說我這個車子坐著真舒服,聽得我心里樂開了花。
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