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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的舒適性，座椅真的超級的柔軟，加上這臺車的空間也是非常大的，所以乘坐起來家人都說很很寬敞，并且在高速的隔音表現(xiàn)也是很強的，長途旅行和商務出行最適合不過了。
缺點：艾維亞版本完全有必要換全液晶中控屏，機械中控屏雖然不丑但是有點過時了，畢竟老大哥凱迪拉克已經(jīng)有了，小老弟應該趕快跟上。油耗有點點高，但也不是不能接受。車子后排我朋友都說還行，但我180cm坐了幾次后排，空間確實感覺一般。
外觀：這輛車看起來還是很有氣勢的，厚重的車身以及20寸的超大輪轂都特別霸氣，還有就是它的燈光配置也很全面。
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾向來做的是很不錯的，當時買的時候?qū)Ρ攘撕芏嘬嚕�是感覺別克的內(nèi)飾做的更好一些，它里面沒有那種塑料感，很多觸摸的位置都是由軟性材料包裹的，而且按鍵式的排擋看起來也很有科技感，中控屏的設計也很有意思，反正就是看起來非常有檔次吧，對得起這個價位。
空間：目前家里就3到4個人左右，能滿足我的一個日常使用，如果要說這車空間有多大，不大，對于咱們這個家庭人口比較多的來說，可能就是空間稍微偏小一點，只能說夠用。
配置：這車的性價比在這個價位的話，個人感覺也是非常高的，目前的話，這款車優(yōu)惠四個w左右，我買的是最高配的艾瑞亞的版本，然后指導價是279900，用完的話就是23萬多，向23萬多買一個像這么高配置配置的合資車，估計也就只有別克了吧？
動力：說到動力方面，ta 的表現(xiàn)還是非常不錯的237匹馬力350牛米174天完讓整個車，只要你給我他的推背感還是非常強的。
越野：
我這款是屬于頂配的，所以說有很多的智能駕駛輔助系統(tǒng)比較的安全，還有他最新款的按鍵式電子排檔非常得好操控，輕輕撥動就可以隨意切換檔位，方便快捷靈敏。昂科威S的方向盤并不笨重比較輕便靈敏。還配備了自動泊車操控，我還是挺滿意的。四驅(qū)和兩驅(qū)是可以切換的，平時上下班市區(qū)開開，我就開兩驅(qū)模式，出去帶家人旅游爬山，可以切換到四驅(qū)。e-Boost電子助力剎車系統(tǒng)，剎車挺好用的。之前開的車子只有定速巡航，這臺車有ACC自適應巡航，上一次開高速讓我體驗了一把ACC自適應巡航，感覺高速上駕駛更輕松了。ACC雖然好用，但建議大家開高速還是要集中精神，開這個功能我容易犯困。車子里有一個藍色的ON按鈕，銷售是24小時的安吉星客服按鍵，這也是通用專有的吧，很為車主著想。
油耗：昂科威S的油耗在市區(qū)的話，能夠達到十升左右，跑高速的話就是八個油多一點，因為這款車的話是2.0t的發(fā)動機馬力的話是能達到237匹，這個油耗的話，對于這款車來說的話，我感覺個人感覺是比較能接受的。
舒適：我坐上去之后，感覺這個座椅的非常柔和，舒適。 聽銷售顧問說是用的是一個五連桿的獨立懸掛，具體也不是很懂，但在去老家的路上，家人沒有感覺到跟顛簸，因為他們坐以前的車回老家時都感覺很顛簸，這車給他們的感受還是很不一樣。 當家人坐后面的，它乘坐空間也很舒適，相對于來說家人的感受是非常好的，相對以前的車，那么昂科威S這臺車給他的感受是非常穩(wěn)定，乘坐非常舒適。 后排設置的空調(diào)出風口也很實用，帶家人回了趟老家，1個多小時的車程是他們這些年最舒適的一次。
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