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昂科威
2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年11月
購買地點山東 威海
裸車價格23.14萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車子首先我最滿意的是外觀,大氣,樣子真的看上去很帥氣,像個肌肉美男,再就是車的內(nèi)飾用料豪華,非常大氣,中控大屏看起來非常養(yǎng)眼,車內(nèi)部空間也挺大,后排還設(shè)計了杯架中央扶手,這點非常人性化,選擇這輛車主要還是看中了它的動力,空間,還有配置,可能是比較年輕吧,總想體驗一下激情的感覺,動力這塊果然沒有讓我失望,超車時那種推背感,真的感覺太好了,開出去回頭率也是很高的,操控很好,方向盤精準(zhǔn),懸架軟硬適中
缺點:昂科威S剛上市的時候,價格高一點,現(xiàn)在優(yōu)惠多了,性價比也比較好了,如果說不滿意就是油耗了,現(xiàn)在開了這么久,油耗到了9.9個,比我之前的轎車要費油多了,雖然現(xiàn)在油價不高,可是加油畢竟很頻繁,日積月累,也是一筆不小的開支。這點讓人有點傷心,希望后期跑跑長途能把油耗降下來。
外觀:車身線條優(yōu)美,運動風(fēng)格很明顯,一眼看去辨識度很高,外觀符合這款車的定位,非常時尚。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾做工很好,多功能方向盤,手感很好,好開。座椅的包裹性也很強(qiáng),乘坐體驗好,中控屏是向駕駛位置傾斜的,沒買的朋友不一定知道,我對這個設(shè)計不反感,覺得挺人性化的,個別朋友可能不喜歡,這個根據(jù)大家需求。中控下面的位置很寬敞,沒有傳統(tǒng)的檔桿遮擋,視覺上更寬敞了。
空間:昂科威S的空間整體是正好合適家用,后備箱的空間雖然不是很大,但日常購物買菜這些是足夠家用的。后排的話做三個成年人沒有問題,我坐下去膝蓋前面還有一拳半的距離,頭部有兩拳的距離,這樣的空間不壓抑也不會太空曠;主駕駛位置腿部空間很充足,駕駛的時候可以完全伸展開,駕駛時間長了不覺得累。中控位置因為取消了傳統(tǒng)的檔桿設(shè)計,中間位置空余出來了,很寬敞,可以放水杯和隨身物品。中控屏幕側(cè)傾的設(shè)計使得主駕駛位置感覺更寬敞了。
配置:一分價錢一分貨,這個道理每個人都聽過,最近買車對比才真正意識到這個話的含義,同一個品牌,不同價格的品質(zhì)做工確實不一樣,昂科威S是我看了這么多品牌后,感覺最值的一款,對得起我為它花費的每一分少,綜合看這款車做工還行,車上科技配置挺全的,剎車輔助、并線輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng),胎壓監(jiān)測等日常經(jīng)常用到的都搭載了。在安全方面很靠譜,對比其它品牌,感覺性價比還不錯。
動力:動力表現(xiàn)還不錯,我也沒想到中型SUV還能有這么強(qiáng)勁的動力,比我們家之前的小轎車要好開得多,2.0T的動力,加速超車一點也不費勁,很輕松就能超車了,信心滿滿,高速的動力一點也不虛,開車有勁。
越野: 我感覺它的轉(zhuǎn)向調(diào)教稍微偏沉一點,或許也是為了能夠保持更好的運動性吧,但對于我們經(jīng)常在市區(qū)開車來講,轉(zhuǎn)彎掉頭確實是比較多的,其實這個車子開起來并不是很輕松的,再加上本身的車身尺寸就比較大,所以說車子靈活性也確實受到了很大的限制。
油耗:有一說一2.0T的發(fā)動機(jī)肯定是要比一般的車費油的,我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開,平均油耗在9個油左右對于一輛2.0T的車它的油耗表現(xiàn)還是很出色的。
舒適:座椅還挺舒服的,材質(zhì)不錯,軟硬適中坐著感覺很好! 車內(nèi)噪音基本沒有,隔音效果很好, 特別跑高速,風(fēng)噪什么的基本感覺不到,特別的舒服! 空調(diào)反應(yīng)快,沒有噪音和異味還不錯! 只是懸架減震有點硬,跑一些坑洼比較多的路感覺到顛簸。
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