一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然說到了一定年齡段,就會(huì)喜歡一定年齡段適合開的車,三十而立之后,選擇的車型也應(yīng)該是內(nèi)斂一些了,而不是那種運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚的顏色艷麗的車型,可能是我酷愛運(yùn)動(dòng)的原因,我偏偏喜歡時(shí)尚的車型,最初選擇的是昂科威,但是當(dāng)我第一眼看到昂科威S的時(shí)候,被他的外觀所深深的吸引了,外觀大方時(shí)尚,線條是典型的美國車設(shè)計(jì)非常的硬朗和硬派,站在車輛的前頭,有一種駕駛飆車的沖動(dòng),當(dāng)初去看車的時(shí)候,4S店里面的試駕車,昂科威和昂科威S Avenir款正好放在一起,兩車對(duì)比鮮明,昂科威S短點(diǎn)、寬點(diǎn)、低點(diǎn)、正是因?yàn)檫@樣的車身比例尺寸的變化,我覺得昂科威S的造型更加的具有運(yùn)動(dòng)性了,獠牙般的前臉,更具野性,紫紅色的車身,兩個(gè)前車門上有 “Avenir”字母標(biāo)識(shí),質(zhì)感和檔次立馬提升。最終定下了這輛昂科威S Avenir款。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這個(gè)車的做工有的地方細(xì)膩,有的地方就比較湊合了,像一些鈑金件還是比較薄的。
外觀:他的外觀很霸氣、肌肉感和線條感強(qiáng)烈,真的是適合年輕一族來駕駛,精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)就讓人眼前一亮,大燈的設(shè)計(jì)不是那種傳統(tǒng)的圓潤型,是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,他的真皮座椅的手感和乘坐舒適度非常好昂科威S空間真的很大,方便也非常大氣座椅,包裹性增生性眼都比較可以再同價(jià)位當(dāng)中,也也是比其他品牌要。?
空間:昂科威S的車內(nèi)空間是比較寬敞的,雖然從外面看車身并不是很大,但是里邊的空間還是比較充裕的,平時(shí)主要是和媳婦上下班用,偶爾周末拉著孩子出去玩一玩,空間比較夠用。而且后備箱比較大,平時(shí)拉點(diǎn)大件物品也是非常方便的,就是后備箱開口有點(diǎn)高。
配置:這款昂科威S在性能上的配置我覺得都是很不錯(cuò)的,它車身的減震效果也是比較棒的,前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型是五連桿獨(dú)立懸架,四驅(qū)的動(dòng)力和2.0L的排量在動(dòng)力的配置上就很高配。
動(dòng)力:我買車一個(gè)是家用,再就是喜歡出去玩一玩,在2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱的強(qiáng)烈支持下,動(dòng)力輸出十分帶勁,變速箱也能表現(xiàn)出了非常好的換擋平順性,跋山涉水的輕松帶過,輕踩油門就能快速起步,爬坡以及普通地帶的越野毫不費(fèi)勁,尤其在高速上開著體驗(yàn)感十足,超車時(shí)候提速非?欤軌蜻_(dá)到快準(zhǔn)狠的超車效果。
越野:
操控這邊懂得不多,個(gè)人感覺的話開起來還可以,過彎很穩(wěn),方向盤的操控感也很舒服。
油耗:剛開了這點(diǎn)公里 油耗還是蠻高的 看看接下來會(huì)降到多少,估計(jì)在10個(gè)油左右
舒適:前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能將噪音隔絕得非常到位,而且座椅還特別舒適,前排都有腰部支撐,坐上去真的很享受了。
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