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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：終端優(yōu)惠力度很大，三萬塊錢一輛，裸車不到二十五萬。我買的是最好的車，配置肯定是少不了的，現(xiàn)在最主流的駕駛輔助配置都有了，而且還增加了不少舒適性。外觀很漂亮，比日系車要好很多。車內看起來很豪華，看著很舒服。動力足夠，2.0T發(fā)動機低扭力，爆發(fā)力十足，所以起步加速干凈利落。
缺點：后座有凸起，而且凸起位置不能放腳，滿載的時候，乘客只能把腳放在兩邊。后座太直了，坐起來不是很舒服，角度也不是很好。
外觀：第一次見到昂科威 S的時候，我就覺得這輛車的外觀很漂亮，前大燈鋒利，湊近一看很精致，別克家族的飛翼中網(wǎng)看起來很有質感。車身側面線條優(yōu)美，不像其他 SUV那樣臃腫臃腫，尾部圓潤厚實，給人一種安全感。
內飾：內飾也不是虎頭蛇尾，黑棕色的配色看起來很豪華，中控臺和車門都是鍍鉻裝飾，給人一種賞心悅目的感覺。內飾配置也很不錯，10英寸的中控屏，功能很多，內部還有一個氛圍燈，可惜是單色的，一鍵就能加錢。外后視鏡具有電動調節(jié)功能，調節(jié)方便，鎖車后自動折疊，充電后自動展開，非常智能。
空間：車內空間完全可以滿足我的需要，前、后排都有四個指頭的空間，腿部的空間只有兩個拳頭。不過后排平臺中間凸起的地方比較大，不太方便放人，所以乘客們只能把腿放在兩邊。后備箱挺大的，放在后排座椅上，還能拉一些小電器。
配置：性價比是毋庸置疑的，畢竟昂科威 S在終端的優(yōu)惠力度很大，隨便去一家4S店都能拿到3萬塊錢，所以這個價格還算公道。
動力：2.0T發(fā)動機的爆發(fā)力還是很強的，一腳油門踩下去，加速的感覺就更明顯了。而且發(fā)動機的低扭力很大，起步也不會太費勁。9 at變速箱，聽起來還挺省心的，應該比那些雙離合 CVT變速箱要耐用一些。
越野：
方向盤大小剛剛好，粗細適中，非常適合亞洲人的身材。轉向輕盈，打方向也不累。輔助駕駛的配置非常豐富，包括并線輔助、車道保持、主動剎車、自適應巡航等等。
油耗：很多人認為美系車就是油老虎，其實這個想法已經(jīng)過時了，現(xiàn)在的美國車其實也很省油，就拿我的昂科威 S來說，這輛車在市區(qū)里開了9個多小時，油耗還不到10個。走高速和國道非常省油，可以保持7-8輛。對于中型 SUV來說，這個油耗并不算太高，我覺得還能接受。
舒適：前后排的坐墊都很柔軟，承托能力也不錯，唯一的缺點就是后座太直，沒有 B級車那種半躺的舒服。而且后座也不能調節(jié)角度，只能將就著坐著。別克的隔音能力一直很強，所以車內很安靜，上高速和國道都不會有太大的噪音。后排有空調，有隱私玻璃，還有全景天窗。
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