上汽通用別克-昂科威
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格30.24萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本就想著買一個空間大一點的車的，現在的家庭成員比較多，三個孩子，因為兩個孩子我老婆照顧不來，所以一直都是我丈母娘一起幫忙帶，現在我的女兒都已經三歲了，給她們坐安全座椅也是非常省心的，最后一排就讓我大兒子坐，我丈母娘和兩個女兒坐第二排。就平時一家人出行的話，感覺這車的空間還是蠻寬敞自在的，去購物的時候，買的生活用品也能輕松的放進后備箱。而且我這款是七座的，還空出了一個位置，以后要是想自駕游，收拾的行李箱要是不好放的話，還可以把最后一排的一張座椅比例放倒，然后就可以很妥善的放行李箱了。
缺點：因為是新車所以目前來說還沒有發(fā)現什么大的問題，不過在價格上我覺得它的定價有點高了。
外觀：自然光下，車子有著漂亮的光澤度，整體車身漆面也很靚麗，總的來說這臺車的外觀還是有一定的辨別度，接縫非常均勻，不管是前臉還是側面，前臉顯的比較大氣，前臉兒棱角分明，極具特色，完全贏得了我的青睞。這臺車無論是從正面看還是背面看，都透露著高貴的氣質，會顯得時尚很多，氣質這方面，還是拿捏的很到位的。
內飾：內飾相對來說就比較實用，用料也比較實在，基本用的皮質比較多，實際使用下來，一些常用的功能還是實體按鍵，操作來得更加簡單。布局也非常的合理。而且各種顏色搭配的也是比較有講究的。車內整體的內飾看起來顏色搭配比較好。方向盤上面的功能按鍵還挺多的，對于日常使用倒是沒什么問題，我也沒有什么太高的要求。
空間：乘坐的空間還是可以的，七座的空間布局設計沒有絲毫的擁擠感，最后一排看著也是可以的，頭頂上的位置也比較多。前排的空間好，左右兩側的位置挺實在的，進出車門也不會覺得難受，腿腳位置多，小孩子在第二排都說這車大，爸媽也是這么說的。我自己也挺喜歡這車的儲物空間，水杯架跟扶手箱的深度不錯，能放的雜物也是挺多的。
配置：我是覺得這款昂科威Plus的性價比還是挺高的，價格不是很貴，后期的保養(yǎng)也算省心的，綜合體驗好�？臻g足夠大，空間也不錯，家里人在車內也是挺舒服的。
動力：輸出動力很平順，各個地方在駕駛起來的時候，感覺動力也是呼之即來的，沒有太大的波動，一點都不突兀，平時開車也比較柔和，沒有存在不足的現象，換擋也都非常的順暢，在換擋時基本感受不到頓挫，整個加速過程平穩(wěn)而又順暢。給到動力馬上就到，所以這方面我也挺滿意的。
越野：
我認為這車開著挺舒服，感覺很輕松，坐在車內的視野也好，可以看到周圍的情況，這樣的車開著上路才安全。另外還有很多輔助駕駛功能，自動泊車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降等，都很實用，讓我在開車時也覺得輕松了不少。另外通過性也不錯，面對一般復雜的道路，我都不需要擔心。只是我感覺剎車有點硬了，估計熟悉了就好了。
油耗：開始油耗方面沒抱太大希望，而且堵車走走停停，做到這樣的油耗著實不錯了。
舒適：車上的空調效果可以，座椅那些也比較舒適，在車內噪音也挺小。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個內飾的用料是很不錯的，而且新車出行也沒有什么明顯的異味，最關鍵的就是這車的座椅乘坐舒適性也還不錯，一家子出行的時候，都覺得這個座椅挺舒服的，而且車內的空調制冷效果蠻好的，出行足夠舒適。
缺點：這款昂科威PLUS的缺點還是挺小的，基本上可以忽略不計吧，不過唯一讓我不是很滿意的就是這車的氛圍燈的設計不是很好吧，沒有太科技潮流時尚的感覺，更多的還是溫馨家用的樣子吧，而且也是單色的，對于這個價位級別的車子來說有點不應該。
外觀：我買這款車首先的原因就是看中了它的大氣外觀還有優(yōu)美的線條，所謂一見鐘情就是我對昂科威plus的敘述吧。和我身高差不多的高度，以及4.9米的車長，是我喜歡的樣子。每次坐在這款車里，都會有一種霸道女總裁的感覺，20寸的輪轂，馬牌的輪胎，都顯得格外大氣。
內飾：要我說呢，就是別克的內飾的設計還是不夠大膽創(chuàng)新，這臺車的內飾設計雖然是看上去很有沖擊力，但是其實你仔細回味的話，這個內飾還是別克的風格，沒有做出太多的創(chuàng)新性的東西出來。希望中期改款的時候，內飾的風格可以做的更加大膽一些。
空間：整車的空間大，寬敞明亮，人坐在里面會感覺到很敞亮，一點也不壓抑，一點擠迫感都沒有，還有剩余的空間，置物空間也方便，后備箱能放不少東西了，日常用車都不用擔心空間不夠。
配置：性價比體現在很多的方面，第一點就是這車的油耗并不高，至少我是這么認為的，10個出頭的油耗，對于一臺中大型的7座SUV來說很可以。其他部分，這車的空間、動力的體驗我還是都挺滿意的，雖然是有些地方小有不足，但是并不影響昂科威plus這臺車在我心目中的地位，它還是一臺很好的車，值得入手和推薦的。
動力：動力響應特別積極，日常市區(qū)內起步的時候感覺不到頓挫，可以十分敏捷并且還挺平穩(wěn)的，一切都顯得十分輕松。
越野：
本人打得很輕松，不會有吃力感，視野好，視野清晰，沒有盲區(qū)，對于掌握車子的前后左右寬度，都是很合適的。我都感覺自己可以輕輕的一只手簡單操控了。而且轉向什么的也很清晰。很不錯。操控性的話還好吧，也比較平順。整體操控感很不錯，非常適合女性或者新手開，可以說這個方向盤轉動很輕，也很準確吧。
油耗：油耗這方面我也是比較滿意的，我長期在市區(qū)通勤，10L百公里的油耗，對于我來說，是比較低的，相比其他的大型車，油耗方面控制的都不是這么的理想，反而這臺車在這方面拿捏的很到位，比較行駛的里程數比較少，現在還在磨合期，磨合期也才10L的百公里油耗，相信磨合期過了之后油耗會更低的，還是比較經濟實惠的。
舒適：坐在里面開車的時候，座椅給我的感覺很舒服，而且前后的獨立懸架也提供了靠譜的穩(wěn)定性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus外觀時尚霸氣，我們一家人人口很多，動力48V輕混真的是非常省油，而且他的動力很強，推背感很強烈，給油就有。車頭大燈非常炫酷，每一顆燈珠就好像鉆石一樣。從顏值來說確實高于其他配置，動力也足，也非常精致的一款車，體驗試駕特別滿意，外觀內飾動力都很符合我的用車需求，在這看顏值的年代誰買車子也是比較注重顏值造型的。這輛車子的后期保值率很高，所以我覺得它性價比比較高。皮質的座椅采用的是打孔座椅，長時間也不會悶。
缺點：買的時候車是新出的，那個時候就是優(yōu)惠1.5萬，其它優(yōu)惠沒怎么有。但看了好多車還是比較喜歡這款車，所以最終還是選擇了這款車，這大概就是一見鐘情吧。
外觀：霸氣的車外觀，加上在晚上更顯得車子酷帥逼人的大燈設計，符合現代人的審美，我開這車上大馬路的時候，回頭率都是很高的，而且辨識度也強，在眾車海里能一眼就認出這款車子了。
內飾：內飾的用料設計還是可以的，這款昂科威PLUS內飾看起來的高級感還是不錯的，用料比較好，真皮的包裹很多，縫線的工藝設計還是不錯的，就連鋼琴烤漆的工藝都有，相當的高級。是我喜歡的設計。
空間：空間上是非常大的，自己上班用都很滿意，媽媽爸爸坐里面感覺也還是可以，再也用擔心行駛過程中頂到車頂了，不會覺得壓抑。
配置：對于現階段的我來說買車就是為了代步，車子的價格也不算特別貴，正好是我可以負擔起這輛車的性能很好，價格也挺實惠的，配置性能方面也很不錯，買的我還是很滿意，在車輛制造工藝以及車輛外觀的設計上，優(yōu)勢非常明顯。各方面也比較省心，開車沒什么費力的感受，整輛車的質量是可以得到保障的，目前用車的時候也不會發(fā)現有什么重大的問題和紕漏，無論是價格還是從長遠的角度來看，反正我花這些錢買到它我感覺挺值得的。
動力：別看這車的車身那么大，我覺得動力上挺強的，雖然平時不能跑太快，但起步時就能感覺到這車動力充足，即使是在滿載的情況下，跑起來也輕松，車上還有上坡輔助，爬坡時的動力也夠用了，換擋時也平順，開起來感覺舒服，試駕時就覺得性能不錯，后來也覺得開著輕松，自適應巡航很實用，超車也愉快，總之給我?guī)淼牟倏馗泻芎谩?/span>
越野：
全車的操控感足，方向盤是有點重量的，握感還挺好的，轉向沒有虛位，精準度高，加上車里給配置了電動天窗，GPS導航系統(tǒng)，車子開著還很輕便靈活的，穩(wěn)定性也好，高速轉彎的側傾感也不明顯，整車的可操控性強。有就是這臺車的底盤相對來說比較高，通過性好，一般情況下都可以開得很輕松，而且底盤也比較穩(wěn)，過不平路面不會有很明顯的顛簸感。
油耗：因為車子還沒有出磨合期，所以我的綜合油耗在9個點左右，也不知道是高還是低。
舒適：車的座椅舒服，我爸問我，這座椅還能做的跟家里沙發(fā)一樣的啊，能把座椅做的這么好，家里人也能有一個舒適的體驗，用車過程中，全車的舒適性是不錯的，顛簸感也不大，減震過濾的還挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款昂科威PLUS的操控駕駛感受可謂是相當的不錯，底盤穩(wěn)健扎實，在高速或者城市道路上上手的難度還是挺低的，開起來也沒有大車的感覺，靈活度不錯，在一些小道路上掉頭或者倒車都沒有太大的問題，360度的全景影像跟指向性相當不錯的方向盤還是給到很大的幫助，剎車的制動效果也是挺棒的，能穩(wěn)穩(wěn)的剎停，卻沒有被踹一腳的感覺。這款昂科威PLUS的外觀也很棒，霸氣十足的前臉造型，看著還是相當有視覺的沖擊感，車身的側面線條流暢度也高，力量感十足的設計，車尾飽滿，給人滿滿的安全感。
缺點：讓我最不滿意的就是這款昂科威PLUS的的底盤質感還是差了點吧，懸架避震還是偏運動的，在低速慢行走爛路的時候，車內的顛簸感還是比較明顯的，并不是那么的舒適。過減速帶還好，挺輕柔的，就是走不工整道路的話就會覺得有輕微的難受感。
外觀：車的車型就是我一眼看中很喜歡的，線條很流暢。
內飾：內飾的設計我比較滿意，既看上去上檔次，科技感也很強，符合現在的潮流。來到車內，讓我有種很強的豪華感，液晶屏的科技感也體現的很好，挺有設計感。方向盤上面加了銀色飾條點綴，設計的也飽滿，手握感很好，再加上真皮的座椅，覺得顯得很高大上，平時接個客戶也挺有面子，車內還有氛圍燈，雖然是單色的，但營造出的氛圍也很溫馨。
空間：車內的座椅是2-3-2的布局，我覺得前排是蠻寬敞的，調節(jié)好合適的座椅位置之后，頭離車頂還有一拳多一點的距離，后面兩排的話，我丈母娘說她第二排的時候蠻寬敞自在的，我兒子也說他坐最后一排也還好，腿部還是有一點活動空間的。所以對于我們家來說，這車的乘坐空間是足夠寬敞的，后備箱也足夠我們日常家用，還有車內的儲物格設計的也比較多，小物件也都能找到合適的位置放。
配置：這款車的價格還可以吧，畢竟是合資車，質量可靠，而且當初入手的時候，還送了一些禮品，就感覺這車入手的蠻劃算的，現在開了這么一段時間，感覺它的空間、動力、操控性都還蠻不錯的，所以我覺得車子入手的值，性價比優(yōu)秀。
動力：這款昂科威PLUS的動力還是相當的好，這車加速有勁，起步的平順性也是蠻好的，沒有絲毫的頓挫感，平時在城鎮(zhèn)道路上開還是挺合適的，夠用了，超車變道也不會覺得說給油不走，深踩油門之后的動力響應還是很快的，提速感明顯，有不錯的推背感，一下子就超過去了，給力有勁。
越野：
雖然車很大，但是開著很順手，一點都沒有那種大了不好掌控的感覺。第一點就是它的方向很準，沒有虛位，力度的話除了運動模式會重一點，其他模式下我覺得都還行。另外就是它的剎車油門的腳桿也是很輕快的，底盤也扎實，不管是在高速上還是市區(qū)開，這車底盤都是很穩(wěn)的呢。尤其高速，你開到130也不會覺得飄。
油耗：這款昂科威PLUS的油耗還是不錯的，平時在市區(qū)開，油耗能維持在一個比較經濟的水平，沒有忽高忽低的感覺，而且我這邊也會經常堵車吧，尤其是下班的時候，紅綠燈比較多，能有這樣的表現還是挺符合我自己的預期。
舒適：車內的乘坐舒適性還是可以的，這款昂科威PLUS的隔音水平不錯，行駛在一些水泥道路或者非鋪裝路面上都不會覺得吵鬧，高速上的風噪聲也是挺小的。就是這車在低速慢行的時候，走爛路會讓我覺得顛簸感比較明顯吧，起起伏伏的道路上還是挺難受的，過減速帶這些還好，整體的表現也還可以吧。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有輛五座車，因為自駕游的需要，所以才又買了輛七座車，這車最讓我滿意的就是空間和外觀，前臉的沖擊力很強，氣場很強大，開著這車出去挺氣派，至少我是這么認為的。選擇這車也是為了帶家人出去玩，所以對空間有要求，好在車內的空間寬敞，不管坐在車內哪個位置，都不覺得擠，實用性挺高。
缺點：之前聽孩子說第三排有點擠，因為我大兒子已經上初中了，伙食好，所以現在已經快一米八的身高了，他說他坐第二排的時候就挺寬敞的，但是坐第三排的時候就稍微有點擁擠了，他說腿部空間不夠寬敞，就坐著有點憋屈，他說短途出行坐一坐倒是可以接受，但如果是長途的話他說他受不了。
外觀：外觀的話我是挺滿意的，因為我當初就是看上了這款車的外形好看，運動時尚而且足夠霸氣，襯托整個車身特別穩(wěn)重豪華，這個重量給我大大的安全感，不要因為它是大型SUV就覺得很笨重的感覺，這樣的設置反而給人一種低調的奢華感。
內飾：昂科威PLUS這個風格是真的不錯，和外觀設計一樣簡潔有力又顯得很明朗。對于日常使用倒是沒什么問題，有一種小清新的感覺，車內光線充裕，明亮十足。絕對是我喜歡的那種，而且顏色搭配也很清新， 內飾的整體風格是簡潔的，軟硬相結合的材料布局，看著清清爽爽，這個內飾帶來了一定的運動氛圍，而且還要更耐臟。
空間：乘坐的空間還是很好的，這款昂科威PLUS車內的空間完全不用擔心吧，我自己買的就是七座的布局設計，前后排，甚至是最后一排的空間感還是不錯的，沒有任何擁擠的感覺，哪怕是我182的身高在后排坐著也不會頂到頭，腿腳位置也不錯，座椅也是可以前后調節(jié)的，方便實用，基本上只要不是太大體型的人，進出車內都是挺方便的。
配置：價格我覺得也很可以了，享受到的服務都是非常好的，質量也是過關，搭配起來就比較大氣，后來越開越爽了。
動力：雖然這臺發(fā)動機的排量和馬力數據看起來并不算太過出色，但是放在這臺昂科威Plus上，我感覺日常行駛的時候，還是夠用的，起步的時候完全不會感覺 拖沓，整體的動力響應還是比較輕快的，油門調校得也比較靈敏，前段的響應比較激進，輕輕一點就能有不錯的動力響應。
越野：
畢竟它的車身尺寸太過龐大，并且重心比較高，所以在操控上天生就存在劣勢，懸掛調校的比較軟，這樣帶來的一個問題就是，懸掛的支撐性會比較不足，這一點在過彎的時候體現得比較明顯，整臺車的側傾會比較明顯，而且在高速變道的時候，給駕駛者的信心也不太足。不過好在我自己平時開車比較規(guī)矩，不會隨意地駕駛。
油耗：油耗上我覺得特別好，以前沒開過這么大的車，問了幾個朋友，他們說我這車的油耗挺低的，我平時用車主要就是帶家人出去玩，陪老婆去逛下超市，上下班也經常用，在這樣的情況下，還能保持這么低的油耗，我真心覺得不錯。
舒適：車子的舒適度好是因為它的材質是真皮的，前排都是帶加熱功能通風的，座椅的包裹性非常好的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus的外觀真的很適合我這種中年型男了，渾厚大氣感十足，下顎處有點微凸感，加上亮眼的車大燈，整車的氣勢就出來了，酷帥酷帥的，流暢的車腰身線條，滑動感足，運動又時尚，光外表看著就很吸引人了，霸氣和時尚感足，一出門總能吸引一波眼球的，還是很有存在感的，出門不會丟面子的一款車，是我想要的車型了。另外車的大空間也不錯，很寬敞的車內空間，一般人坐過之后，都說我這車寬敞舒服，我自己也因為是滿意這車的大空間，才選擇買這車的，畢竟家里人多，孩子也大了，不想他們坐后排還得擠在一起，這樣太難受了，買一臺昂科威Plus這樣大空間的車，讓他們坐的舒舒服服的，一家人都能開心，而且這款車有很不錯的空間表現，后備箱的空間也能裝不少東西，要是想自駕游的話，也是很方便的，日常放大物件也沒問題，把后排給放倒，就能拓展不少空間了，整個空間使用下來是滿意的。
缺點：整個車型流線型超級好看，這個車年輕感非常明顯，操作起來也是很順手，跑市區(qū)都不需要擔心，特別是車內的靜音效果，不錯，我覺得還是挺值的。
外觀：外觀相當的霸氣，這款昂科威PLUS的造型設計還是很好看的，有顏值有深度，前臉中網也是現在主流的造型，大燈設計的比較精致吧，跟鍍鉻件有種互動感，還是挺棒的。車身流暢度也好，車漆的顏色也好，這款酒紅車漆還是挺高級有質感的。
內飾：別克車的優(yōu)勢就是配置高，同級別車中可謂是位列前茅，腳墊都是原廠贈送，搭配在車里毫無違和感，“原配不愧是原配”。夏天的時候可以提前在樓上把車遠程啟動，提前涼著車，冬天的時候可以提前暖和著。后視鏡的地方，平時行駛，都可以直接顯示后面的車況，給我這個女司機帶來了太多的便利。此車還配備一個360無盲區(qū)還是輔助，再也不用擔心倒車的問題。
空間：空間上不錯，從車身的尺寸就可以看出，它的乘坐空間是很大的，車長有4845mm，軸距為2833mm，雖說是輛七座車，但車內規(guī)劃的很合理，第三排也比較實用，不像有些七座車只是做做樣子，成年人根本坐不了，頂多能坐孩子，而且最后那排是兩個座，胖人坐在車內也不覺得憋屈，另外還有很多儲物空間，都挺實用的。
配置：這車的性價比算是比較高的，主要是配置確實不錯，而且該有的空間感，舒適性都做到了。買車的時候，銷售也有送東西給我，也有讓我按期回來做保養(yǎng)，送了3次給我，還是挺實惠的。
動力：無論是在市區(qū)出行還是在高速路上跑都是夠用的。我平時在市區(qū)開車的時候，只要把油門踩深一點，速度就可以立刻提升上來。
越野：
車子好操控，方向盤操縱感也不錯，剎車也蠻靈敏。
油耗：平時我走的都是市區(qū)路段，就我這邊的話，路況相對來說還是有點擁擠的，百公里的話，基本是10.6個油，我覺得還好吧，我同事的車基本是12個油左右，所以對比一下，我這都算經濟的了。
舒適：先說它的坐椅，這款昂科威plus是全系的頂配，這個座椅是真皮的，材質上很舒服，同時這車的座椅的設計，本身的支撐性和包裹性都很強，坐上去感受就很棒。車子的隔音效果也可以呢，開高速的時候像胎噪呀、風噪呀這些都不明顯。除了隔音做的好，主要我覺得還是別克的主動降噪，這個也是發(fā)揮了很重要的作用，把絕大多數的噪音都給你抵消了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最為滿意的部分就是它的空間比較大，我相信許多人買這臺昂科威Plus，還是比較看重后排的空間表現，那么大可放心，這臺途達的后排空間一定不會讓你失望，它后排的頭部空間表現和前排一樣優(yōu)秀，并且腿部空間也有一拳多的富余，坐在這臺車的后排不會感到壓抑或者擁擠，就算是滿載七個人，每個乘客都能夠有一個比較寬敞的乘坐空間。
缺點：我個人有點不滿意車的油耗值，百公里8.8個油，雖然很多車主都表示，這個大車有這個油耗是正常的，但我還是覺得有點偏高了，這還是綜合的油耗值，如果是在市區(qū)塞車的話，油耗就會升到9個多，我就感覺是太高了，對我自己的駕駛習慣有點懷疑了，還好現在開車還沒多久，希望往后的油耗能降點吧。不過相對于費油的美系車而言，這點油其實也算不上什么了。
外觀：這車一看就比較霸氣，時尚感也不錯，細節(jié)方面設計的還挺到位。前臉的進氣格柵很大，搭配的大燈也比較耐看，兩者融合在一起，使前臉看著更有氣勢了，而且大燈還是LED光源，晚上的照明效果很好，另外還有延時關閉功能，亮度也可以調節(jié)，很實用，總之這車的設計符合我的眼光。
內飾：內飾比較簡單，適用，做工也真的是非常細膩的，真正做到了實用和好用。
空間：空間那是妥妥的，五座秒變七座，隨時隨地切換，這周末外出，妥妥的體現出它空間的優(yōu)勢，帶著父母和幾個長輩，還有小孩子。不僅空間大，而且它第二排座椅中間位置是沒有凸起的，中間的人坐著也會很舒適。我170的身高無論是坐在主駕駛還是副駕駛都伸得開腿，小孩子在車上都來回“跑”。
配置：車價我覺得有點小高，不過這也值得理解，畢竟是新車剛剛上市。
動力：起步反應快，提速也快，我這車除了2.0T的發(fā)動機以外，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，就動力響應真的挺積極的，而且我這車還有三種即使模式可以切換，平時的話，如果要超車或者跑高速的話，還可以切換到運動模式來駕駛，這樣動力就會變得更加強勁一些。
越野：
起步跟加速呢，沒有頓挫感，行駛過程中發(fā)動機的轟鳴聲和強烈的推背感，讓我在郊外的路程，體驗到了行駛的快樂。方向盤也很順暢，都說單手打方向盤的人很帥，女孩子耍帥起來讓男孩子無處可躲。
油耗：臨時看的話，這車的油耗還是不錯的，油表顯示的綜合油耗在10個出頭的樣子，我覺得這么大的一臺車，還是可以的了。高速的話我也看過，高速開120左右的市區(qū)，這車的油耗差不多能夠在9.5的樣子。高速上油耗也不錯，別的車型其實我也有所了解，昂科威plus的油耗在7座車中應該算可以的了，不算高的。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬程度也很適中，坐下去感覺臀部感覺像都被包裹起來，這個設計很棒，坐著舒服，另外，坐到車上不會覺得太顛，對后排位置的乘坐不會帶來太大的影響。降噪方面做的相當的不錯。底盤調教的很不錯，很靈活，遇到減速帶，坑洼的路段或者遇見減震帶，顛簸感很小，坐在車子里面沒有什么壓力的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的空間表現能力，這個車的這方面確實是很不錯的，不管是哪一排都很寬敞，坐滿沒有絲毫的擁擠感，而且頭部和腿部的距離細節(jié)處理的非常恰當，腿部的距離可以隨意伸展的，還有這個寬闊的后備箱。
缺點：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當不錯的，不管是這臺車的動力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個隔音相對較好的，畢竟在這個包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點不太舒服的感覺，這一點是我最不滿意的。
外觀：平時開在路上的時候給人的識別度還是挺高的。
內飾：內飾的材質還是不錯的，質感好，有點高級感，中控臺的設計比較簡潔，家居風多點，配置的功能好用，實際使用感不錯，整車的內飾還是可以的。
空間：他的空間挺不錯的，空間布局利用的很合理，坐在車內的感覺非常的舒適，車內的乘坐空間也是適當寬敞的，我也是非常滿足的。
配置：綜合實力來說，這款車子的外觀、空間和動力來說，這款車子確實是符合它現在的定位和價格的，整體的駕駛感受和性能，在安全性能方面也是有很好的保障的，車子豪華霸氣，我個人是可以接受現有的價格的
動力：車子駕駛途中提速快，動力不錯，上坡的時候也沒有壓力。
越野：
方向盤也是比較精準的，是比較好操控的，需然這么大的車，開起來方向盤是不會重手的呀，如果說操控非常好，車子也不會顛簸的，俾如我平時回鄉(xiāng)下的時候，真皮的多功能方向盤轉動起來是很靈活的而且是電動助力的形式，360全景影像可以隨時查看車輛周圍的情況，至于胎壓
油耗：開到目前感覺車子還是比較省油的，現在油價很高，這一點很滿意。
舒適：這車的乘坐舒適性還是可以的，底子是挺舒服的，懸架避震有韌性，但是在過濾細碎的一些小抖動跟走爛路這點的表現上也不會覺得難受，有不錯的高級感，而且隔音好，車速60碼關上車窗后基本上聽不到外界的噪音，路噪胎噪都挺小的，放點歌基本可以忽略不計。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是昂科威plus 的油耗控制方面吧，它這個車是挺大一只的，現在這個油耗的控制在8.6個油百公里左右，還是比較經濟實惠的，因為我用的地方不是很多吧，一般都是上下班通勤的時候使用一下，要不然就是一家人出去玩的時候開車吧，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，還有很多堵車的情況，有時候堵的一動不動的，這么多起起停停的情況，能保持在這個油耗已經非常完美了，而且還會比一些轎車還要省油，代步還是很不錯的，空間又足夠大，油價現在又這么高，已經很經濟實惠啦這個油耗的控制，省下不少錢。
缺點：昂科威PLUS這個車方方面面都是我比較滿意的，真要說這不滿意的地方的話，我還真的找不出來呢。這個車感覺沒什么可以挑剔的，如果非要挑的話。就是可能是我買車的時候優(yōu)惠力度不是很大吧。
外觀：由于它的車身尺寸本身比較大，所以在路上會讓人感覺氣場比較足，而且線條的設計比較方方正正，有種霸氣感，厚厚的車頭讓這輛車的前臉看起來比較兇悍，辨識度也比較高，輪轂的造型也比較有高級感。
內飾：這種簡約，但是用料不錯的內飾設計，我還是挺喜歡的，而且車內的軟皮包裹確實是挺多的，而且縫線的工藝也好，沒看到有線頭，座椅的材質也不錯，手感都是挺細膩的。按鍵式的檔把設計看著高級，周邊是鋼琴烤漆的裝飾了，時尚感還是挺強的。
空間：空間方面肯定是沒得說的，七座的空間，不管是坐滿七個人還是只坐五個后排放下來空間都是非常的可觀，坐五個人的時候，后備箱要是空間不夠足，可以把第三排放下來增加后備箱的容量，坐滿七個人的時候呢，小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息，完全不用顧慮會很擁擠這些問題。
配置：車子的性價比真的算是數一數二的那種了，綜合他這段時間的整體表現，這個價格，配置加上性價比我還是很滿意的，對我來說這輛車的性價比就是最高的。它的空間充足，機械素質表現又很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，平常一些大的物件和行李都能放的下，開著昂科威PLUS這輛車就很舒心。所以我感覺這個車子的的性價比還是很可以的，就是沒有什么太大的優(yōu)惠。
動力：買車的初衷就是代步用的，方便接送孩子上下學。我對這個方面不是很了解。我覺得夠用就行了加速時動力輸出很連貫，不會有換擋的頓挫，急加速時，它帶給我的提速感很明顯，超車也不會讓人覺得虛，在高速上都是很穩(wěn)的，提速后的車子表現也很棒，車身也不會發(fā)飄。加速時候的推背感是很強烈的，發(fā)動機的運轉平穩(wěn)，動力輸出的平順。
越野：
可能也是因為我個人對于suv這種車型操控感受非常的熟悉了，所以這種七座的車型對我而言也是不在話下的，更別提我這款車還是一款頂配車了，它的一些內置系統(tǒng)是非常齊全的，基本上經常會用到的那些功能在車里都是能夠找到的，遇到需要使用的時候一按就可以發(fā)揮作用了。我就特別喜歡這款車它的駕駛視野，我坐在駕駛位開車的時候，對于周邊的一些車況以及外界環(huán)境的變化感知是非常清晰的。
油耗：油耗是我挺喜歡的一點，主要是這么大這么重的一款車，百公里的油耗還是挺低的，市區(qū)通勤代步都能維持在一個比較平均的水平，沒有忽高忽低的感覺，還是蠻符合我自己預期的要求。跑高速的話會更省油一些，在這點上自己覺得還是可以給滿分的。
舒適：皮座椅配備著座機加熱座椅通風，夏天涼快，冬天暖和，而且主駕駛的采用一個360環(huán)抱式設計，還配備一個8+10吋雙大屏，身在主駕駛的我更能感受它給我?guī)淼臉啡ぁ?/span>
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4905公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，第一次看到這臺車之后，顏值高主要是前臉比較大氣，就被這臺車的大氣的外觀所深深吸引，暢的線條，就讓我很中意。靈敏的操控是也是我比較滿意的，方向盤的手感比較輕，這款車算是一個讓我能為之心動的一臺車，外觀設計上就是比較符合的審美要求的，其次滿意的地方還有各項性能，第一眼就愛上了。
缺點：不滿意的地方就是新車上市優(yōu)惠力度不夠給力，我當初訂車的時候到提車等了差不多半個月時間，我當初就是把我的舊車置換了，然后我的舊車也賣了，幾時沒車這段時間外出就很不方便了。也有可能是現在芯片短缺導致車源緊缺的。
外觀：昂科威Plus的外觀設計挺時尚的，前臉很霸氣，車燈造型犀利，而且辨識度還不錯，而且只有艾維亞的版本車身處才有英文字體裝飾設計的，也更突出它的特別跟高檔吧。
內飾：雖然這車的剛到手的時候車內的異味有點大，但是車內的總體設計還是比較豪華大氣的，很多地方都用了皮質包裹，所以手磕著碰著都容易受傷，尤其是像我這樣家里有小孩的人，都不用擔心孩子在車內鬧騰時磕著傷著。
空間：首先坐進這臺昂科威Plus車內給我第一個感覺就是，頭部空間感比起其他車型要開揚了不上，感覺車頂非常高，我一米七八的身高坐在這臺車的駕駛位，頭部還有差不多四指的距離，這個頭部空間的表現，我相信能滿足絕大部分車主的需求了，而且由于車身寬度比較寬，所以車廂內的橫向空間也比較寬敞，尤其是前排，主副駕都能有一個比較大的活動空間，互不干擾，還有一點我比較滿意的就是這輛車的儲物空間比較豐富，而且每個儲物空間的容積都比較大，能夠比較輕松地放下要放置的物品。
配置：我覺得這款車的性價比挺高的，因為這款車很多個方面都是物超所值的，而且車子的品牌質量好，所以我認為這款昂科威Plus入手得值。
動力：昂科威PLUS這個車子的空間表現都要來說完全夠用了，后備箱開口很深，很大可以放。很多東西燙一個1m55的小朋友都是沒有問題的，而且這個車前后排的間距很大，后排乘客的腿部空間表現的也是非常優(yōu)秀的。我覺得我買的這個車空間是夠用的，如果我們一家人出去逛街購物的話，買的東西都可以放在車里面
越野：
控制起來也并不困難很好的保證了車身的穩(wěn)定性，開車各方面反正都是能夠滿足的，操控起來力度輕盈駕駛感很好。
油耗：我平時上下班走的路都不怎么擁堵，所以現在的油耗也不高，油耗都不會超過10L。這個發(fā)動機，不僅開著有勁，而且非常省油。
舒適：在乘坐的舒適性這點上，我還是挺喜歡這車的座椅通風功能，有時候開了空調，后背還是會出汗，但是有了這個功能之后，整個后背都是挺涼快的，舒適度很好。另外這車的懸架底盤也不錯，膈應的效果也好，出行代步還是挺享受的。
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