上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
控制簡單上手，方向盤輕便靈敏。由于是頂配，車自帶了非常多的輔助功能，包含360度全景印象、倒車車側(cè)預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來很輕松，本來以為這么大的車開起來會(huì)很笨重，結(jié)果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來意外的輕盈，指向精準(zhǔn)沒有虛位，車身很穩(wěn)，我開高速時(shí)，也不會(huì)感覺很飄，前后采用的都是獨(dú)立懸架，減震效果做的也很不錯(cuò)。老婆在市區(qū)開也能輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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越野：
控制感觸仍是挺舒暢的，控制區(qū)規(guī)劃的布局很不錯(cuò)，駕馭的感覺也很好，不會(huì)那么的累，車子仍是比較好控制的，相對(duì)來說挺簡單上手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后獨(dú)立式懸掛配合四驅(qū)系統(tǒng)，無論是操控的感受，還是雨雪濕滑天氣下的通過能力，都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。輪胎的尺寸達(dá)到了20寸，看上去很震撼，而且抓地能力也不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)前后都是通風(fēng)盤的，有點(diǎn)賽車的味道，制動(dòng)能力相當(dāng)強(qiáng)。不過最讓我滿意的還是自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時(shí)候不僅是解放右腳這么簡單，同時(shí)也提升了安全性，可以自動(dòng)控制與前車的距離。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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越野：
美系車的特點(diǎn)非常鮮明，在駕駛感受上與日系車或者德系車截然不同，相比日系車來說底盤更厚重，相比德系車來說懸掛更柔軟，乘坐舒適度和車內(nèi)的安靜效果都特別好。安全性配置非常全面，車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車以及360全景影像和自適應(yīng)巡航功能都有。還支持駕駛模式的切換，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力性能會(huì)有所提升，越野模式之下，車輛的駕駛感受也會(huì)有變化。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)泊車入位車道，保持輔助系統(tǒng)并線系統(tǒng)，四驅(qū)穩(wěn)定性都很好，而且這個(gè)車的配置特別的高，這些系統(tǒng)使得我駕駛起這款大車來絲毫不費(fèi)力。這款車方向盤操控起來特別輕，感覺是比之前我開的那個(gè)帕薩特要輕很多，特別的精準(zhǔn)，一般都是指哪打哪。剎車表現(xiàn)很好，在有緊急剎車的情況下，表現(xiàn)特別好！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1486公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)這也是我第一次上手嘗試suv這種車型，而且一上手就買了這樣一款中型的suv，體型這方面確實(shí)給我操控上帶來的困擾比較大。而且因?yàn)槲抑伴_慣了那種小型車，所以一時(shí)之間也難以適應(yīng)這種中型suv它方向盤這種偏沉重的手感，甚至包括它油門以及剎車踏板踩下去的腳感我覺得也是略微偏生硬一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5181公里
綜合評(píng)分
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越野：
相對(duì)來講，這種SUV車型的底盤重心必定比較高的，但這也正是這輛車的軟肋，盡管說在它自身底盤調(diào)校和設(shè)計(jì)現(xiàn)已十分成熟的情況下，也是在必定程度上影響到了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性，其次便是昂科威PLUS的剎車腳感也偏硬，尤其是剎車初段表現(xiàn)最為顯著，剛開始接觸這輛車的時(shí)分真是讓人不習(xí)慣，因?yàn)榈拇_是比較難操控這臺(tái)車子的剎車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松，方向盤也蠻輕的而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，跑在路上不會(huì)有什么虛位存在。還有各種駕駛輔助功能，開車更安心省心。小區(qū)地庫柱子到處都是外企外八的樹立 拐彎抹角的時(shí)候很考驗(yàn)角度把控。這款車很舒服沒得礙手礙腳的感覺
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