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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個顏值控，買車很看中外觀的，這個車頭看上去還是很大氣的，從旁邊看也是很運動，就是感覺車頭會比其他車要顯得長一點，銷售說設(shè)計和保時捷寶馬X3一樣運動型設(shè)計，我看著也很滿意
缺點：這個車總體來說是比較滿意的，唯一一點美中不足的是副駕駛座椅竟然不是電動的，都20多萬的車了，副駕駛給加個座椅電動也花不了多少錢，為啥還不給加一個，每次同事一坐我車都說，你這車竟然不是電動座椅，我每次都要婆婆媽媽的解釋一遍。別的方面都挺滿意的暫時還沒有不滿意的地方。
外觀：外觀肯定比老款好太多了，更偏向年輕化了。車燈好像毒液的小眼睛，也不知道設(shè)計師當(dāng)初是不是按照這個理念設(shè)計的，反正確實很像，
內(nèi)飾：都說美國車做工粗糙，但現(xiàn)在看來還算是進步很大的，我還是很喜歡這個內(nèi)飾設(shè)計的，座椅顏色我也喜歡，而且中控屏很大，顯示很艷麗很清晰，相當(dāng)不錯
空間：坐上去還是可以的，這個同價位差不多的車子基本都是這樣的，坐滿也是沒有什么問題，除了前面提到的后排中間位置有點反人類外，坐著也算寬敞吧，不會說很壓抑，也坐過幾次滿員的情況，壓力不大
配置：還沒有保養(yǎng)過，售后的問題，以后有機會再給大家分享，整體購車感覺的話，還是很滿意的，不僅開著舒心，放心，也安心，
動力：動動力方面確確實實是非常好的，它的提速9點幾秒 包括他的爬坡的能力也是非常強的，我拉著三個人跑坡，一點不會感覺這個車的很肉，包括冬天開空調(diào)，也是不會感覺到特別肉，所以說這個車的推背感提速確實是非常好的 。
越野：
車輛方向盤轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)彎比較輕松，很輕巧的可以轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動起來還是很簡單快捷的！方向盤是指哪打哪一點也不帶含糊的，感覺真的超棒！就算是轉(zhuǎn)彎有時候有點大了，也會轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)的，給人一種安全感。車輛的油門及剎車踩著都挺合心意的，該停的停，該跑的跑！
油耗：城市道路行駛目前看10個左右，畢竟上班10公里有14個紅綠燈，希望過了磨合期會再降一些、
舒適：座椅舒適度很好，整體的做工也很上檔次。空調(diào)溫度也是單獨控制的，這樣比較方便。座椅舒適性:座椅軟硬適中，坐上去包裹起來也很舒服。
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