上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3543公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型時尚，前臉的造型大氣，犀利的車大燈，足夠酷炫，車尾燈的造型也耐看整體看著很時尚酷炫。車內(nèi)的設(shè)計大氣，中控臺的設(shè)計很新穎，方向盤的造型耐看，布局在兩邊多功能按鍵是對稱式的設(shè)計，鍵位的大小也合適，開車時不容易按錯鍵。再就是配置豐富且實用，車內(nèi)有多個安全氣囊。
缺點：目前不滿意的就是覺得內(nèi)飾的材質(zhì)選取的有點粗糙了，不夠細膩，但是相對于這個價位能做到這個程度也就可以理解了，還有就是后排座椅的腿部空間有一點狹窄。
外觀：當時只考慮買七座車，因為以前開的都是五座車，這臺車從體量上就比較的有氣勢，當然車頭設(shè)計也比較有亮點，尤其是LED車燈不管白天還是晚上開出去，都是很耀眼的。車身線條比較舒展，看起來就很舒服，車尾的設(shè)計相較于車頭車側(cè)還是比較普通的，不過車尾燈也有所提升品質(zhì)感。
內(nèi)飾：我就感覺坐進車里所看到的那些東西基本上都是很上檔次的，有自帶一種貴氣的感覺，車里軟包的地方其實是非常多的方向盤以及座椅的外包裹也全都是皮質(zhì)材料的，從用料上來講就非常的過關(guān)再加上細致的處理所以整個呈現(xiàn)出來的東西就讓我感到相當滿意的。
空間：我比較滿意這款車的第二排空間，因為可以前后拖動而且椅背也可以調(diào)節(jié)，當時也猶豫要不要選擇五座的，但最后還是覺得七座更好些，用上就用上用不上就放倒，重點是實現(xiàn)了第二排自由，很人性化的設(shè)計。
配置：在我個人看來，這一款車的性價比是比較高的，而且價格也合適，比較符合我的預(yù)算，再就是他的配置也很不錯，該有的配置都有，尤其是安全配置，大大的提高了我的行車安全，而且聽說后期的養(yǎng)護成本也不會很高，能省下一筆費用，感覺就值。
動力：動力充沛，起步快，而且平穩(wěn)順滑，一點都不會有卡頓和起步無力的情況，平常我是上下班作為代步車來使用，幾乎都在城市開，所以對動力的要求不會特別高。我也開過它上高速，一加速就能感覺到源源不斷的動力，還有明顯的推背感。
越野：
其實這也是我第一次上手嘗試suv這種車型，而且一上手就買了這樣一款中型的suv，體型這方面確實給我操控上帶來的困擾比較大。而且因為我之前開慣了那種小型車，所以一時之間也難以適應(yīng)這種中型suv它方向盤這種偏沉重的手感，甚至包括它油門以及剎車踏板踩下去的腳感我覺得也是略微偏生硬一點的。
油耗：油耗這一方面的表現(xiàn)倒是我所沒有想到的，因為在我的認知當中這種美系的車型開起來以后確實是比較費油的，但是我這款車的話它基本上能夠把百公里的油耗控制在九個油以下�？赡芄饴犨@樣的一個油耗數(shù)據(jù)感覺還是比較高的，但是要知道我這款車它可是一個七座的中型suv而且車內(nèi)搭載的又是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以結(jié)合起這兩項來看的話這款車它的油耗是不高的甚至可以說是處在一個相對較低的水平了。
舒適：PLUS的底盤舒適性其實一般，偏運動一些，
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的油耗控制方面，昂科威plus是挺大的一個車，我開始還會以為它的油耗會很高，但是它控制的真的很棒在這方面，我用車的地方不多，最多是在日常通勤上下班的時候會使用這個車子，上下班開的話現(xiàn)在平均的油耗控制在8.2個百公里左右，還是挺低的這個油耗，給我省下了不少的生活開支，磨合期都可以這么低，到時候過了磨合期肯定會更低的。
缺點：對于這款車目前來講感覺不太適應(yīng)的地方那就是它的操控手感了，除了我個人的一些問題以外，還有就是我發(fā)現(xiàn)這款車它方向盤的手感確實比我之前開的任何車型都是要重一些的，可能也是和這種中型suv的自重有關(guān)系。而且它的剎車油門的踏板踩下去就后腳感也是偏生硬一點的。車剛買回來的時候我還沒有適應(yīng)這種操控感覺，所以每次把車開出去之后其實都是有些擔心的，所以那段時間就感覺比較累人一些。
外觀：外觀非常的漂亮，第一眼就被吸引了，而且挑了這么多款車這應(yīng)該是我覺得最耐看，百搭的一款了，有自己的風格，也不張揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是艾維亞專屬內(nèi)飾，真皮打孔座椅，加熱通風，簡潔大氣
空間：空間設(shè)置很靈活，二三排座椅等比例放倒，放倒第三排以后儲物空間就很大。
配置：我這款昂科威plus艾維亞七座版它的內(nèi)在配置確實挺高的，而且七座的車型空間上會帶給我更好的感受。對于它的價格我覺得也是能夠接受的，畢竟這樣一個價格買那些知名品牌的頂配車基本上是不可能的。
動力：動力非常足，2.0T的動力沒有什么可懷疑的
越野：
對于操控還算比較穩(wěn)的車子我覺得昂科威Plus設(shè)計的很好了，沒有因為它的體型而覺得難駕馭，車子的方向盤很好駕馭，以及那爬坡輔助、前后駐車雷達等等的配置都是我覺得很棒的地方，即便是去了一個陌生的地方，也會對停車或者靠邊有著十足的信心，我就直接斷言了，就選是個新手司機都能很好的掌控它。
油耗：我的昂科威plus艾維亞的油耗是11升左右，2.0T的發(fā)動機，配合9擋手自一體變速箱，大大的降低了油耗，特別是跑高速的時候，油耗表現(xiàn)優(yōu)良，但是我的油耗在11升左右，是不是和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：像這種七座的車型它有一個通病就是在第三排乘坐的時候所能體驗到的那種舒適性遠沒有第一排和第二排那么好，尤其是第三排乘坐兩個成年人之后那種不適感是要更明顯一些的。如果說第三排空間基本上是不會使用到的話那么用舒適性這方面也倒是不會有什么異樣的感受。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的舒適性啊，駕駛它的時候，行駛過程中都是聽不到外面任何一點噪音的，這點是非常好，低速行駛的時候一點聲音都聽不到，高速行駛的時候多多少少會有一點點的聲音，但是不是很明顯的那種，只有一點點，打開音樂就聽不到那個聲音了，顛簸路段的優(yōu)化也是非常給力的，我有時候會回鄉(xiāng)下，鄉(xiāng)下的那些路是比較爛的，過那些爛路的時候也不會感覺不適，還是比較平順的，我很滿意這舒適性的。
缺點：很不錯的一款車，到現(xiàn)在還沒有太不足的當?shù)�，多少有點感覺油耗高吧，沒辦法自身便是四驅(qū)功能的車啊。
外觀：外觀比較霸氣，它的漆面比較亮麗，在太陽的照射下會特別的顯眼，電鍍飛翼式的大燈，還有獨特的中網(wǎng)設(shè)計，整體的車身線條優(yōu)美而且棱角分明，整個車的辨識度也是非常高的，耐看的顏值，感覺過幾年都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格我很滿意，因為里面有很多人性化的設(shè)計，例如能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，可開啟的全景天窗，中控最人性化，它是有點微微偏向主駕駛這邊的，這樣坐在主駕駛的時候會感覺到有一種包圍感，更方便了主駕駛的使用和操作，其他的乘坐人員也可以輕松方便的使用中控的屏幕，而且中控屏幕流暢不卡頓，反應(yīng)靈敏，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，也是挺人性化的，除了提回來的時候有點異味以外，我覺得這個車的其他方面都是挺給力的，但是這個異味真的很煩人，希望以后改善一下。
空間：空間的話還是我最滿意的地方，4米845的長度，1米883的寬度，再加上2米833的軸距，確實給你了非常寬敞的空間使用感受，尺寸上可以說是相當大了，無論相對于昂科威還是昂科威S都大了非常多，后備箱空間在第二排第三排放倒的時候，可以說是一輛完美無瑕的床車了，帶著家人出去游玩，后備箱可以完全放下孩子的小車以及隨身行李。☆ 第三排空間:相信大家都覺得，SUV的第三排空間僅僅是應(yīng)急使用，昂科威PLUS確實給了我們意想不到的第三排空間，個人感覺第二排保證正常乘坐空間的前提下，我坐進第三排還是完全沒問題的，所以對于我來說這樣的第三排空間完全是符合我的使用需求的。后備廂容積:對于一輛三排7座車來說，后備箱的容積官方數(shù)據(jù)為137升，確實非常小，僅能放下幾個背包或者行李箱，這點確實沒有多大的優(yōu)勢，不過好在第三排座椅不用的情況下，可以完全放平，這樣就拓展了很大的空間，放置行李等完全不是問題。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間還是比較豐富的，并且提供的多媒體拓展也比較豐富，無論你是用哪一種拓展口，都能給你提供，中央扶手的儲物空間也很大，還是能滿足日常使用的，平時開車手機鑰匙等常用物品都能找到該放的地方�！� 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計，面對駕駛者，給駕駛者非常好的中控清晰操作體驗，大面積的軟質(zhì)覆蓋，工藝非常精細，鋼琴烤漆很有檔次，就是需要勤打理。
配置：能用這個價格買到這么完美的配置的話，性價比這方面也是沒得說的，該有的配置都有了，而且還很全面，不會說有這個沒那個的，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度很大啊，送的東西也很多，還是挺值的入手的。
動力：2.0T 48V輕混系統(tǒng)的加持，動力方面也是很足夠的，一腳油門下去，馬上就能反饋推背感，動力是真的很強勁，剛開始還會擔心這個車這么大會帶不動，但是根本就沒有這個問題，不僅可以帶動，還很兇猛，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，在高速上面任意穿梭，想超誰就超，特別舒服。
越野：
昂科威plus的操控可以說是簡單易上手，各種駕駛輔助功能應(yīng)有盡有，可以很大程度的加強了你的駕駛技術(shù)，也可以保證你的駕駛安全。方向盤的轉(zhuǎn)向系數(shù)也是非常的高，指哪打哪，這樣讓你在駕駛過程中的操作也是很簡單的，什么道路也能夠完全適應(yīng)，就算是新手也是可以直接上手的，所以個人感覺還是不錯的。
油耗：油耗的話也就一般般吧，能夠接受，不知道在磨合磨合會不會表現(xiàn)得更加好一點。油耗表現(xiàn)還是因人而易吧，因為同樣的人，不一樣的車子，也會開出不一樣的油耗效果和表現(xiàn)的，又不用擔心加不上油，所以還是可以接受的。
舒適：座椅寬大很舒服，內(nèi)飾高配置真皮座椅，軟硬適度，坐久了腰部和臀部都沒怎么感覺不適，有主動降噪功能和隔音玻璃，竟然還有隱形玻璃，真的很實用，路過減速帶也沒有什么強烈的震感！
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它外觀非常大氣，外形高高大大，看著就很有安全感。車頭格柵和中網(wǎng)的設(shè)計很有特點，車標很矚目，挺突出的。車燈挺犀利的，車身看著很飽滿，鍍鉻的裝飾條讓整車很有層次感，車尾簡潔干練，是我喜歡的款式。
缺點：其實說實話，這個車確實是挺大的，本來已經(jīng)是做好了油耗很高的準備，但是我沒想到會這么高，現(xiàn)在的平均市區(qū)通勤的油耗值都到了10.2個油百公里了，我覺得油耗還是有點偏高的對于我來說，我是挺希望自己的車油耗可以低一點，現(xiàn)在也處于一個磨合期的階段，就已經(jīng)這么高了，可想而知以后可能會更高，現(xiàn)在我倒是祈禱它磨合期過了可以低一點這個油耗，減少一點我的日常生活開支。
外觀：昂科威PLUS的整體的線條是做的非常好的，整個車身很流暢，車頭給人一種很大氣豪華的感覺,而且細節(jié)方面的設(shè)計也是很用心的，能讓人一眼就知道它是PLUS,而且它的艾維亞的車頭的格柵也是不一樣的，是菱形的設(shè)計，也是更凸顯出它的與眾不同。然后還有20時的馬牌輪胎，更好的做到了操控感和靜音效果!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華感的非常強的，整體傾向于駕駛者這一側(cè)，操控起來非常方便，也非常清晰，鋼琴烤漆的工藝很上檔次，就是需要勤打理�！� 手機互聯(lián)映射:中控支持CARPLAY和CARLIFE，給我們的選擇還是非常多的。
空間：頭部空間足，而且轉(zhuǎn)動身體時也比較自如，后排坐上我爸媽和我上初中的兒子時，空間還是寬敞的，我載我?guī)讉�兄弟的時候，三個大男人坐著也剛好合適，不會有擁擠感，后備箱的空間也夠大，我們一家人兩天一夜的短途旅行時準備的行李都放進去了，對于家用來說是足夠的。
配置：相對于性價比怎么說呢？如果相比于漢蘭達來說的話，我覺得昂科威的性價比也覺得絕對是非常的高的汗蘭達，目前沒有優(yōu)惠，而昂科威普拉斯想的配置也是挺高的，我覺得想要入手30左右車子的朋友們可以考慮考慮這款車。
動力：2.0T，動力輸出很給力，1500轉(zhuǎn)就可以發(fā)揮最大扭矩，馬力十足！
越野：
操控這塊得怎么說了！車子大了，就難操控一些，加上美系車，方向我感覺重了一些。
油耗：因為是新車，開的里程也沒多少，百公里大概10個多,應(yīng)該還有降低的余地，以后油耗也能控制在不超過10個我就知足了。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，它的隔音做得非常好，行駛的過程中聽不到外面任何的一點噪音，例如胎噪風噪和路噪這些，一點都聽不到，一打開bose的音響帶來的美好音質(zhì)，大大的增加了駕駛的樂趣，非常舒服的這是，減震也是非常舒服的，很柔軟，行駛過那些顛簸的路段都不會感覺不舒服，家里人有些人暈車，這個減震的優(yōu)化效果給我家里人也帶來了很好的體驗，所以我在它這個舒適性上面真的是太愛不釋手了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車款車子的外觀和內(nèi)飾，我買的是算是高配艾維亞版的，酒紅色的車身也是艾維亞的專屬顏色，這款車外觀看起來時尚大氣，前中網(wǎng)蜂窩狀設(shè)計看起來也是非常霸氣。中控設(shè)計也比較有特色，顯示屏偏向主駕駛的這一邊，這個設(shè)計對駕駛?cè)藖碚f很友善，方便操作。車內(nèi)搭配米色內(nèi)飾顯得很上檔次，還非常的干凈明亮。皮質(zhì)的座椅采用透氣孔設(shè)計，長時間坐也不會悶。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就只有提回來的時候車內(nèi)有股異味吧，其他倒是沒有任何的問題，不過這個異味很難消啊，過了很久都有這股怪味道，很不是滋味，感覺用料很差。
外觀：艾維亞是別克定制版，外觀漂亮大氣，顏色別具一格，運動的造型非常符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：車內(nèi)看上去屬實豪華，車內(nèi)的用料良心，軟皮包裹的地方多。但是內(nèi)飾容易刮花，不得不貼膜來保護剛買的新車，想必大部分人都不會像我這樣吧。
空間：空間很充足的，前兩排的表現(xiàn)能力爆表，頭部和腿部的距離細節(jié)設(shè)計都很到位，頭部的空間不會感覺很壓抑，腿部可以隨意伸展，第三排的空間可能相對前兩排會差一點，不過也不影響，可以吧第二排往前面挪一點，就問題不大了，后備箱的容量也是巨大，要是人員沒有這么多的時候，可以把第三排放倒來增加后備箱容量也是挺不錯的。
配置：這款車雖然是剛上市的，但是不得不說別克的優(yōu)惠是真的足，各項優(yōu)惠政策都有，性價比真的是很高，不管是價位還是配置還是外觀我都覺得性價比沒的說的。
動力：發(fā)動機我覺得還是帶的動這輛車的。畢竟通用的發(fā)動機技術(shù)算是比較先進的，再說這個價位的車子基本上不用考慮太多動力方面的問題。最先開始還以為動力會稍微偏弱一點，因為大部分車子都上V6發(fā)動機了，但是這臺車子依舊采用的L4的直列4缸發(fā)動機。雖說排量和發(fā)動機類型看上去不起眼，但是車子的低扭一點也不差，平時起步的時候矯健輕快。一點也不拖泥帶水。
越野：
方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪，操控方面還是挺輕松的，方向盤上面還有很多的便捷功能啊，例如切換音樂啊或者是音量的加減之類的，都是挺方便的，單雙手開車都很輕松，上手簡單。
油耗：它的油耗讓我挺驚訝的，我覺得好車基本都耗油，沒想到我使用了一段時間也就8.9，我覺得還是挺不錯的。
舒適：這個車的空調(diào)吧，降溫還是很快的相對來說，前兩排都是完全沒問題的，就是第三排的空間有點窄，這是我不太滿意的。靜音方面做得挺不錯的同價位，還是別克的靜音是做得最好的了。?
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格31.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間，空間表現(xiàn)能力真的是非常棒的，不管是前排還是后排的表現(xiàn)能力都很充足，坐進去不會有壓抑感，也沒有說會很擁擠的感覺，可以隨意伸展的，腿部的距離細節(jié)做得也很到位，可以直接伸開來坐，頭部和車頂?shù)木嚯x細節(jié)做得也很好，不會感覺頭部空間很少很低的感覺，很適合我這種家庭成員比較多的人，所以這是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意，應(yīng)該是車子的操控性，比較車身偏大了一些，走狹小的路段還是挺吃力的，其次就是方向有點偏重。
外觀：外觀更不用說啦，就是特別相中他這個車的外觀，然后老婆特別喜歡這個車的這個酒紅色的顏色，這個外觀顏色覺得特別的上檔次啊，其實我本來想買個中配的就行了，因為配置也就夠用了，但是中配的沒有這個酒紅色，然后就直接上了這個高配的這個車的輪圈，也是一個20寸的輪圈也是特別的漂亮。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格我很滿意，雖然保留了別克原本的簡約設(shè)計風格，但是很多人性化設(shè)計都是挺好的，中控設(shè)計最獨特，它是有點包圍主駕駛的感覺的，更方便了主駕駛和其他人員的操控和使用，全景的天窗，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，非常舒適。
空間：這個昂科威plus買的是七座版本的，空間足夠大，前排和后排的空間表現(xiàn)能力都是挺好的，頭部和腿部的空間距離細節(jié)問題處理的都挺到位的，后備箱的容量也是非常大的，能放下很多東西，第三排可能會差一點，但是給小孩子在后面睡覺也是非常不錯的哦。
配置：由于疫情的原因，芯片短缺，以及這個車型剛剛上市，優(yōu)惠肯定不大，這是必然的，加上艾維亞高出中配車型4W的差價，也注定它不會是走量的車型，所以除非是喜歡，我個人也不推薦購買艾維亞版本，中配的豪華如果再加上4.5萬左右的優(yōu)惠，那才是真正合適的時候。
動力：2.0T的動力，沒的說的，美系車這塊我很喜歡，雖然車子大和重，但是爬坡跑高速還是有力氣。
越野：
方向盤的操控很輕便，別看車子這么大，操作起來還是挺令人意外的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎抹方向一點也不沉。加上油門的力道很準，發(fā)動機跟油門的反饋還是很及時的，沒有那種踩下去肉肉的，跟不上的感覺，剎車也很靈敏，電子排檔操控起來也非常的便捷，另外還有語音識別功能，也是非常方便的
油耗：當時買這款車子的時候，對于這款車子的油耗是有點擔心的，因為整輛車子的空間比較大，所以我覺得會比相同類型的車子油耗會高一點，但是實際下來的整體油耗還是挺出乎意料的，我覺得整輛車子算得上是比較省油的一款了。
舒適：它的整體舒適性不錯，座椅的填充物很足，包裹性強，基本坐上去自己整個人都是放松的狀態(tài)，長時間開車也不會有腰酸背痛的感覺，它的車內(nèi)靜謐性也很不錯，基本車窗緊閉的情況下也不會聽到風噪和胎噪的聲音，再就是過一些低洼的路坑的時候它的晃動不是很明顯，整體的舒適性我是覺得很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀特別的漂亮，第一眼見他的時候就被它的外觀吸引住了，而且這個車子想的也不用加價�，F(xiàn)在找個現(xiàn)車太難了，嗯，這個車子我看了，也是非常的漂亮，昂克威這款車的口碑一直還是很不錯的，現(xiàn)在出來這個新款的了，我覺得我還是比較相信別克的，因為我之前有朋友也是買的別克，車子用的還是很不錯的。主要是這個外觀特別的好看，然后這個酒紅色的這個外觀20寸的這個超大的圓圈確實漂亮，而且他這個蜂窩狀的中網(wǎng)也是特別的吸引人。
缺點：這臺車我開這么長時間真的還沒有什么讓我感覺到有什么太大的短板和缺點，非讓說出點不滿意那就是第三排空間吧，第三排座椅坐起來很棒舒服，不適合長時間坐，不過這個車型我選擇它并不是想要他是七座，坐滿人的情況少之又少，應(yīng)個急可以，這個就是我對這臺車最不滿意的地方，不過真的可以接受，畢竟我沒有吧它完全當一個七座來用，買七座版本是因為第二排座椅可以調(diào)節(jié)，五座版本是后排座椅是不能調(diào)的。
外觀：外觀是比較霸氣的，獨特的中網(wǎng)，和亮麗的漆面，車身的線條凹凸有致，電鍍飛翼式的大燈，還有整個車的流線都非常完美，在太陽的照射下會顯得特別耀眼，所以它的顏值我是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致高端，座椅都是真皮材質(zhì)，車的高度讓視野也很棒！全景天窗:全景天窗真的很浪漫的感覺
空間：這樣科技突出的空間，誰能說這車空間不夠用的呢，還有這車駕馭艙很科技突出的，都是很大氣的規(guī)劃，電加熱和通風調(diào)理的座椅很巨大上，后排和后備箱足夠用的。
配置：它的性價比絕對高，跟同價車型相比，它的配置等各方面都很強。
動力：在動力方面足夠強勁，雖然平時在市區(qū)內(nèi)行駛，車子的動力不能夠得到充分的展現(xiàn)，但是它還是完全可以做到起步非常迅速，也會很平穩(wěn)，完全沒有很猛烈的突兀的推背感，是一種非常順滑的，一點兒也不卡頓的感覺，起步時也沒有肉感，提速和超車都挺輕松的，對于跑高速來說，都是充沛的，發(fā)動機會為車子帶來持續(xù)強勁的動力，并且能夠穩(wěn)穩(wěn)的保持，所以，在這一點上我還是比較自信的。
越野：
美系車一貫的沉穩(wěn)，給駕駛者很高的信心，雖然車身足夠大，好在美系底盤沉穩(wěn)的基因還是得到了很好的遺傳，車身足夠靈活，方向虛位稍大，所以新手上手需要一定的駕駛經(jīng)驗和預(yù)判能力，才能夠完全駕馭這臺既足夠大，又足夠靈活的的空間巨獸。剎車表現(xiàn):還沒有進行過急剎車，相信24545、R20的輪胎能提供非常好的制動距離。
油耗：油耗方面的話我感覺還是可以的，因為我覺得昂科威plus這款車這么大，我個人預(yù)期是12個油左右，畢竟還是個2.0t的，但是經(jīng)過我這段時間的行駛，不管是在高速還是在市區(qū)，整體的綜合油耗控制在10到11個左右，所以說這個油耗對于我來說還是能夠接受的。
舒適：座椅的填充物厚實，坐上去的時候舒適性不錯，支撐性也到位，有時塞車了坐久一點了也不會有腰酸背痛的感覺，開去經(jīng)過比較坑洼的路時，車內(nèi)的顛簸感也不會很明顯，把車窗升上去之后，車內(nèi)也基本聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威plus這款車滿意的地方還是挺多的，外觀年輕又不失沉穩(wěn)，基本上老少通吃，沒有了以往別克的那種濃濃的老沉的感覺，家族式的飛翼標，以及前臉的鍍鉻和中網(wǎng)都透露著別克的年輕化設(shè)計，即使商務(wù)使用也不會顯得很浮夸。最喜歡的還是座椅，菱形紋路座椅不僅坐起來很舒適柔軟，而且高級感滿滿的。通風加熱全都有，很實用。包括像素式的LED燈、7座、可變懸架調(diào)節(jié)、4驅(qū)系統(tǒng)、BOSS音響、 輕混系統(tǒng)等等配置基本上是你想的到的都有了。
缺點：整體都很滿意，如果硬要說有一點不滿意的話，那就是對于我一個1米6的女司機而言，這款車確實是太大了！不調(diào)節(jié)好座椅，乘坐起來感覺看不到車四周的情況。好在這個車配置相對而言比較高，比較智能。加上比較鐘愛這個車的顏值和他的大氣外觀。這都不是事啊！
外觀：外觀是我最喜歡的地方，端莊大氣，給人一種紳士的感覺，開出門都感覺有風度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格還是很漂亮的，畢竟已經(jīng)是艾威亞的版本了，之家里面內(nèi)飾的圖片太多了,總之我選擇的，肯定也是我喜歡的，符合這個車的調(diào)性，滿意。內(nèi)飾真的是很有質(zhì)感，內(nèi)飾用料還得是美系，基本上手摸得到的地方都是皮質(zhì)材料，很舒服,而且中控設(shè)計是往駕駛位置方向傾斜，在駕駛途中可以很方便的去使用一些功能，而且液晶儀表盤顯示的信息很多。特別是門把手的木飾條，簡直是把車的質(zhì)感整體提升了一個檔次。
空間：這款車的空間足夠滿足我們一家人所需的，因為它的空間還是很大的，滿足了我對于這方面的需要，并且這款車你坐在里面不管是駕駛位還是第二排的位置都能夠保證有一個更寬敞的乘坐空間，第三排我一般是使用不到的話，短途旅行的話還是可以坐的，但是長途的話肯定會很累的。第三排放倒的話后備箱的空間會非常的大，所以可以容納的物品也是非常的多。
配置：性價比我認為很高，因為價格擺在那，相比起其他同價位的車子，這個車的配置可以說是最高了，而且還是七座的，該有的配置都會有，舒適性也是極佳，油耗控制的也很到位，睡不想買一個省油然后空間又大的車子呢，優(yōu)惠力度很大，還是挺值得入手的我覺得。
動力：動力是完全夠使用的，在什么樣的情況下都能夠完成，因為它有個四驅(qū)版本，而且起步，換擋都不會有頓挫感，十分的平順。油門的反應(yīng)很快，給油就會立馬的跑起來，推背感一下子就來了，剎車的反應(yīng)也是同樣很快的，所以這款車給我的駕駛感受還是相當不錯的。
越野：
方向盤的操控很輕，不管是轉(zhuǎn)彎還是隨意操控都是很輕松的，不要因為它是一款suv讓你無以為它很難以操控，加上油門剎車的響應(yīng)也是迅速反應(yīng)的，不會有那種踩下去很肉的感覺，使不上力的感覺，而且昂科威PLUS采用的是一個電子換擋，使用起來都非常的方便，就算讓我老婆來開都很輕松就能夠上手了。
油耗：現(xiàn)在還沒出磨合期的，雖然感覺有點費油了，感覺仍是能夠接受的，跑遠程或者市區(qū)開的話，慢慢的調(diào)和一下就很好，等過段時間油耗會更低吧。
舒適：舒適性還是很不錯的，畢竟二三十萬的車子，座椅都是真皮的，包裹性很好，還有透氣孔的設(shè)計，長時間坐也不會悶。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的是外觀顏值和動力和空間。這臺車外觀整體看起來非常有肌肉感和精致感。車頭比較長，高高隆起看起來非常壯實。車尾更飽滿更有立體感，比較符合大眾審美。動力方面搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，開起來動力充沛，隨叫隨到。起步輕盈，超車毫無壓力，在這個價位里的SUV我覺得已經(jīng)算是第一了。空間我選擇的是七座的車型，最后一排基本用不上，當后備箱用，第二排座椅調(diào)到最后，后備箱空間和第二排空間，真的是很大的驚喜。
缺點：對比其它車型，這款車不管是配置上，外觀上，動力上都非常合適它的這個價格，而且它的空間上也非常適合一家人出門旅游，所以我個人還是比較滿意比較喜歡的，對于這款車還是沒有什么不滿意的。
外觀：昂科威PLUS的外觀也是我選擇這太車比較重要的一點，整車看起來非常的有運動感和時尚感，年輕人開上不會感覺到老氣。前臉采用家族式的展翼型鍍鉻亮條搭配展翼形的日間行車燈，還有他的展翼型LED日間行車燈前后對比協(xié)調(diào)，呼應(yīng)，比較有辨識度。整車的看起來年輕，大氣，還有點運動感。這個外觀還真是比較符合中國各年齡段人群的審美。總的來說外觀是真的棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計跟做工都是挺講究的，真皮的方向盤，座椅也是真皮的包裹，中控的設(shè)計造型更是吸引眼球。這車的內(nèi)飾可以說設(shè)計的是挺高級的，而且也很有時尚感，。
空間：這個車本來就長就達到了4.8多的空間的話是完全沒問題的，然后我平時用車的話也坐不滿，雖然我買了一個七座的啊，我都想的是后面的話，小孩子會做到后面中間會做老人的話，偶爾周末出去玩一下這樣的話就不至于那么的擁擠，不做的話，只能坐五個人還是不太方便的。?因為我老婆當時也跟我說了一句，如果咱們七個人出去的話七個坐的車交警 不會查我們，但是我們多擠上一個人交警就會查我們了。
配置：質(zhì)量的保證只因為它是別克品牌，所以我是非常的放心的，雖然優(yōu)惠力度一般，但是作為一款新車，我覺得已經(jīng)足夠了，而且這樣的價格拿到這樣配置，這樣外觀的車我覺得蠻值得的啦。
動力：這樣的發(fā)動機功能也足夠我開的，超車和駕馭感都是很好的，能夠說有著很強的推背感的，不必深踩油門就上去了。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，不會有明顯的虛位現(xiàn)象，剎車靈敏，車子的底盤高，通過性大，而且高速過彎時也不會有側(cè)傾出現(xiàn)。它的發(fā)動機啟停技術(shù)也不錯，像我平時都是在市區(qū)出行，紅綠燈多，車多人多的，而這個配置可以讓我的發(fā)動機在走走停停的路上減少對發(fā)動機的損耗。
油耗：這個車我開起來平均油耗在8.5個，油耗還可以，不是很高，別克在控制油耗這方面做工都是挺給力的，這么大的車都能控制在這么低的油耗，真的相當不錯，還是挺經(jīng)濟實惠的，畢竟這個車是比較大只的，現(xiàn)在能控制到這個程度已經(jīng)非常完美啦！
舒適：舒適性是真的沒得說，我最滿意的一點就在這里，隔音方面做得是真的很棒，行駛的時候聽不到外面的聲音是很舒服的，我自己本來也喜歡一個安靜的駕駛環(huán)境，如果能聽到外面的噪音的話確實不是很舒服的，但是它在這方面就優(yōu)化的很好，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，它的減震很柔軟的，過那些顛簸路段不會有明顯感覺，很平順就開過去了，就感覺它本來就是平路一樣，打開bose的音響播放音樂，那種從四面八方迎來的環(huán)繞感，是真的很舒適，聽著那種巨高級的音質(zhì)，然后又在安靜的駕駛環(huán)境里面開車，一天的勞累都消失的無影無蹤。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然是PLUS，首先最滿意的地方肯定是空間了，4米845的長度，1米883的寬度，再加上2米833的軸距，確實給你了非常寬敞的空間使用感受，尺寸上可以說是相當大了，無論相對于昂科威還是昂科威S都大了非常多，后備箱空間在第二排第三排放倒的時候，可以說是一輛完美無瑕的床車了，其次說一下豪華感，既然選擇的是艾威亞版本，肯定是非常喜歡他的豪華營造感，中控區(qū)域大面積鋼琴烤漆，非常上檔次，座椅的柔軟程度適中，座椅上的紋理也非常顯高貴；還有比較滿意的地方就是雖然排量為2.0T，但實際油耗并沒有人們以往對美系車油老虎的認知那樣，不知道是不是可變缸技術(shù)起到了很好的節(jié)油效果，目前油耗能控制在9升以內(nèi)，還是很不錯的。
缺點：其實這是比較心痛的地方，內(nèi)飾做的太精致，就很容易刮花，所以還是有點心疼的。
外觀：前臉的造型時尚，LED的車燈造型犀利，晚上也足夠亮，開出門也足夠有面子，整體看著足夠霸氣，車身很多地方都有銀色鍍鉻裝飾條的修飾，白天開出去時，陽光一照，就顯得格外亮眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾高端大氣上檔次，布局設(shè)計也很好，里面都是用的好材料。別克的內(nèi)飾還是比較不錯的，起碼用料都是很耐用的，只不過有的地方顯得老氣了一點而已
空間：空間還是非常大的，這款車的空間，在我看來基本上是算同級別最大的了，進去之后，頭部有兩個拳頭的空間，而且這款車的后排空間也非常大，車內(nèi)的小儲物格也比較多，而且前排的中央扶手箱，手套箱等等，這些儲物空間還是比較大的，美系車的空間都是比較大的。，但是第三排的空間可能會差一點吧。
配置：這個價格能買到這么完美的車，性價比是真的很不錯了，舒適性做得這么好，外觀的顏值也耐看，動力啊各個方面都很符合我的要求，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值得入手的我覺得，香的不能再香。
動力：動力特別強，提車回來跑了一次高速。起步一點兒也不怠慢，絲毫沒有頓挫感。加速超車，車身穩(wěn)定底盤穩(wěn)，動力毫不在話下！別看車大！但是跑起來可一點也不墨跡！
越野：
方向盤對于我一個女司機而言多少是有一點點沉的，因為我家里之前開的是 POLO，這么小的車和這么大的車是不能比的，不過畢竟這么大個車，操控起來也算是比較好開的！自動泊車入位車道保持輔助系統(tǒng)，還有并線輔助這些自帶的配置，對于女司機真的很友好！四驅(qū)穩(wěn)定效果表現(xiàn)很好！剎車靈活，輕點剎車就很好操控！
油耗：車子的油耗一點也不高，因為在我的內(nèi)心中一直認為美系車都是十個油起步的，但是就目前的情況看來，完全不是這么一回事。
舒適：這車空間大，不管是哪一排坐著都是很舒適的，特別值得一提的是它的靜音效果，好幾道密封條、隔音棉、雙層玻璃，還有一個黑科技是可以降低發(fā)動機噪音的，關(guān)上車窗就可以隔絕一切外界噪音.
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